aircootje inbouwen

[jongtheo]

Wij hebben 2 maanden geleden een Ypsilon 1.2 LS uit 1998,gekocht donkerblauw goed onderhouden en met maar 61.000 km.Zijn gelijk lid geworden van de Lancia Club Nederland
Sinds vandaag aangemeld bij dit forum.

Mijn vraag is zijn er eigenaren,die er later een airco hebben ingebouwd?Zijn ze nog te koop?

Met vriendelijke groet
Theo de Jong

[kriekje]

Hallo Theo,

Of ze er nog zijn betwijfel ik, airco is gemeengoed geworden in bijna iedere auto.
Ik denk dat je qua kosten het ook niet wil weten.
Losse airco's worden nog wel op tractoren/grote grasmaaiers/heftrucks gebouwd, maar auto's??
Volgens mij kan je het 'aircogeld' beter bij een andere auto leggen waar het af-fabriek in zit.

groeten,

Marcel

[KappaCoupe]

Hallo Theo,

Alles kan natuurlijk maar net als wat kriekje zegt het zal flink wat kosten, niet alleen qua onderdelen maar ook qua manuren. Je moet gaan denken aan: condersor voor je radiateur, pomp met vsnaar aangesloten op je krukas, verdamper inbouwen in het blower gedeelte in je dashboard, bedrading en slangenwerk etc.
Makkelijkste is denk ik het overbouwen uit eentje van de sloop bv.

[jongtheo]

Dank jullie wel,zo warm was het deze zomer ook niet echt.

Deze ipsylon houden we wel een tijdje.Beter om dan de laatste serie uit 2003 met airco aan te schaffen.
Ben blij dat ik weer Lancia rij.Vroeger had in mijn studie tijd een Fulvia uit 72
Later in 1986 nog een nieuwe Thema ie Turbo gekocht bij A. de Leeuw in Rotterdam
Donkergrijs met blauw leer en alle opties.
Volgens de monteur de snelste,die ze in onderhoud hadden.

Hier in Hellevoetsluis is de Ypsilon slechts met een drie of viertal vertegenwoordigd.

Zijn jullie er ook wel over eens dat het een moderne klassieker wordt in de komende 10 jaar?

Vriendelijke Lancia groet,

Theo de Jong

[kriekje]

Hallo Theo,

Misschien wordt het wel een moderne klassieker,al denk ik dat de meeste Lancia's wel een moderne klassieker zal worden.
( Afgezien van een Phedra en dat soort ge-rebadgete auto's.)
In de komende 10 jaar zal dat best wel eens kunnen gebeuren, maar wie bepaalt dat??

Mijn vrouw heeft er heel veel schik van gehad, maar de onze hebben we 2 maanden geleden verkocht en een 2004 model gekocht.
Die was van 1997 met airco en had nu ruim 263.000 kilometer achter de kiezen, maar er werd bij ons een 2004 model ingeruild ( Nissan-dealer) en de prijs was zo aantrekkelijk, dat we die niet konden laten schieten.
Een nieuwer model stond op ons verlanglijstje over een jaartje of 2.
Iedereen kende haar groene autootje en vond het een heel leuk model!!
Nu ze een 2004 model heeft, zeggen ze dat weer, zonder dat ze weten wat voor een type het is, laat staan het merk , !!!

mvg,

Marcel

[jongtheo]

Beste Marcel,

Leuk om je bericht te lezen.263.000 km!! Dan hebben wij nog 200.000 te gaan.
Met een kilometrage van 4000 per jaar kunnen we er nog 50 jaar mee vooruit!

Ik hoop dat er dan nog benzine bestaat.En mijn zoon dan met zijn 60ste er nog
mee kan rijden.Of zijn zoon(of dochter).

We hebben de Ypsilon ingeruild voor een Panda 900 uit 1999
Van 12.300 km tot 32.500 km in 8 jaar, was het Pandaatje ons familielid.
Mijn vrouw kreeg haar toen onze zoon geboren werd,als geschenk van mijn moeder.
Met tranen namen we afscheid.Ik had haar kunnen houden,maar dan werd er minder
in gereden.Dan zouden de autootjes wel eens jaloers kunnen worden.

Dus hopen we dat de Ypsilon ons niet in de steek laat.
We zullen er goed voor zorgen.Wie weet hoe lang ze in de familie blijft.

Mischien moet ik ook geen airco inplanteren.
Kan aanvoelen als een pacemaker!,die je nog niet nodig hebt.

Met lancia groet,

Theo

[kriekje]

Hallo Theo,

Ik ben gelukkig zelf automonteur, anders was de ypsilon al lang de deur uit geweest!!
In 8 jaar heb ik er een boel tijd in gestoken, qua geld ook wel wat, maar dat bleef beperkt nog tot leuke bedragen.

Er is hier nog een Belg op het forum die over de 300.000 heen is!!!

groeten,

Marcel

[jongtheo]

Beste Marcel,

Is die Belg soms ook een auto monteur?

Zelf had ik hier in Rockanje een Alfa Romeo monteur garagist,
Ik ruilde een nieuwe Golf GLE in voor een tweedehandse Alfetta GT 1.6
Veel liefde veel ellende.Later een nieuwe Alfetta GTV 2000.Was wat beter.
Na een tijd buitenland,weer in Nederland,een 6 jaar oude Guilia Super gekocht
bij David 't Hart.

Mijn Alfa monteur heeft de motor goed geserverd,en de Guilia,
klopte BMW & Mercs op de duitse A-Bahn.
Nu is hij 70 jaar en ik denk dat ik hem maar eens naar de motor laat luisteren.
Als ik wat snel optrek in zijn1 hoor ik een licht gerattel,wat lijkt op aandrijving.
Bovendien hoor ik stationair wat geluid,geen gesis,Kan het een begin zijn van een
lekkende koppakking,of moeten er kleppen gesteld worden??

Misschien herken je sommige van mijn (subjectieve) observaties?

Vriendelijke groet,

T(wee linkerhanden) de Jong

[Koen]

Is die Belg soms ook een auto monteur?

Nee, ben ik totaal niet
Garage doet het werk, ik betaal

Als ik wat snel optrek in zijn1 hoor ik een licht geratel,wat lijkt op aandrijving.
Bovendien hoor ik stationair wat geluid,geen gesis,Kan het een begin zijn van een
lekkende koppakking,of moeten er kleppen gesteld worden??

Motor moet, stationair, als een zacht naaimachientje draaien.
Als het een 8-klepper is : daar moet om de 90.000 (of 120.000 km ? zie instructieboekje) de klepstelplaatjes nagekeken worden.


Koen

[size=small]Foto's die je kleinzoon / dochter kan nemen... :
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ?58,898530[/size]

[kriekje]

Vragen weer beantwoord door Koen!!