Karel, omdat ook ik het antwoord "kan niet" kreeg op mijn vraag om de te negatieve wielvlucht te verbeteren dacht ik het forum te consulteren. Morgen gaan de nieuwe winterbanden er op, vanzelfsprekend zal ik de bandenspecialist hiermee confronteren.
Als er verder geen consequenties zijn of blijken zoals ongelijkmatige of snelle slijtage van de band op dat wiel dan laat ik het ongemoeid. Lastig als je de auto perfect wil houden ?tt?
Wielvlucht (camber) te groot
Re: Wielvlucht (camber) te groot
http://thesis-service.mine.nu/Thesis/wieluitlijning.pdf De link voor uitleg van Camber etc 
[img]http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... _Small.jpg[/img]
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
Re: Wielvlucht (camber) te groot
Vandaag de bandenspecialist geconfronteerd met mijn vraag of het camber van de Thesis kan worden bijgesteld. Nada. Ze kwamen spontaan met wat Gerrit hier schreef. Ze merkten op dat zijn aanpassing vooral bij rallyauto's wordt uitgevoerd, dan op zo'n manier dat het camber heel snel kan worden bijgesteld.
Mijn Thesis rijdt nu met de nieuwe banden strak en recht. Ik hou de bandenslijtage nauwgezet in de gaten en ga er voorlopig van uit dat ik hier klaar mee ben.
Mijn Thesis rijdt nu met de nieuwe banden strak en recht. Ik hou de bandenslijtage nauwgezet in de gaten en ga er voorlopig van uit dat ik hier klaar mee ben.