Lancia Thema Integrale
Lancia Thema Integrale
http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... -integrale
Was heißt das jetzt ? Wird die Allradversion jetzt auch "Integrale" heißen ?
Was heißt das jetzt ? Wird die Allradversion jetzt auch "Integrale" heißen ?
Re: Lancia Thema Integrale
Ciao Karl,
nun bei den Italienern nennt man einen Allrader halt gerne Integrale, warum sollte man ihn 4WD nennen, was man beim Delta ja auch schon mal machte
Wünschenswert wäre bei der Integraleversion eine leichte Leistungssteigerung ( beim Diesel sollte das Problemlos gehen ) dazu Sportsitze und vielleicht noch ein paar kleinere optische Retuschen wie Kiemen an den Kotflügeln, das wäre es, wird aber sicherlich nicht so kommen, sondern einfach ein NT und dann mit Allrad.
nun bei den Italienern nennt man einen Allrader halt gerne Integrale, warum sollte man ihn 4WD nennen, was man beim Delta ja auch schon mal machte

Saluti
Fiore
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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
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Re: Lancia Thema Integrale
ein Lancia mit Allrad heisst immer Integrale -- eine andere Bezeichnung wäre gar nicht akzeptabel.
Re: Lancia Thema Integrale
Ciao Michi,
doch es gab einen Delta HF 4 WD und wenn ich nicht mich nicht irre einen Prisma 4WD
doch es gab einen Delta HF 4 WD und wenn ich nicht mich nicht irre einen Prisma 4WD

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Re: Lancia Thema Integrale
Also zum Verständnis: "trazione integrale" bedeutet nichts anderes als "Allradantrieb" und im Text steht nichts, was auf die Typenbezeichnung "Integrale" hindeuten könnte, wobei ich vermute, dass man dem Thema nicht den Zusatz "Integrale" geben wird, denn das würde ein Widerspruch der letzten Zeit sein, mit aller Macht die erfolgreiche Rallyezeit totzuschweigen. Vielleicht wird eher der Zusatz 4wd kommen...
Re: Lancia Thema Integrale
die bezeichnung INTEGRALE wäre schon interessant - audi nennt seine allradler ja auch noch QUATTRO.
mit zusätzlichen optischen retuschen müsste er dann auch noch die bezeichnung HF bekommen.
mit zusätzlichen optischen retuschen müsste er dann auch noch die bezeichnung HF bekommen.
MfG,
martin
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LANCIA - eleganza in movimento
-- www.facebook.com/driveFCA --
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Re: Lancia Thema Integrale
ja das weiß ich -- aber zu einen Allrad gehört Integrale -- das ist einfach "die Bezeichnung" für einen Lancia Allrad. Die Buchstabensalate sollen sich die jap. und dt. Hersteller behalten.
4WD klingt einfach nur öd..und werbetechnisch langweilig
4WD klingt einfach nur öd..und werbetechnisch langweilig
Re: Lancia Thema Integrale
Hallo,
also Lancia Delta HF 4WD finde ich nicht schlimm. Das ist doch wie in der Botanik:
Familie: Lancia
Gattung: Delta
Art: HF 4WD
Ich bin ohnehin dafür, lieber nüchterne Buchstaben-Zahlen-Kombinationen zu verwenden. Namen zu finden, die keinerlei Urheberrechte verletzen, ist sehr schwer. Dazu kommt, dass man Assoziationen vermeiden muss, die an Konkurrenzprodukte erinnern oder an etwas völlig anderes. Nennt man z.B. die Allradversion ALL WAYS und die stärkste Motorisierung Ultra
Das größte Problem ist aber, dass es doch sehr viele Sprachen gibt, in denen der mühsam herausgefundene Name eine ganz andere Bedeutung hat. So entdeckte man gerade noch rechtzeitig, dass Rolls Royce Silver Mist in Deutschland wohl nicht gut kommt. Andere waren sorgloser: Mitsubishi Pajero (wer spanisch spricht, weiß was Pajero heißt). Ausgerechnet eine umweltfreundliche Version von Mitsubishi heißt MIIEV = Mief?
Sharan soll in von den Kelten abstammenden Sprachen Schlampe bedeuten.
Etwas für Audi-Fans. Die basteln an irgendwelchen Kisten, die E-Tron heißen sollen. Französisch heißt das Sch...haufen. War das Intuition???
Sicher ist Integrale ein ganz normales italienisches Wort, das aber im Zusammenhang mit den Rallyeautos zu einer Art Sachbegriff geworden ist. Schon deshalb wird man bei Lancia erst dann wieder "Integrale" anbieten, wenn man sich von der aktuellen Politik abwendet. Ob wir das erleben?
Aber Buchstabenkombinationen oder Abkürzungen können auch zum Synonym für ein Produkt werden. ALFA und FIAT sind ja auch nur Abkürzungen ellenlanger Namen. Oder UNIversal MOtor Gerät. Klingt zwar nicht so toll, hat aber einen Status wie Tempo(taschentücher), Caramba (Rostlöser) usw. Es ist der Traum eines jeden Herstellers (und des Marketings), dass ein Produktname solche Bedeutung gewinnt. Wenn man ihn sich auch noch rechtzeitig schützen lässt, ist das auch ein gewisses Kapital. Wäre schön, wenn Lancia dies nicht brachliegen ließe. Und wie kann man den Namen Stratos verhökern? Wobei mich immer gewundert hat, dass man sich damals nicht über den Chrysler Stratus aufgeregt hat.
also Lancia Delta HF 4WD finde ich nicht schlimm. Das ist doch wie in der Botanik:
Familie: Lancia
Gattung: Delta
Art: HF 4WD
Ich bin ohnehin dafür, lieber nüchterne Buchstaben-Zahlen-Kombinationen zu verwenden. Namen zu finden, die keinerlei Urheberrechte verletzen, ist sehr schwer. Dazu kommt, dass man Assoziationen vermeiden muss, die an Konkurrenzprodukte erinnern oder an etwas völlig anderes. Nennt man z.B. die Allradversion ALL WAYS und die stärkste Motorisierung Ultra

Das größte Problem ist aber, dass es doch sehr viele Sprachen gibt, in denen der mühsam herausgefundene Name eine ganz andere Bedeutung hat. So entdeckte man gerade noch rechtzeitig, dass Rolls Royce Silver Mist in Deutschland wohl nicht gut kommt. Andere waren sorgloser: Mitsubishi Pajero (wer spanisch spricht, weiß was Pajero heißt). Ausgerechnet eine umweltfreundliche Version von Mitsubishi heißt MIIEV = Mief?
Sharan soll in von den Kelten abstammenden Sprachen Schlampe bedeuten.
Etwas für Audi-Fans. Die basteln an irgendwelchen Kisten, die E-Tron heißen sollen. Französisch heißt das Sch...haufen. War das Intuition???
Sicher ist Integrale ein ganz normales italienisches Wort, das aber im Zusammenhang mit den Rallyeautos zu einer Art Sachbegriff geworden ist. Schon deshalb wird man bei Lancia erst dann wieder "Integrale" anbieten, wenn man sich von der aktuellen Politik abwendet. Ob wir das erleben?
Aber Buchstabenkombinationen oder Abkürzungen können auch zum Synonym für ein Produkt werden. ALFA und FIAT sind ja auch nur Abkürzungen ellenlanger Namen. Oder UNIversal MOtor Gerät. Klingt zwar nicht so toll, hat aber einen Status wie Tempo(taschentücher), Caramba (Rostlöser) usw. Es ist der Traum eines jeden Herstellers (und des Marketings), dass ein Produktname solche Bedeutung gewinnt. Wenn man ihn sich auch noch rechtzeitig schützen lässt, ist das auch ein gewisses Kapital. Wäre schön, wenn Lancia dies nicht brachliegen ließe. Und wie kann man den Namen Stratos verhökern? Wobei mich immer gewundert hat, dass man sich damals nicht über den Chrysler Stratus aufgeregt hat.
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www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Lancia Thema Integrale
mp schrieb:
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>
> 4WD klingt einfach nur öd..und werbetechnisch
> langweilig
Ja ja und deshalb nannte man auch Den Y10 4WD, den Prisma am Beginn 4WD und den Delta HF 4WD?
Alles langweilig, quattro, ist ja sooo spannend. :S
http://www.youtube.com/watch?v=oxhQ0sOrFTs
http://www.youtube.com/watch?v=Ec8OZH947ls
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>
> 4WD klingt einfach nur öd..und werbetechnisch
> langweilig
Ja ja und deshalb nannte man auch Den Y10 4WD, den Prisma am Beginn 4WD und den Delta HF 4WD?
Alles langweilig, quattro, ist ja sooo spannend. :S
http://www.youtube.com/watch?v=oxhQ0sOrFTs
http://www.youtube.com/watch?v=Ec8OZH947ls
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- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Lancia Thema Integrale
Aber ich glaube, wir alle würden uns freuen, wenn Lancia die Bezeichnung "Integrale"aufleben ließe, denn sicherlich klingt der Name besser als dies ganzen Abkürzungen. Wem außer den Insidern unter uns ist der Delta HF 4WD ein Begriff? Der Integrale aber ist immer noch bekannt, obwohl ich persönlich den Erfolg des 4WDs deutlich höher hänge als die der Integrale.