Un'anabbagliante fulminato mi na fatto impazzire!!!!

[AleC]

Oggi pom prendendo la macchina mi sono accorto che avevo un anabbagliante fulminato. Visto che ho sempre con me delle lampadine di ricambio mi sono messo all'opera per cambiarla. Smonto il faro (lo preferisco, faccio prima e lavoro comodo), levo la vecchia lampadina visibilmente fulminata e metto quella nuova, Osram, come sempre. Rimonto tutto... e niente. Non va'!!!!
Rismonto, controllo e sembra ok. Per sicurezza ne prendo un'altra nuova, sostituisco (imprecando) rimonto tutto: NON FUNZIONA!!!
Ci ragiono un po' poi penso ai fusibili. Controllo: tutti i fusibili ok!!!
Ci ragiono ancora... forse il rele' o un falso contatto nei fili che vanno al faro.
Rismonto tutto e provo a fare la prova del nove: inverto i connettori abbagliante e anabbagliante dentro il faro. Provo: abbagliante morto, anabbagliante ok (a comandi invertiti ovviamente).
Eppure le lampade mi sembravano ok a vista.
Superimprecando rismonto tutto, prendo una terza lampada nuova (meno male che ho tre) faccio tutte le sostituzioni, rimonto tutto, pulisco le mani: NON FUNZIONAAAAAA.
Rismonto tutto: le tre lampade nuove sono a vista perfette eppure nulla. Mi rassegno, inverto lampada abbagliante e anabbagliante e me ne torno a casa con l'anabbagliante funzionante, l'abbagliante morto E TRE LAMPADE NUOVE fuori uso.
Ma com'e' mai possibile???? Per non dire nulla dei 30 euro circa buttati per tre lampade Osram ad alto rendimento fuori uso da nuove.
A casa ho pure provato con il tester e in teoria sono ok, filamento perfetto. Ma perche' non vanno????

Consigli, consolazioni????

[ALCANTARABLU]

AleC probabile che sia il connettore dietro il faro prova a spruzzare lo spray per i contatti in quel connettore

[AleC]

No perché adesso che la lampadina dell'abbagliante é al posto dell'anabbagliante funziona. Quindi il connettore é ok.

[warner]

Per fare una prova del 9 basta alimentare le lampadine che ti hanno dato il problema con un 12 volt diretto,se non si illuminano nemmeno in quel caso sei sicuro che sono propio difettose

[AleC]

Si infatti. E' quello che faro' domattina per prima cosa appena arrivo in macchina. -D

[warner]

Immagino l'inc@@@zzatura....strano pero' le osram sono un buon prodotto.

[AleC]

Infatti!

Comunque, non ho resistito e sono andato a fare la prova con il filo con 2 delle tre lampadine che avevo (la terza e' montata). FUNZIONANO!!!!

Adesso mi resta di capire cos'e' successo. Dunque:
1) in teoria i due connettori dentro il faro funzionano perche' quando li ho invertiti si e' invertito il problema.
2) pero' neanche il connettore del faro (fuori) dovrebbe essere perche' invertendo le lampadine all'interno del faro si e' invertito il problema ancora una volta.

Domattina rismonto tutto e spruzzo per pulire i contatti (sia dentro che fuori) e vediamo che succede. E cosi' provo pure la terza lampadina con i fili.

L'unica cosa e' che a casa ho pulito per bene alla base le due lampadine, presentavano una sorta di incrostazione alla base dei connettori.

Roba da matti!!!!



Roba

[kssady71sb]

Anche a me e succeso con le lampadine Osram io ho i farri Xenon originali e ho comprato 2 lampadine d2r Osram con 90 euro all pezzo ma dopo solo 2 mesi hanno cominciato a farfallare e già temevo che devo cambiare le centraline . Ho preso dopo quelli cinesi de 6000k ma dopo 2 giorni facevano i flash come le macchinetta foto ! Ultima tentato va ho fatto che ho trovato sul Ebay con 52 euro le lampadine originale Philips che montava la Leona da fabbrica ! Dal quell momento tutto ok senza nessuna problema !

[AleC]

Stamattina mi sono messo all'opera.
confermo che tutte e tre le lampade nuove con la prova del filo diretto funzionano.
In compenso mi si e' fulminata la luce dell'abbagliante che ieri sera avevo messo al posto dell'anabbagliante.

Con il tester i collegamenti dei connettori dentro il faro e fuori dal faro sono ok.
Ho sostituito la nuova lampadina che si era fulminata, spruzzato un po' di puliscicontatti sia dentro il faro che fuori dal faro e adesso funziona tutto.

L'unica giustificazione e' che un minimo di ossidazione e polvere, non visibili ad occhio nudo, generavano un impedenza superiore al normale e il faro non riusciva a reggere entrambe le lampade accese. Ad altro non so' pensare.

Speriamo che la situazione si sia risolta. Grazie a tutti.

[warner]

Hai provato a verificare che i faston all'interno delle morsettieri non si siano allargati?a volte succede.Prova a chiuderli un po' con un cacciavitino piccolo.