INIETTORI

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ALCANTARABLU
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Iscritto il: 10 gen 2009, 12:00

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da ALCANTARABLU »

a togliere gli iniettori e una barzelletta ma a smontare il collettore aspirazione sul jtd impari le 365 ricorrenze del calendario
Lybra 09/2004 berlina LS 1.9 jtd 85 kw, grigio patrizia, ICS no navi con CD - lock egr - cruise control artigianale - maniglie illuminate - presa 12 V al tunnel centrale - volante in pelle con comandi - kit xenon 5000 k (tolto) - bluetooth car kit CK 1 Nokia - barre portatutto originali, lancista orgoglioso dal 1994, I write from the town of Policoro Basilicata region been Italian. alcantarablu@live.it (msn)
DeltaHPE
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Iscritto il: 20 nov 2011, 12:49

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da DeltaHPE »

Ma per togliere gli iniettori bisogna staccare il collettore ... ? Se non è necessario allora va di lusso, e si possono revisionare in qualsiasi momento.
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da warner »

No per sfilare gli iniettori non occorre smontare il collettore,per fortuna i nostri si inchiodano raramente a differenza dei mercedes(2 giorni per togliere 4 iniettori ad un VITO...?tt?)In genere si fanno quando si manifestano malfunzionamenti,tuttavia se si vuole farli pulire anche in via preventiva male non fa,si hanno sempre consumi e prestazioni ottimali se gli iniettori sono ok.

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gaspare88
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Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da gaspare88 »

ma si possono pulire anche in casa??? in cosa consiste la pulizzia???
giu
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Iscritto il: 22 ott 2012, 16:39

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da giu »

no ::onon li puoi pulire a casa ,ma si portano dal pompista.............(tu)
warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da warner »

Esatto,propio oggi ne ho portati 4 a controllare(sospetto che qualcuno sia bloccato)oltre a pulirli con ultrasuoni,se e' il caso cambiano i polverizzatori ed effettuano la taratura,dentro alla testa di ogni iniettore vi sono una serie di microspessori che servono allo scopo oltre ad un micro-sferetta che apre la spruzzata,non apriteli mai,se si perde un particolare o lo si mischia con quello di un altro iniettore sono ca@@@i acidi...

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DeltaHPE
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Iscritto il: 20 nov 2011, 12:49

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da DeltaHPE »

Per " effettuare la taratura " cosa si intende Warner ... ?
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da warner »

Onestamente non so bene come intervenga il pompista,mi ha solo raccomandato di non perdere o mischiare gli spessori interni,altrimenti di diventa matti a ritarare,penso agiscano sulla micro-elica all'interno dell'iniettore o sulla molla del polverizzatore,in ogni caso lo fanno al banco prova.

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DeltaHPE
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Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da DeltaHPE »

Una taratura che serva fose per dosare la quantità di liquido in uscita uguale per tutti e quattro ... 8-)
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: INIETTORI

Messaggio da leggere da warner »

esatto,poi essendo una multijet effettua le micro.spruzzate molto piu' complicatpo dei nostri.Io ho dovuto aprirli per montare l'estrattore era inchiodatissimi nelle sedi,spero di risolvere il problema a questa car,e' una lunga storia.

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