Costa Concordia , sdrammatizziamo ?

[mimmo bt328]

ciao
io lo avrei sbattuto all'ergastolo direttamente
no, ogni imputato deve subire regolare processo.
Non bisogna lasciarsi condizionare dall'emotività ma bisogna ragionare attentamente e verificare tutte le responsabilità, anche perché lui non è l'unico responsabile.

[warner]

Non sara' l'unico responsabile ma al comando c'era lui,per di piu' ha abbandonato la nave,prove certe di omissione di soccorso ampiamente documentate,il problema qui' in Italia e' sempre il buonismo,un poveraccio che ha rubato una mela per fame sarebbe gia' dietro le sbarre.

[mimmo bt328]

ciao
Non sara' l'unico responsabile ma al comando c'era lui,
su questo dovrà dare le sue spiegazioni, ma anche Costa Crociere e Capitaneria di Porto dovranno spiegare alcune cose

per di piu' ha abbandonato la nave,
ho cercato notizie circa l'obbligo del comandante di essere l'ultimo a scendere e l'ho trovata solo per le navi miitari, non per le civili, dove, invece, viene indicato che il comandante ha l'obbligo di salvare i documenti della nave e tutte le carte nautiche inerenti l'ultima navigazione.
Il fatto che il comandante debba essere l'ultimo a scendere anche sulle navi civili sembrerebbe più un dovere morale che un obbligo legale.

prove certe di omissione di soccorso ampiamente documentate,
sembra che per il comandante l'obbligo sia salvare i documenti, suo esclusivo compito, e non per le persone

[warner]

Ottimo!!!Assolviamolo!!!tanto non aveva nessun obbligo,anzi diamogli il premio,la escort in questione (clandestina)lo ha gia' chiamato eroe.Che questo sia un paese di M ne ho sempre piu'la convinzione.
Chi ammazza i genitori e' gia' fuori dopo pochi anni,avanti cosi'........

[Vecchia guardia]

Uno dei tanti VIGLIACCHI che in Italia coprono posti di comando e di potere...e in ItaGlia c'è ne sono una miriade...troppi schettino ci sono in questo paese !!!
Fanno i draghi e quando devono prendersi le loro responsabilità si nascondono dietro al loro dito attaccandosi ai vetri....
Persone che non sono nemmeno capaci di tenere in mano un cacciavite che esercitano professioni tecniche e di responsabilità, scaricabarile ogni volta, i giornalisti e le televisioni che fanno diventare la sciagura un reality show e migliaia di DEMENTI MENTECATTI che vanno a vedere il luogo del disastro..per magari avere quei due minuti ripresi o intervistati, per appagare il loro esile ego di persona comune e qualunque......certe volte viene messa a dura prova l'amore che ho per questo paese.....

Quoto e stra quoto quello detto sul suo ergastolo.....se io rubavo una mela a quest'ora ero dietro le sbarre ad aspettare il processo....

[mimmo bt328]

ciao
Ottimo!!!Assolviamolo!!!
ehy... calma, non esagerare, non passare da un eccesso all'altro

tanto non aveva nessun obbligo,
un obbligo ce l'aveva: salvare i documenti della nave e le carte di navigazione, è un obbligo tecnico, molto importante ai fini delle indagini

anzi diamogli il premio,
qualcuno ha fatto notare che, nonostante tutto, lui ha portato in salvo oltre 4.000 persone

la escort in questione (clandestina)lo ha gia' chiamato eroe.
ci mancherebbe altro, anzi bisogna ammettere che la ragazza si è esposta molto al pubblico ludibrio, ha dato una dimostrazione di coraggio non indifferente, avrebbe potuto tranquillamente starsene zitta e invece si è fatta avanti per difendere il comandante.

Che questo sia un paese di M ne ho sempre piu'la convinzione.
mi astengo dall'esprimere commenti

[Vecchia guardia]

PARERE DI UN'AVVOCATO...
http://www.lavalledeitempli.net/2012/01 ... schettino/

[mimmo bt328]

ciao
gli articoli 303 e 1097 del Codice della Navigazione sono quelli che trattano l'abbandono della nave da parte del comandante: il 303 dice che il comandante dev'essere l'ultimo e il 1097 ne indica le pene per mancata esecuzione. L'articolo 303 in più specifica che il comandante ha anche il dovere di portare con sé i documenti di bordo ed eventuali oggetti lasciatigli in custodia. Non è indicata differenza tra le navi civili e quelle militari. Stranamente, però, girovagando on-line in questi giorni ho trovato in più punti note circa la differenza di regole tra imbarcazioni civili e militari. C'è da notare che questi articoli appartengono alla stesura originale del 1942. Occorrerebbe, perciò, verificare se questi articoli sono ancora in vigore o se sono stati sostuituiti o modificati ed in più bisognerebbe leggere tutti gli altri articoli per capire se esistono eccezioni o situazioni particolari che sollevino il comandante dagli obblighi summenzionati. Non sarebbe la prima volta che un articolo sia reso nullo da un altro aggiunto in seguito e che nessuno si sia preso la briga di sopprimere quello invalidato.
Io, sinceramente, non ho voglia di leggermi il Codice della Navigazione.

[stevek60]

Se posso dire la mia... la Costa Concordia non mi sembra un gommone... i suoi inchini erano ben noti alla compagnia (le rotte sono monitorate dalla sala controllo Costa), tutti non possono non aver visto le varie prodezze di questi mostri ,capitaneria e De Falco compresi, (provate voi con un gommone o un pattino ad avvicinarvi a riva, subito carabinieri ,capitaneria vi abbordano come se foste il peggiore dei pirati somali).
Il sindaco del Giglio ( quello che stà moraleggiando in tv ) è lo stesso che mandava e-mail ai vari comandanti per incoraggiarli ad inchinarsi per il bene del turismo e per far ciò appena eletto ha tolto vari divieti del parco marino (anche su pressione degli "eroici abitanti"), per non parlare delle sfilate a Venezia dove queste navi stanno erodendo i canali pregiudicando la precaria stabilità dei palazzi (al loro passaggio risucchiano e poi risputano tonnellate e tonnellate d'acqua, altro che gondole!...).
Su tutto questo mettetici Schettino in vena di prodezze e il quadro è completo.......

Mimmo con 12.000 euro netti al mese più vari premi la moglie è molto comprensiva........

[Suzu600]

si moooooolto comprensiva...............