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Il tubo del catalizzatore in genere è più robusto del resto della marmitta ed è difficile che si fori con la condensa...se l'hai visto bene...

Il catalizzatore non è un filtro ma un convertitore. Comunque il tubo del catalizzatore è costruito in acciaio perchè deve sopportare le elevate temperature: per questo è molto difficile che si rovini il tubo.

ok......!

oggi lo smonto e vediamo..............a presto.


Ciao.Simone

la spesa per sostituire la parte interna del mio vecchio catalizzatore = 180,00.............

con 350,00 me ne sono fatto uno nuovo.


Ciao. Simone

(tu) Quindi hai deciso per il nuovo non originale... ma perchè hai desistito sulla revisione del tuo visto che avevi detto che (il telaio) era in buone condizioni ? Non danno la garanzia per quello revisionato... ?

niente garanzia sul lavoro di rinnovo catalizzatore.

anche per questo motivo, ho deciso di farmi un catalizzatore nuovo con 350,00 euro
+ flangia nuova, guarnizione, bulloni e anello di tenuta parte terminale nuovi contro i 200,00 per il mio rinnovato.


ciao.Simone

Secondo me hai fatto bene.
Questo ovviamente se conti di tenere la Leona ancora a lungo.

certo caro, adesso ha 184.000 km. deve arrivare almeno a 368.000 km.............ihihihihi.........


ciao. simone