DELTA EVOLUZIONE Compressore A/C alternativo all'originale

[giugi78]

Ciao a tutti...possiedo una Delta Evo 1 non cat con impianto di aria condizionata che prevedeva il Freon R12 come gas...attualmente l'impianto è in funzione correttamente anche se non fa un freddo clamoroso (cosa che ho saputo essere una prerogativa di tutti gli impianti dell'epoca su Delta Evo1) e riportarlo in efficienza come in origine non è stata cosa facile...per fortuna ho trovato un centro Lancia molto esperto in materia e alla fine il risultato è stato raggiunto...la cosa più delicata mi parso di capire che sia il compressore che per sua precarietà inizia ad avere microperdite che poi alla lunga scaricano l'impianto e quindi lo stesso non funziona più....Visto che la Evo 2 è uscita nel momento di passaggio dal gas R12 al nuovo R134a (che a breve tra l'altro cambierà nuovamente!) mi chiedevo:
- La Evo 2 monta impianto per R12 o per R134a??
- Se monta impianto per R134a il compressore sarà diverso e temo inutilizzabile per impianti Evo1 ma esiste un compressore per Evo1 che sia "adattabile" a quello originale?
Grazie

[deltagtie]

Non ricordo bene, ma credo che Delta monti solo R12, per il tuo problema, fai revisionare il compressore, montando guarnizioni specifiche x R134(credo si possano trovare senza problemi),sostituisci gli o-ring dell'impianto con quelli verdi, il filtro deidratatore e il trinary,consigliabile anche il lavaggio interno di tutto l'impianto con diluente specifico

[giugi78]

Beh...di certo le Delta Evo 2 hanno il 134a e non l'R12 essendo uscite come la Thema 3° serie a fine 1992...C'è qualche possessore di EVO 2 che può confermare??
Ma tu dici che vanno fatte queste operazioni perchè l'hai fatto...???
in realtà credo andrebbe cambiato anche il condensatore interno nella "scatola" del clima dentro l'abitacolo...

[deltagtie]

Si, ho già fatto questa modifica (eccetto il compressore) su Delta Evo1.
Il gruppo evaporatore(interno alla scatola di ventilazione) non va sostituito, in teoria andrebbero ricalcolate le dimensioni di evaporatore e condensatore(il radiatore clima) a causa delle differenti caratteristiche del gas, però non credo sia una cosa facilmente fattibile senza grosse modifiche e , giacchè il clima funziona lo stesso anche con i radiatori originali,ti consiglio di accettare una resa leggermente inferiore dell'impianto

[paolo (bs)]

x quanto ne sò la evo 1 montava un tipo di compressore, mentre la evo 2 monta il seico seiki

[giovanni sportZ 1600 1202]

la evo 1 "aziendale"nostra sicuramente va a R12
colgo l'occasione per chiedere se il compressore è compatibile con qualche vettura coeva ( perche il suo non va mica tanto bene....

[alroch]

Confermo che purtroppo anche la Evo2 utilizza il gas R12.
Ho contattato alcuni installatori e tutti mi hanno sconsigliato di modificare l'impianto per adeguarlo all' R134.

[giugi78]

Grazie per il tuo contributo...
Ho parlato con dei tecnici che sono di un noto fornitore di impianti di climatizzazione (all'epoca anche di Lancia) e mi hanno detto che mettere l'R134 su un impianto che va ad R12 è fattibile a patto di accettare una resa peggiore dell'impianto e quindi un'efficienza non ottimale...l'unica cosa che rischia in modo un pò più serio è il compressore che potrebbe danneggiarsi ma non nell'immediato bensì dopo vario tempo e in condizioni di utilizzo gravose..
Convertire l'impianto è in pratica possibile solo se tutti i componenti esistono anche per l'uso dell'R134 (e non è il caso della Delta..) quindi mi sa che la cosa migliore è utilizzare sempre l'R12....cosa che farò anch'io...
Ciaooooooooo