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Io l'impulsore l'ho sostituito questa estate, il contagiri saliva male e l'auto andava a strappi. E' un componente essenziale, se non funziona l'auto non parte nemmeno. In poche parole è un contatto elettronico che comanda un transistor che sta sotto la bobina "dove colleghi il cavetto bianco" che a sua volta da l'impulso alla bobina. Va a sostituire le vecchie puntine platinate all'interno dello spinterogeno. La prima serie era sprovvista di questo componente.

ok ti ringrazio Luca...quindi sostituisce il cavetto bianco che gia' ho praticamente?l'altro capo a cosa viene connesso? non vorrei acquistare un pezzo che poi no riesco a montare visto che la mia auto ha alcune modifiche al motore.

Lo spinotto va collegato al connettore sotto la bobina

Ciao, certo la ricordo benissimo la tua monte, in definitiva, l'impulsore che intendi, è collegato all'accensione elettronica la parte dello spinotto, l'altra estremità sullo spinterogeno.

Volevo aggiungere che solitamente il pezzo che hai messo in foto, non ha mai dato problemi al contrario dell'accensione, in definitiva dove va inserito lo spinotto, non se se è fattibile, devi far controllare la scatolina dell'accensione, quest'ultima una volta, parlo degli anni 80, era venduta a circa 70000 lire, oggi non saprei.

Su ebay il modulo dell'accensione elettronica si dovrebbe trovare ad un prezzo abbastanza popolare, ho trovato diversi annunci qualche mese fa, altrimenti Montehospital

Chiedo scusa, a che prezzo viene venduto? Saluti da Ivan

Su ebay quelli di Delta e Prisma si vendono dai 25 ai 35 Euro esclusa spedizione, con un pò di pazienza e ricerca si trova anche quello della Montecarlo in Italia (il link qui di seguito è verso un prodotto in vendita in inghilterra)
http://www.ebay.it/itm/ELECTRONIC-IGNIT ... 488wt_1398
Penso che si possano trovare anche tramite ricambisti generici, con campione e codice.