New Panda für 10.200 Euro (Italien)

[lanciadelta64]

Die Quattroruote hat den Basispreis für den Panda veröffentlicht. Demnach soll er 10.200 Euro kosten und die anderen Modelle folgend mehr oder weniger auf dem Level des aktuellen Pandas liegen.

Die Motoren sind der TwinAir 0.9 l mit 65 PS e 88 Nm uns Start&Stop, Durchschnittsverbrauch: 4,2 l/100 km und 99 g/km CO2 (wird für den Moment nicht in Italien angeboten), der bekannte TwinAir Turbo mit 85 PS und 145 Nm samt Start&Stop mit gleichen Verbrauchswerten dank der ECO-Funktion, die das Drehmoment auf 100 Nm begrenzt. Dazu kommen der 1.2 Fire 69 PS und 102 Nm (5,2 l/100 km, 120 g/km di CO2) und der 1.3 MultiJet II mit 75 PS und 190 Nm mit Start&Stop, Verbrauch: 3,9 l/100 km und 104 g/km CO2.

Die Länge beträgt 3,65 m und die Breite 1,64. Das Kofferraumvolumen beträgt 225 Liter, das auf 260 bei vorgeschobener Rückbank anwachsen kanni. Die Rückbank gibt es für zwei oder drei Posten und mit der Teilung zu 50/50 oder 60/40.

Der Panda 4x4 wird erst im Laufe des Jahres 2012 angeboten, wahlweise mit dem 1,3 MultiJetII oder mit dem TwinAir Turbo, wobei ein 6-Gang-Getriebe mit einem extrem kurzen ersten Gang angeboten wird.

[Jens kLt]

Hmm, ist ja an sich ok und wohl angemessen (abhängig von der Ausstattung). Aber
wäre es nicht sinnvoller, unter der psychologisch wichtigen Marke von 10.000,- € zu bleiben.
Wie z.B. der up! oder Konkurrenten. Dass es am Ende teurer wird mit etwas Klimbim und Überführung ist klar.
Aber so in der Werbung wäre das von Vorteil. So muss nun der lokale Handel das
mit Hauspreisen zurechtbiegen.

Mal sehen, wie es in D ist. Aber vermutlich eher nicht billiger. Könnte man nicht 200,- € einsparen in der Basis
(NICHT in der Sicherheit und der Fertigungsqualität, sondern vielleicht bei Sachen wie Fensterheber oder so, d.h. sinnvolle Reduzierung auf das wesentliche)?
Der alte war da deutlich billiger. Schlagen da die hohen Produktivitätsnachteile in Pomigliano ggü. Tichy durch? Oder ist der Neue so gut? Oder will man sich gar Luft nach unten verschaffen für ein neues Billig-Auto (aus Serbien?)?


Gruß



Jens

[lanciadelta64]

Hallo Jens,

es handelt sich hierbei um italienische Preise. Ich vermute einmal, dass man ursprünglich einen Preis um die 10.000 Euro, ergo "9.990" Euro geplant hatte, aber hier wurde gerade die Mehrwertsteuer auf 21% erhöht und dürfte wohl auf 23% steigen.

Ein VW Up kostet als 3-Türer 400 Euro mehr und als 5-Türer werden weitere Scheine fällig. Das aktuelle Panda-Modell kostet laut Liste in Italien 10.140 Euro. Damit liegt der neue Panda eigentlich auf dem Level des alten Pandas und unterhalb des VW Ups.

Sicherlich bekommst du das alte Modell, das - so hört man - auch weiterhin im Angebot bleiben wird (Panda Classic) - gerade in der aktuellen Lage, wo das neue Modell vor der Türe steht, sehr günstig, aber das ist ein anderes Thema.

Die Erfahrung lehrt, dass am Anfang neue Modelle sehr "resistent" gegen Rabatte sind, um dann im Laufe der Zeit zu sinken.
Meistens wird dann eine schlecht gehende Ausstattungsvariante günstiger angeboten, um die Leute zu ködern, in der Hoffnung, dass sie auf eine teure Variante wechseln.

Das sieht man gerade beim aktuelln NY, bei dem das Basismodell deutlich billiger angeboten wird, während die anderen Varianten preislich unverändert bleiben.

[lanciadelta64]

http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... scita=%2D1

[lanciadelta64]

http://www.autoblog.it/post/37867/fiat- ... uova-panda

[lanzwil]

Nun gibt es die komplette Preisliste. Nur das Low Speed Collision Mitigation kann ich nirgendwo finden, kommt also erst später....

http://www.fiatpress.com/download/2011/ ... aPanda.pdf

Sogar eine guter Konfigurator, leider Flash:
http://www.fiatpandatime.it/

[csik]

lanzwil schrieb:
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> Sogar eine guter Konfigurator, leider Flash:
> http://www.fiatpandatime.it/

bist etwa apple geschädigt dann versteh ich das leider ....

[lanzwil]

auch, aber der Konfigurator geht im Vergleich z.B. zum Delta Konfigurator richtig gut, passende Bildschirmgröße vorrausgesetzt.
Von der Webentwicklung her bevorzuge ich Lösungen, die jeder moderne Browser ohne Zusatzsoftware unterstützt.

[csik]

aber flash ist doch schon so lange qausi das must have plugin - und hübsch aussehen tut es meist auch ...

[Frankg]

Das ist die Ansicht von vor 5 Jahren.
Flash wird es für mobile Plattformen laut Adobe ab nächstem Jahr generell nicht mehr geben.
Damit steht das Flash-plugin auch auf Desktop-Geräten vor dem Aus.
Denn kein vernünftiger Entwickler wird auf das Marktpotential der Mobilgeräte verzichten können und daher seine Seiten in HTML5, CSS3 und Javascript bauen.
Vermutlich sogar mit der Entwicklungsplattform Flash, aber nicht mehr im proprietären Flashformat.