RIMAPPATURA CENTRALINA

[Angelo]

Volevo chiedervi un parere. Ho fatto fare una rimappatura della centralina alla mia lybra del 2000 19jtd 105Cv.
A 2000giri di 4 e di 5 vibra il volano della frizione? Come posso risolvere questo problema?
Potete aiutarmi?

[asr_825kw]

Troppo potenziata...tra i 1800 e 2000 rpm la macchina va in coppia e la troppa potenza scarica sul volano che fa da parastrappi....Soluzioni possibili: o scali di marcia e superi la soglia dei 1800-2000 rpm e continui ad accelerare oppure devi rimappare facendo controllare la quantità di gasolio aumentata ed il limitatore di coppia che per l'appunto generano le vibrazioni di cui sopra...Ciao...asr_825kw....

[Domenico]

esattamente, rimappare la centralina a cosa serve e che vantaggi/svantaggi comporta?

[fabbru437CV]

Anch'io ho rimappato la centralina.
Per ovviare al problema devi evitare di dare accelerate troppo brusche. Se dai l'acceleratore con progressione (provando e riprovando capirai come) eliminerai il problema. Almeno io ho fatto così e dopo qualche giorno ho eliminato il problema. Tanto con la nostra Lybra non dobbiamo fare le sgommate, dobbiamo chiederle di darci tutto quello che ci può dare nei sorpassi, in salita e quando necessario.
Saluti
Fabbru

[Angelo]

E' proprio questo il problema!
In autostrada se faccio un sorpasso di 4 a 2000giri trema tutto!

[Angelo]

Cosa mi può causare questa forte vibrazione?

[martino]

Sinceramente anch'io avevo intenzione di rimappare, ma tra le tante voci discordanti non ho ancora capito qual'è il modo più pulito, conveniente e vantaggioso per farlo effettuare... centralina aggiuntiva, senza centralina esterna, modifica eprom, modifica dei sensori... boh! avete opinioni a riguardo? sarebbe molto utile conoscere le diverse esperienze ...tipologiche!

[adreed]

ATTENZIONE il massimo carico sulla frizione è propio in 4à è 5à marcia, il punto debole delle nostre lybra è il volano più che la frizione, se continui ad usare quella mappatura rischi di spaccarlo.
devi subito farti rifare la mappatura, la curva di carico è troppo alta intorno alla coppia motore, appunto i 2000 giri devi farla fare più progressiva.
se è un tipo ingamba ti risolve il problema in un baleno.
alla prossima

[fabbru437CV]

Concordo con adreed. Forse la rimappatura che ti hanno effettuato ha dato troppi cavalli. Falla diminuire.
Ciao
Fabbru


Per Martino:
Se la rimappatura la fai fare da un vero specialista non avrai problemi. La mia Lybrona l'ho portata da un meccanico che lavora esclusivamente su auto da corsa. E' stato lui stesso a dirmi che non avrebbe ecceduto nella rimappatura per evitare inconvenienti. Attualmente la mia 2,4SW è una freccia con una progressione che fa invidia a vetture di alto livello. Inizialmente ho dovuto calibrare un poco il piede per eliminare una "leggera" vibrazione. Appena ho capito come dovevo accelerare il tutto è rientrato nei canoni normali. Ad esclusione della ripresa. E' una vera "fera".
Ciao a tutti
Fabbru