nuova lancia thema

[leo79]

ahahahaha grande alessandro hai proprio ragione.non c'e' dubbio che lui sia il truffatore numero 1.mi scuso con il moderatore per i termini coloriti ma quando mi toccano la lancia vado nei matti:)-D

[Elettriko]

Non sapevo che il Voyager fosse commercializzato anche da VolksWagen .....
Chissà cosa ne pensano i tedeschi di questa Chrysler rimarchiata ?

[lybrablu]

se compro una bmw, una mercedes, una volkswagen etc so cosa compro. Perchè dovrei comprare una lancia che non si capisce nemmeno cos'è, se italiana, americana o cosa. Io non mi fido di una macchina che in realtà è un collage di meccanica carrozzeria e interni diversi.
Se smonti una bmw anche il piu piccolo e insignificante particolare è marchiato bmw.

[Suzu600]

Si marchiata BMW ma costruita in America con pezzi fabbricati in Turchia e chissa cos'altro ancora......

[ixio2000]

ciao

scusa se ti contraddico ma la Magna Steyr in austria costruisce la Jeep Grand Cherokee
la Voyager e la BMW X3 , che montano la maggioranza delle parti in comune progettate e prodotte dal gruppo Magma.

insomma gire che ti rigira alla fine sono sempre la stessa cosa, cambiano i dettagli , li marchiano differentemente ma sempre la stessa cosa sono.

Solo per citarti, ho un "vicino di casa che lavora alla Brembo.Sulla catena di montaggio fanno i freni un pò per tutti , cambiando "solo" lo Stampino con il marchio, oggi producono Alfa, domandi cambiano lo "stampino" e fanno BMW (:P)

Anche perchè alcune tecnologie sono talmente di nicchia che nessuno le conosce e può permettersi le macchine per costruirle.

La stessa cosa vale anche per altri settori: un esempio nel settore degli elicotteri esiste un tipo rotore anticoppia è il "rotore intubato" ("fan-in-tail" o "fan-in-fin" in inglese). questo viene prodotto solo dalla Fantail, per tutti Boing-Bell ed Agusta-Westland.

Quindi il tutto non è una novità


Ixio



Ps per gli Admin, chiedo se possibile e dove aprire un 3d in cui discutere delle tecnologie in comune tra i vari costruttori
Grazie in anticipo

[Suzu600]

Scusa se ti ricontraddico Ixio ma la X3 X5 e X6 le fanno in America o meglio le assemblano in America con pezzi che provengono da tutto il mondo..........."""" Infatti la produzione della nuova BMW X3 è partita a pieno regime nello stabilimento di Spartanburg nella Carolina del Sud. Addio quindi al sito produttivo di Graz in Austria, dove nasceranno le Mini Countryman"""""""""......Per la precisione............"""""" addio allo stabilimento di Graz in Austria. Il SUV medio - grande della casa di Monaco nascerà nello stabilimento americano di Spartanburg, già noto per la produzione di X5 ed X6. Se escludiamo la piccola X1, ora tutti i modelli della casa tedesca della famiglia "X" nascono in USA. Le linee produttive austriache della Magna Steyr che hanno assemblato per anni la prima generazione della X3 sono già state convertite per "sfornare" esemplari della nuova Mini Countryman........."""""""""(:P)

[Suzu600]

Ad essere proprio pignolini questo è allo stato attuale la produzione BMW in giro per il mondo:

Oltre ai tradizionali stabilimenti europei tedeschi la BMW produce anche in altri continenti. Sin dagli anni Settanta è attiva la produzione in Indonesia nello stabilimento di Giacarta. A fine anni Novanta è iniziata la produzione di X5 e Z3 a Spartanburg negli Stati Uniti, in questi stabilimenti del South Carolina sono state assemblate anche le Z4 E85 fino all'agosto 2008; sempre nel continente americano, in Messico, è attiva la produzione della Serie 3 (a Toluca per la precisione).

La presenza nel continente africano, dove BMW è presente dal 1959 con una fabbrica in Sud Africa a Rossylin in cui oggi vengono assemblate le Serie 3, è stata rafforzata nel 2003 con la costituzione della Bavarian Auto Group azienda che produce e distribuisce le vetture BMW in Egitto, attualmente nello stabilimento egiziano di October City sono assemblate Serie 3, Serie 5, Serie 7 e X3.

Di recente è iniziata la produzione anche in nuove fabbriche asiatiche, la più importante in Thailandia, lo stabilimento di Rayong inaugurato nel maggio 2000 in seguito a un investimento di 25 milioni di dollari produce la Serie 5 e Serie 7 e il SUV X3. Nel 2003 attraverso la joint venture con il costruttore cinese Brilliance, la Serie 5 e la Serie 3 sono prodotte anche in Cina a Shenyang.

Dal 2004 è iniziata la produzione della Serie 3 in Malaysia a Selangor; di recente è iniziato l'assemblaggio di queste vetture anche nelle Filippine.

Nel 2007 è cominciata inoltre la produzione delle Serie 3 e delle Serie 5 a Chennai, in India e a Karachi (Pakistan).

[ixio2000]

ciao.

Scusami di nuovo.
Non Voglio fare il saputello , ma se leggi l'annual report 2010 della Magma viene riportato tra gli assemblaggi i seguenti:

Complete Vehicle Assembly Volumes (Units)
Full-Costed:
BMW X3, MINI Countryman, Peugeot RCZ,
Mercedes-Benz G-Class, Aston Martin Rapide and
Saab 93 Convertible 80,686 Bilion $

Value-Added:
Chrysler 300, Jeep Grand Cherokee and Jeep Commander 5,497 Bilion $

per un totale di 86,183 Bilion $ + 52% per il 2010


Parzialmente hai ragione in quanto a fine 2011 la X3 la Saab 93 cabrio termineranno la produzione


solo per conoscenza , sempre dal report

In 2010, the major programs for which we recorded engineering were the:
• MINI Cooper and Countryman;
• BMW X3;
• Mercedes-Benz M-Class;
• Ford Fiesta;
• Jeep Grand Cherokee;
• Volkswagen Touareg;
• Chrysler 300C, Dodge Charger and Challenger;
• Chevrolet Silverado and GMC Sierra;
• Porsche Cayenne; and
• Peugeot RCZ.

ovviamente si ricorda che Magma si voleva comperare Opel.

ciao




Ixio

[luigiv]

Alla luce di questi dati la domanda mi sorge spontanea: ma perchè le nuove Thema non vengono assemblate in Austria come le sorelle Chrysler 300c, invece di essere prodotte in Canada? Almeno ci sarebbe qualcosa di "europeo" nell'origine dell'auto e soprattutto costerebbe di meno a Fiat in termini di trasporto veicoli... :S
Un'altra cosa: non veniva assemblato in Austria anche il Chrysler Voyager?

[Suzu600]

Per fare i pignoli bisogna conoscere le cose come stanno, innanzitutto non o Magma ma " MAGNA INTERNATIONAL, con vari rami di interesse tra cui "automotive", con capitale Russo- Canadese,

"""""" Magna International is one of the largest and most diversified suppliers in the European market, highlighted by our complete vehicle engineering and assembly operations in Graz, Austria. In 2010 we recorded global sales of $24.1 billion.
Following significant growth in Western Europe through the 1990s, Eastern Europe and Russia are now targeted as growth regions. Our European operations currently include 39,975 employees at 102 manufacturing facilities and 36 product development, engineering and sales centers......""""""

http://www.magna.com/magna/en/global/

E come tutte le multinazionali si occupano di tutto e non guardano in faccia a nessuno, per loro Fiat, BMW, Mercedes, Ford, Saab ecc, ecc, sono tutti uguali, sono solo clienti.....Per quanto riguarda l'acquisizione di Opel, hanno proprio fatto una figura di emme.......

E chiudo qui.............