come si fa a ridurre un'interno cosi

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lukas
Messaggi: 312
Iscritto il: 03 feb 2009, 13:35

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da lukas »

ne ho viste pure di peggio...
Gallo Pierluigi
Messaggi: 9963
Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Gallo Pierluigi »

di molte peggio....

Codice: Seleziona tutto

[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b] 

[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/]IL MIO SITO INTERNET - Visitatelo e lasciate il vostro commento!! [/url]
Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
[/center][code]
ernesto
Messaggi: 366
Iscritto il: 05 gen 2009, 13:49

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da ernesto »

E' semplice: tanto sole, nessuna protezione, nessun trattamento idratante, ed il buon cialtrone ti riduce l'auto così, o volendo, anche peggio.

Però, lo ha detto l'inserzionista, basta semplicemente un buon tapezziere e si sistema tutto.....

E con pochi soldini, giusto ?

E non chiedetegli lo sconto, perchè si offende !
Thematurbo
Messaggi: 364
Iscritto il: 25 nov 2009, 13:15

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Thematurbo »

Beh le condizioni dell'auto in generale non mi sembrano malvagie tenete conto che per acquistare una 8.32 in condizioni dignitose ci vogliono 8-9000 euro , con un prezzo base di 3500 forse ci si rientra nonostante gli ingenti lavori da fare.. ovviamente ammesso che il motore abbia bisogno solo di un tagliando / distribuzione come dice il venditore.
Giovanni Quartara
Messaggi: 287
Iscritto il: 22 dic 2008, 16:45

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Giovanni Quartara »

Se le cose stessero così tra meccanico e tappezziere si dovrebbe andare a spendere sui 3mila euro (sempre che non saltino fuori altri problemi)
Vincenzo Piazza
Messaggi: 224
Iscritto il: 31 gen 2011, 14:33

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Vincenzo Piazza »

Ciao a tutti!

Buone o pessime condizione 3500 euro sembra regalata.
Vi siete mai chiesto quanto vale una Thema 8.32 solo in pezzi di ricambio motore usati ?


Enzo
Stefano
Messaggi: 1748
Iscritto il: 21 dic 2008, 18:42

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Stefano »

Considerando che un motore usato per me non dovrebbe essere pagato piu di 1000 euro, e considerando che il resto di quell'auto è praticamente senza valore, la dovrebbe vendere a non piu di 1500 euro!
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W la Thema [IMG]i34.tinypic.com/juk39t.gif[IMG]
Vincenzo Piazza
Messaggi: 224
Iscritto il: 31 gen 2011, 14:33

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da Vincenzo Piazza »

Ciao Stefano!

Ti sbagli!
Guarda questa testata su ebay ( senza considerare il coperchio delle punterie ).
http://www.ebay.com/itm/Ferrari-308-QV- ... 0827994650
Guarda questa bobbina del testarossa:
http://www.ebay.com/itm/IGNITION-COIL-M ... 3cb8db49f8
Identica vero?
Pensa tutto il resto che e uguale alla 308QV e guarda quanto costano i pezzi di ricambio usati.
Ad esempio calotte, distributore benzina bosch, regolatore pressione, inniettori, bobbine,cavi candele ect.
1000 euro vale solo una testata usata completa con alberi e valvole.
Peccato che non si conosce quello che si possiede.
Per me una Thema 8.32 non va venduta meno di 10.000

Enzo
giugi78
Messaggi: 890
Iscritto il: 29 dic 2008, 00:00

Re: come si fa a ridurre un'interno cosi

Messaggio da leggere da giugi78 »

Non vorrei sconfortare nessun venditore di pezzi di ricambio ma posso garantirvi che NON E' FACILE vendere ricambi di motore per 8.32!!
Per la MIA personale esperienza avevo un motore funzionante escluso del condotto di aspirazione superiore (quello con su scritto Lancia by Ferrari) e ho provato dapprima a venderlo intero...risultato: IMPOSSIBILE.....poi a pezzi ho venduto: Testate (Separatamente dopo 6-8mesi di annuncio a due meccanici Ferrari che avevano in riparazione una 308 e una Mondial..!!) a 250€ l'una....il basamento completo di coppa,pistoni e albero motore a 450€...e il gruppo iniezione ripartitore/dosatore a 400€....ho ancora INVENDUTI dopo circa 24 mesi di annunci il cambio-frizione-volano e altre sciocchezze...Certo ci sono annunci di testate 8.32 a 1000€ l'una ma sinceramente li vedo lì da anni e un motivo ci sarà....non volevo arricchirmi sulle mie vendite ma semplicemente recuperare soldi spesi per sistemare la mia....di certo nessuno diventerà mai ricco con una 8.32 da vendere per ricambi...almeno questo è ciò che penso...
CiaoCiao
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