Lancia Pressekonferenz IAA 2011

[lanzwil]

Endlich online:
http://www.youtube.com/watch?v=H2Ym1bB2 ... r_embedded

[lanciadelta64]

Da hat sich ja deine Hartnäckigkeit ausgezahlt. (tu) Ich hatte schon aufgegeben, die Pressekonferenz online zu sehen.

[lanzwil]

Also ich finde den Neuen nicht unsympathisch. Schaut aus als ob er die Rede völlig frei vortragen würde und er verspricht sich dabei kaum bis gar nicht. Er hat es natürlich nicht leicht den italoamerikanischen Spagat zu schaffen...

Ich werde den Eindruck nicht los, dass da am Cabrio noch gefeilt wird, weil es dann in Genf 2012 noch mal Premiere finden soll bevor es im Juni verkauft wird.
Auf allpar.com kann man davon lesen, dass Fiat daran arbeitet ein Doppelkupplungsgetriebe für den 2,4l zu entwickeln. Nachdem es bei Alfa in der Giulietta gerade erst eingeführt und es wohl Startschwierigkeiten gibt, könnte sich die Anwendung in anderen Modellen der Gruppe durchaus verzögern.
http://www.allpar.com/cars/chrysler/200 ... tible.html
Auch sollte es vom Benziner in Zukunft Multiair Varianten geben....
http://www.allpar.com/mopar/world-engine.html

[lanciadelta64]

Na ja, es ist für ihn ja auch eine "Europa-Prämiere", andererseits hat er ja gleich drei "Amerikaner" mitgebracht. Er ist aber jung und hat vielleicht "moderne Ideen" und bringt frischen Wind, was auch nicht so falsch sein kann.

Mit Sicherheit wird noch etwas am Cabrio bis zur Europaeinführung nachgebessert werden und nicht umsonst hat man sich ja etwas bedeckt gehalten. Du hast ja auch beim Thema und den Leistungsdaten gesehen, dass man einiges verändert hat. So rennt nun der Thema mit dem großen Motor schneller und vor allem besitzt der große Diesel nicht 225 PS, wie es zuerst hieß, sondern 239 PS.

Was ich nicht verstehen kann, wieso man diese Vierzylindermotorengeneration entwickelt, denn schau dir einmal die "Eckdaten" an. Da hat man im Hause FIAT "bessere" Vierzylinder. Der 1,8er schafft bei weniger Leistung mit weniger Hubraum ähnliches Drehmoment, aber immerhin mit 600 cm³ weniger.

Wahrscheinlich ist dieser Motor "kostengünstig", denn sonst würde das kaum einen Sinn ergeben...