ROTTURA LEVA APRI BAULE

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pesto
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Iscritto il: 12 gen 2009, 16:16

ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da pesto »

Ciao a tutti, se qualcuno ha già risolto questa seccatura, può darmi dei consigli in merito??
Grazie
maxxis 2
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da maxxis 2 »

Gent.collega,se intendi il pulsantino situato nel tunnel interno ti posso consigliare io visto che mi si è rotto pure a mè.., togli tutto il blocco del pulsante(ovvero il blocchetto dove è situato il comando),facendo leva solo con le mani si toglie tutto.., stacca lo spinotto e disassembla il comando pulsante,vedrai che si sarà rotto su un lato di aggancio,una volta tolto il pulsante con il relativo pezzo rotto,pulisci bene con alcool i pezzi da incollare,procedendo poi con colla cianoacrilata(attak) per il ripristino,aiutati con una pinzetta con becchi lunghi per tenere perfettamente in linea il pezzo da incollare sinchè non fà presa,aspetta anche una bella ora abbondante tenendo il pezzo ripristinato nelle vicinanze di fonti di calore per far si che si secchi bene,poi con cautela reincastra tutto senza forzare eccessivamente..,e il gioco è fatto..,per il momento il mio è ancora perfettamente funzionante...,;).ps.stò parlando della Lancia lybra per interderci..,nel tuo post non specifichi che auto possiedi..,(:P)
pesto
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da pesto »

Grazie, per la risposta, per quanto riguarda il tipo di auto io ho una lybra 1.9 JTD SW LX.
Non ho capito come posso collegare il cavo d'acciaio al tastino nero che al momento risulta fuori dalla sua sede naturale.
Ciao pierluigi
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Elettriko
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da Elettriko »

Allora mi sa che c'è una incomprensione.
Pesto , stai parlando del pulsantino che apre il baule posteriore , o della leva che apre il cofano motore ?
Io penso si tratti del secondo... :D
In questo caso , se vedi il cavo , prova a prenderlo con le pinse e tiralo , dovresti riuscire ad aprire il cofano.
Per la leva , prova a cercare in demolizione , oppure cerca sul mercatino , ci sono diversi utenti che vendono pezzi da Lybra in disarmo.
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
Immagine
Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org
pesto
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da pesto »

Nessuna incomprensione elettriko ma solo tanta ignoranza, (da parte mia ovviamente).
Ora che ho smontato tutta la parte in gomma nera vicina al freno a mano ho capito come funziona l'apertura del portellone posteriore.
Penso che il tastino fuoriuscito si debba cambiare. Sapete darmi consigli in merito??
marco72
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da marco72 »

ciao se non trovi quello della lybra puoi utilizzare quello degli alzavetro della bravo/brava/marea.....sono identici disegno a parte........

Codice: Seleziona tutto

[b][color=#008000]Lybra 1.9 jtd SW Intensa 115 CV Grigio Fontana Cruise Esp Bose No Navi 2003         Vespa 125 Primavera 1975[/color][/b]

Senobarnard
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da Senobarnard »

Ciao
Ma costa molto anche quello a prenderlo nuovo?
Ovviamente per semplice informazione, non sto facendo ironia.
Andrea Oristano
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX 2004 Navi - Tel - Cruise - Sensori di parcheggiohttp://www.facebook.com/aacquas?ref=tn_tnmn
marco72
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da marco72 »

in demolizione e` piu` faciale trovare una delle fiat elencate piuttosto che una leona......il costo penso sia irrisorio se preso allo sfascio....

Codice: Seleziona tutto

[b][color=#008000]Lybra 1.9 jtd SW Intensa 115 CV Grigio Fontana Cruise Esp Bose No Navi 2003         Vespa 125 Primavera 1975[/color][/b]

maxxis 2
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da maxxis 2 »

Infatti.., concordo.., se proprio non si trova nulla allo sfascio,si propende per la riparazione.., sicuramente nuovo non costerà poco.., visti i miei precedenti con il fatidico"manicotto intercooler",azzz!!!:X:X
pesto
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Re: ROTTURA LEVA APRI BAULE

Messaggio da leggere da pesto »

Per quanto riguarda il costo devi acquistare il gruppo completo e se ricordo bene costa 96 + iva.
Chiaramente è un componente che nessun ricambista tiene in magazzino.
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