International Lancia Forums

So, heute war Tag der Wahrheit. Ich habe mir zwei Universalschläuche (4-lagige Verstärkung) mit 70mm und 76mm Durchmesser bestellt.
Den alten Schlauch als Vorlage abgelängt und eine Seite etwas schräg angeschnitten, da der Originalschlauch ja einen Knich hat.
eingebaut und funktioniert auf Anhieb (:P) Probefahrt auch schon hinter mir..... Leistung ist wieder da B)

(der alte Schlauch ist deshalb weiss, weil da jede Menge Gewebeband und noch ein Schrumpfschlauch als Übergangslösung draufgekommen ist)

habe übrigens noch Material für ca.5Stk übrig, falls jemand Ersatz braucht....B)-

Klasse! War doch recht einfach die Lösung...

Das Problem haben im Übrigen auch die Fiat Coupe 20V turbo Fahrer. Das hilft dir jetzt zwar auch nicht, aber zeigt dir zumindest, dass du nicht der Einzige bist.

steht jetzt allerdings auf'm Schlauch.... welchen Durchmesser hast du jetzt verwendet?


Oder beide ineinander, weil es sich verjügt auf einer Seite? Sieht auf den Fotos aber nicht danach aus.

Der 70er passt perfekt!