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ma rompendo questa puleggia cosa succede? la mia auto ha 270.000km e non è stata cambiata che io sappia, presto controllero'

l'amico warner lo ha ben descritto (purtroppo) in un altro post precedente!!!!!! aiutooooooooooo!!!! ciao.

Rompendo la puleggia,può succedere un enorme casino,come non può succedere niente....

quella puleggia cosa traina?

La puleggia ha il compito di far girare la cinghia di sevizio.Si Pier,sono diverse tra 1900 e 2400,quest'ultima ha 5 fori.

Non mi riferivo solo ai fori e al codice del ricambio in se,ma proprio nella costituzione.

Mi pare che in quella di Ste ci sia molta più gomma che nella mia.

ciao,
anche io l'ho cambiata a circa 270.000 km,mi sono accorto che c'era qualcosa di stano perche il motore vibrava piu del solito e si sentiva uno strano cingolio,vado sicuro per cambiare la cinghia servizi,invece mi accorgo che la cinghia era ancora buona mentre la puleggia era addirittura dicentrata dalla sede!!!
comunque l'ho cambiata con la puleggia del doblo' 1900 (costa meno ed'e piu forte) speso 58.00 euro e tre ore per cambiarla:)o

emilianolancia Scritto:
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> comunque l'ho cambiata con la puleggia del doblo'
> 1900 (costa meno ed'e piu forte) speso 58.00 euro
> e tre ore per cambiarla:)o

Chi ti ha detto che la puleggia del Doblò è diversa ?
A me risulta che monta il medesimo codice della Lybra e degli altri Jtd.......

esatto...

In effetti su quella del 1900 ha come una "scampanatura" rivolta all'interno,appunto con meno gomma.la mia venduta come tipo modificato sulla 2400 e' uguale a quella di STE.
Preciso che quella di STE non e' nuova,ne avevo una usata in officina cambiata per precauzione(non so quanti anni aveva)in emergenza l'ho regalata a lui.