International Lancia Forums

alfista1975 Scritto:
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> luigiv Scritto:
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> > Ma era nata come importatrice di modelli
> Fiat...la
> > prima Simca francese nacque nel 1951... (:P)
>
>
> Ma no... la famosa Aronda 1951 della Simca é una
> Fiat 1400 mascherata con una carrozzeria
> diversa... Pigozzi e Fighera erano dei furbastri,
> hanno fatto passare l'auto per francese per
> assicurarsi il ben volere dei clienti francesi ben
> noti per il loro ipernazionalismo.
> La Simca poi dal 1958 é finita nel girone
> Chrysler e li' poi sono nate le varie 1000 e altri
> modelli molto noti.

Si vede dalla fine che ha fatto... che la Chrysler portasse sfiga già in tempi non sospetti?!?

In effetti la Chrysler é stata sull'orlo del fallimento ben 2 volte nella sua storia, ancora prima di fallire nel 2008.
Cio' non toglie che oggi senza la Chrysler, Fiat sarebbe fallita.

Maddai!

Spiegami come fai a sopravvivere quando la metà delle tue vendite provengono da un mercato che si é dimezzato.
La dipendenza dal mercato italiano é sempre stata la palla al piede per Fiat.

Adesso Peugeot-Citroen sta soffrendo le stesse conseguenze sul mercato francese nonostante che in francia il mercato tenga molto meglio che in italia.

Si può dire la stessa cosa di Crysler ... sarebbe fallita senza l'acquisizione da parte della Fiat, loro avevano bisogno di tecnologia noi di mercato ...

DeltaHPE Scritto:
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> Si può dire la stessa cosa di Crysler ... sarebbe
> fallita senza l'acquisizione da parte della Fiat,
> loro avevano bisogno di tecnologia noi di mercato
> ...

Verissimo.