Difetti di auto e motori da leggere

[Giovanni65]

Ciao Lybristi ho trovato questo sito dove elencano i difetti motore avantreno ammortizzatori ecc... di tutte le auto prodotte fino al 2010 ::o


http://www.autopareri.com/forum/manuten ... aggio.html

[lybrissimo]

Il sito?

[ciccioriz]

Quale sarebbe il sito?8-)

[Senobarnard]

Ottimo sito

[Giuseppe1985]

Manca il link!

[Giovanni65]

chiedo scusa eccolo


http://www.autopareri.com/forum/manuten ... aggio.html

[Senobarnard]

DIFETTI Fiat Motori 1.9 JTD Euro2/Euro3 8v e 16v

-sensore pressione regolazione gasolio
-sensore pressione collettore aspirazione(la Bosch ultimamente lo ha modificato)
-debimetro
-rottura tenditore della cinghia ausiliare e/o della puleggia anteriore albero motore
-perdita di olio dal paraolio posteriore albero motore
-rottura della guarnizione coperchio valvole
-pompa acqua
-valvola egr(euro 3)
-sensore posizione albero motore(il ricambio elettrico piu' venduto in assoluto!)
-alternatore(soprattutto sui 115/120cv)

Difetti piu' o meno diffusi.. Comunque le bruciature della testata sono davvero rarissime ,e avvengono solo su motori con tanti km sulle spalle....Comunque davvero un bel motore che ha una buona affidabilità.

B)

[Elettriko]

Senobarnard Scritto:
-------------------------------------------------------
> DIFETTI Fiat Motori 1.9 JTD Euro2/Euro3 8v e 16v
>
> -sensore pressione regolazione gasolio
Mi manca
> -sensore pressione collettore aspirazione(la Bosch
> ultimamente lo ha modificato)
Pulito
> -debimetro
Sostituito
> -rottura tenditore della cinghia ausiliare e/o
> della puleggia anteriore albero motore
Sostituito
> -perdita di olio dal paraolio posteriore albero
> motore
Mi manca
> -rottura della guarnizione coperchio valvole
Mi manca
> -pompa acqua
Sostituita
> -valvola egr(euro 3)
Tappata
> -sensore posizione albero motore(il ricambio
> elettrico piu' venduto in assoluto!)
Sostituito
> -alternatore(soprattutto sui 115/120cv)
Sostituito :X

Non c'è che dire , me li sono beccati quasi tutti in poco più di un anno.... :X

> Difetti piu' o meno diffusi.. Comunque le
> bruciature della testata sono davvero rarissime ,e
> avvengono solo su motori con tanti km sulle
> spalle....Comunque davvero un bel motore che ha
> una buona affidabilità.

E meno male , vorrei farci almeno altri 140000 Km (ho da poco passato i 160000)

[mimmo bt328]

ciao

-sensore pressione regolazione gasolio
mai toccato
-sensore pressione collettore aspirazione(la Bosch ultimamente lo ha modificato)
mai toccato
-debimetro
mai toccato
-rottura tenditore della cinghia ausiliare e/o della puleggia anteriore albero motore
sostituita puleggia, fischiava un po'
-perdita di olio dal paraolio posteriore albero motore
no
-rottura della guarnizione coperchio valvole
no
-pompa acqua
sostituita per precauzione e comodità durante l'ultimo cambio cinghia di distribuzione
-valvola egr(euro 3)
mai toccata
-sensore posizione albero motore(il ricambio elettrico piu' venduto in assoluto!)
mai toccato
-alternatore(soprattutto sui 115/120cv)
mai toccato

Posso ritenermi soddisfatto.

[Elettriko]

Caro Mimmo , la causa sta probabilmente nella diversa vita che hanno trascorso le due auto.
In mano a tuo fratello prima ed a te poi , probabilmente la tua è stata molto meno strapazzata della mia , che ha cambiato 4 padroni (io sono il 4°) di cui i primi due erano aziende.
Forse sbaglio , ma ho sempre pensato che se vuoi rovinare un'auto il miglior sistema è farla usare a tante persone diverse che non ne siano responsabili economicamente.