International Lancia Forums

also in meiner gegend in AT laufen ziemlich viele NISSAN JUKE, schwächste motorisierung 95 PS.

95 PS? Also im Bereich des 500L. Den Panda Cross wird es mit dem TwinAir und 90PS geben, dazu gibt es ja noch den mit 105, den T-Jet mit 120 PS, den man zur Not auch nach unten "abrunden" könnte (105PS-Variante), dazu beide Diesel, 1,3er MJT und 1,6er, den es auch noch in zwei Ausbaustufen (105-120 PS) gibt.

Das dürften mehr oder weniger die Leistungsbereiche sein, in denen ich den 500x erwarte.

Kommen leistungsstärkere Motoren - ich wäre der Letzte, der etwas dagegen hätte - dann würde man die bisher eingeschlagene Strategie ändern. Bei SM weiß man das eh nie so genau... "alles ist möglich"...

Nunja, wir sprechen hier von einem Geländewagen.
Nicht von diesen rundgelutschten Seifenkisten ala SUV.
Der Zossen bekommt Allrad und Untersetzung.
Da kommt es nicht auf irgendwelche akademisch erreichbaren Höchstgeschwindigkeiten an.

Bleibt bei euren Limousinen.
Ich sehe den Renegade als modernere Fassung des Suzuki Jimny.
Der sicherheitstechnisch inzwischen jenseits von gut und böse ist.

Steile Scheiben und hoher Aufbau als negative Punkte, tztztz.
Sorry das zeugt nicht von all zu viel Ahnung der Materie.

neee, alle stärkeren motoren wären ja sportlich und somit ne gefahr für ALFA, auch wenn ALFA in dem segment nix hat.

Ihr lest aber schon die Meldungen da draußen im Netz?
Die Motorenpalette ist bekannt.

es geht ja inzwischen schon um die motoren des 500X.

ich sag ja nicht das er rundgelutsch gehört, aber auch ein offroader dürfte ein wenig moderner aussehen. ich sag ja nur meine persönlichen eindrücke von dem wagen.
solange man die abmessungen nicht kennt würde man ihn aufgrund seiner proportionen eher im bereich des PANDA einschätzen.

Ich habe etwas gehört von 4,25 m. 1,80 m in dr Breite und 1,70 m hoch.

Er wirkt auf den Bildern etwas gedrungen. Mal sehen wie er in natura wirkt. Kommt vermutlich auch auf die Farbe an. Dieses Taubenblau scheint nicht so gut zum Fahrzeug zu passen.

Ich werde nach dem Delta mit 80 %iger Sicherheit wieder auf einen Geländewagen wechseln.
Oder zusätzlich, falls der Delta im Preisverfall zu hoch ist.
Leider ist der Markt von kleinen und leichten GW sehr übersichtlich.
Wenn man dann noch Automatik und Xenon ins Spiel bringt, bleibt nur noch Mini Countryman ( eher zum 500 X vergleichbar ) und der Skoda Yeti übrig.

Bei Verzicht darauf wird es nicht viel besser; Opel Adam / Chevrolet Trax oder Dacia Duster heißen da Alternativen.

Wichtig wäre allerdings eine moderate Preisgestaltung. Da ich nicht gewillt bin die Abzocke wie beim Grand Cherokee mitzumachen.
Den man in den Saaten für unter 30t $ bekommt.

Im Januar wurden über 9000 Mokka in Europa verkauft ... Platz 27 der Zulassungshitliste. Allerdings gehe ich davon aus, dass da eine Aktion hinter steckt, sonst bewegt sich der Mokka um Platz 45 - 60. Sind aber trotzdem 70.000 im vergangenen Jahr verkauft worden ... Übrigens im Januar auch über 13.000 Fiat 500 (Platz 12) und noch mal 7500 500L (Platz 40)

Opel Adam??? Meinst sicher Mokka