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non vorrei fare il gufo.... la cinghia di distribuzione e a posto??

Rileggendo il primo post con più attenzione mi rendo conto di aver sottovalutato il problema (lo avevo letto alle 3 di notte , probabilmente ero un pò rinco) .
Avevo capito che l'auto si era spenta ma che poi era ripartita ;
In questo caso la causa più probabile era certo il sensore di giri.
Ma se non si è più avviata , allora le cose si complicano.
Strano che la diagnosi non dia errori , non vorrei che semplicemente non riconosca la chiave.........
Aspettiamo che Cris1968 si riaffacci per darci qualche altra informazione.

C'e' anche il sensore albero a camme che se interroto non fa' piu' ripartire la macchina nemmeno dopo lunga sosta, pero' dovrebbe segnalarlo in diagnosi.
io la prima cosa che avrei fatto sarebbe stata la sostituzione del sensore di giri comunque, giusto per andare per eliminazione visto il costo basso del ricambio,cosiderando che non e' garantito che debba dare a tutti gli stessi sintomi, cioe' che dopo 10/15 minuti riparte perche' questo sintomo lo da perche' ancora da segni di vita, in questo caso potrebbe essere definitivamente andato e quindi il motore non ripartira' mai.

Vero , ma quello che accade di solito , e che l'auto riparte e non rimane l'errore in memoria
Quando il motore non parte a causa del sensore di giri la diagnosi lo rileva.
Stesso discorso per il sensore di fase.
Quindi , se l'auto non parte la diagnosi deve dire perchè !!!

Giusto, infatti mi meraviglia che l'auto non parta e in diagnosi non si rilevi nulla.

Non vorrei fare l'uccello del mal'augurio anche a me è successa una cosa simile.
Speriamo di no Link

ttenzione che piu' volte e' successo che il sensore giri non sia stato rilevato in diagnosi pur causando il mancato avviamento della vettura,io anche in via preventiva,in ogni caso lo cambierei.