Vor kurzem gab es wieder ein paar Artikel zur Maserati Zukunft
http://blog.caranddriver.com/maserati-t ... nks-china/
- auch Allrad, auch Diesel
- neuer Quattroporte
- Baby Quattroporte (auf 300/Thema Basis)
- SUV
Widersprüchlich - wie immer - die Erscheinungdaten: in diesem Artikel wird der neue Quattroporte (2012) VOR dem "Baby-Quattroporte" (2013) zitiert. Und der SUV gar erst 2014 ?
Die selben Photos werden übrigens manchmal als "neuer Quattroporte" oder "Baby-Quattroporte"-Erlkönige bezeichnet.
http://www.autoblog.com/photos/maserati ... spy-shots/
http://www.autoblog.com/2011/01/14/spy- ... ng-in-pla/
Ich denke aber, daß die Produktion im Bertone-Werk bereits 2012 anlaufen sollte ?
"... for production of a new E-segment Maserati for international distribution" - das wäre dann der "Kleine" ?
http://www.italiaspeed.com/2011/cars/in ... /0405.html
"a 500 million euro investment to begin in the second half of 2011"
"Start of production is planned for December 2012"
Maserati Baby Quattroporte
Re: Maserati Baby Quattroporte
Ciao,
also wie ein Baby sieht das Dickschiff ja gerade nicht aus, schön ja, aber bezahlbar !? Warten wir ab was die Zukunft bringt denn wenn Maserati einen " Babytridente " bringt dann sollte er preislich auch Konkurrenzfähig zu BMW 3er, Audi A4 und MB C-Klasse sein
also wie ein Baby sieht das Dickschiff ja gerade nicht aus, schön ja, aber bezahlbar !? Warten wir ab was die Zukunft bringt denn wenn Maserati einen " Babytridente " bringt dann sollte er preislich auch Konkurrenzfähig zu BMW 3er, Audi A4 und MB C-Klasse sein

Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Maserati Baby Quattroporte
BMW 5-er Klasse ist als Gegner anvisiert. Dazu wird's dann noch 'nen kleinen Maserati-Premium-Aufschlag geben ...
Re: Maserati Baby Quattroporte
Was sind das für Bilder ?
Professionelle Renderings ?
Oder ist da was dran ?
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... 29887/1193
Professionelle Renderings ?
Oder ist da was dran ?
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... 29887/1193
Re: Maserati Baby Quattroporte
schaut nicht schlecht aus -- ein neuer Quattroporte ist längst überfällig.
Re: Maserati Baby Quattroporte
Hallo,
die Bilder stammen ursprünglich von der Quattroruote:
Link
Laut dem AutomotiveNews Artikel gibt es den neuen kleinen Maserati nur mit einem über 400 PS starken Benziner und mit einer 320 PS Version des VM Motori Diesel V6. Das deckt ja gerade mal einen Bruchteil der Nachfrage im E-Segment ab.
Ich glaube kaum, dass ein 528i/535i Fahrer oder noch weniger der Fahrer eines A6 2,7TDi auf solche hoch motorisierten Varianten umsteigt. Insofern verstehe ich auch nicht, inwiefern der kleine Maserati statt dem Alfa 169 kommt. Den Alfa hätte man sicherlich eh maximal mit 300PS angeboten
die Bilder stammen ursprünglich von der Quattroruote:
Link
Laut dem AutomotiveNews Artikel gibt es den neuen kleinen Maserati nur mit einem über 400 PS starken Benziner und mit einer 320 PS Version des VM Motori Diesel V6. Das deckt ja gerade mal einen Bruchteil der Nachfrage im E-Segment ab.
Ich glaube kaum, dass ein 528i/535i Fahrer oder noch weniger der Fahrer eines A6 2,7TDi auf solche hoch motorisierten Varianten umsteigt. Insofern verstehe ich auch nicht, inwiefern der kleine Maserati statt dem Alfa 169 kommt. Den Alfa hätte man sicherlich eh maximal mit 300PS angeboten
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Maserati Baby Quattroporte
Ich glaube nicht, dass hiermit die Einstiegsmodelle gemeint sind, sondern eher die "Topversionen", denn sonst würde man ja leistungsmäßig dem Quattroporte dicht auf die Pelle rücken. Bezüglich der Diesel findest du in Italien seltener einen 2,7 TDI von Audi als den 3,0er und den 5er BMW findest du hier nicht so selten als 535D. Dass im Endeffekt die Stückzahlen im dem Segment eher kleiner ist, versteht sich auch von selbst.
Re: Maserati Baby Quattroporte
Wenn es sich dabei tatsächlich um die Topmotorisierungen handelt und es noch Motorvarianten darunter geben wird, sähe es natürlich anders aus. Mal abwarten. 

Baby Quattroporte (M157)
http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... enerazione
aber nur Stoßstangen/Auspuff anders
irgendwie basierend auf der 300/Thema Plattform
produziert im Ex-Bertone Werk
http://www.motorauthority.com/news/1066 ... -spy-shots
hier wiederum wird behauptet, es handelt sich um ein Mule
für (größeren) Quattroporte VI in 2014
Was auch immer
aber nur Stoßstangen/Auspuff anders
irgendwie basierend auf der 300/Thema Plattform
produziert im Ex-Bertone Werk
http://www.motorauthority.com/news/1066 ... -spy-shots
hier wiederum wird behauptet, es handelt sich um ein Mule
für (größeren) Quattroporte VI in 2014
Was auch immer
