terug in NL....

Discussie en vraagbaak over Lybra
Werner
Posts: 84
Joined: 28 Jan 2009, 22:02

terug in NL....

Unread post by Werner »

Na 2 weken heerlijk in Kroatie weer terug in NL. De lybra heeft haar taak zonder een kick te geven volbracht.
In totaal 3700 probleemloze en heerlijk comfortable kilometers. Wat een genot om in te rijden, en zeker lange afstanden!
Ook in de file met 40 graden geen enkel probleem, binnen blijft het heerlijk koel en de motor blijft keurig op zo'n 90 gr.
Ik ben echt onder de indruk van deze auto, ik durf te beweren dat hij comfortabeler is dan een kappa die ik 6 jaar heb gereden!
Gemiddeld verbruik trouwens over deze 3700 km = 8,2 l/km, netjes dus...met een gemiddelde snelheid van exact 100km/u...

Groet Werner
Lybra 1.8-16v LX 2001
K 2.0-20v LS Aut. 2000
Y 1.2-16v Elefantino Rosso 1998
L 1.8-16v LX berlina 2001
Edno Bommel
Posts: 276
Joined: 07 Nov 2010, 14:11

Re: terug in NL....

Unread post by Edno Bommel »

Mooi he?
de Wit
Posts: 935
Joined: 24 Sep 2009, 13:08

Re: terug in NL....

Unread post by de Wit »

Even nieuwsgierig: 8,2 liter zelf gemeten of via ICS ? ICS is nog wel eens optimistisch ;-) .

Heb gisteren over 470 kilometer een gemiddelde van 7,75 op 100 gehaald... maar toch is de tank weer bijna leeg en zal het dichter bij 9 op 100 echt zitten...
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
hansvanreekum
Posts: 104
Joined: 29 Aug 2011, 20:51

Re: terug in NL....

Unread post by hansvanreekum »

Ik rij sinds eind mei in een 1.8 LX uit 2000 op LPG en houd in een overzicht het verbruik bij. Dat is op dit moment (na 10.000km) ongeveer 1 op 9 met een normale rijstijl. Dagelijk 150 km meest snelweg en ongeveer 130 op de teller. Volgens de garage, waar hij pas een grote beurt heeft gehad en LPG specialist, is dat op LPG een normaal verbruik. Ik vind het aan de hoge kant.
Na mijn liefde voor Alfa Romeo (Sud, 33, 156) ben ik sinds Concours d' Elegance op het Loo in 2008 Lancia fan en heb zakelijk een nieuwe Delta gereden. Na een bezoek aan de Mille Miglia in 2009 heb ik Lancia helemaal in mijn hart gesloten en nu ik privé een andere auto moest kopen werd het dus een Lybra. Nu sparen voor een Delta!

Bestuurder met een glimlach!
Voormalig bestuurder van een grijze 1.8 LX LPG (2000)
Nu Volvo S60 D5 (2002)
Werner
Posts: 84
Joined: 28 Jan 2009, 22:02

Re: terug in NL....

Unread post by Werner »

voor alle duidelijkheid; gemeten via de ics en niet zelf nagerekend.....B)

Gr werner
K 2.0-20v LS Aut. 2000
Y 1.2-16v Elefantino Rosso 1998
L 1.8-16v LX berlina 2001
Werner
Posts: 84
Joined: 28 Jan 2009, 22:02

Re: terug in NL....

Unread post by Werner »

ja hé.....kopen??? >:D:D<B)
K 2.0-20v LS Aut. 2000
Y 1.2-16v Elefantino Rosso 1998
L 1.8-16v LX berlina 2001
DieselTDi
Posts: 488
Joined: 04 Jul 2009, 17:00

Re: terug in NL....

Unread post by DieselTDi »

Ik ben nu net een weekje terug uit Italie,
een goede 3900 km gereden, en een gemiddelde (ja.. idd ICS) van 1:10,9
en ja mensen... volbepakt (camping troep achterin) in de bergen e.d. met airco aan...

wel een minpuntje.
Ik heb met de airco nog steeds koelere lucht, geen KOUDE lucht.
sensor naast klimaatcontrole schoongemaakt, airco is afgevuld, en nog...... geen idee.

maar wel heerlijk rijden!
helaas bleef NIET mijn motor constant op 90 graden. 1x naar de 100 gr gelopen, boven op de brenner, klimmend, met volle airco aan, in 38 gr buitenlucht... maar eenmaal dalend, liep die weer netjes terug!

kortom....
weer geslaagd... nu 228D km op de teller
Peugeot 307 1.6 Hdif SW Oxygo RT3 (2006)
Je hoeft niet gestoord te zijn, maar het maakt de wereld wel wat beter te verdragen.

EX Lancia Lybra 2.0 SW Lx (2000) navi, grijs
Menno
Posts: 52
Joined: 26 Mar 2011, 07:54

Re: terug in NL....

Unread post by Menno »

Wij hebben ook een leuk tochte naar italie gemaakt. Bij terugkomst iets meer dan 5000 km gereden (we zijn behoorlijk in de laars afgezakt) en een gemiddelde van iets meer dan 10 (volgens ics) Weer heerlijk gereden en de auto heeft zo goed als geen krimp gegeven. Temp heeft de gehele tijd rotsvast op 90 gestaan. Ook de brenner op geen probleem. Wij hadden ook alle campingspullen en twee kids aan boord en dus ook een zeer grote dakkoffer (bijna 600 liter) op het dak. Heb in duitsland wel de 180 aangetikt maar zonder zware belading en vooral zonder dakkoffer rijd het toch een stuk prettiger. Het enige wat we hadden is dat de rechter voorem wat bleef hangen met een mooie piep als gevolg. Was na 100km wel weer verdwenen maar denk toch dat ik er een keer naar laat kijken. Zal als ik forum bekijk wel eens de remleiding kunnen zijn.

Lancia bevalt ons zo goed dat ik op het moment aan het kijken ben naar een leuke ypsilon voor naast mijn lybra. Hebben nu een 106 als tweede auto maar de ypsilon is toch wel gaaf bakkie.

Lybra 2.0 20v SW blauw 2000
Menno

Lancia lybra 2.0 20v lx 2000
Lancia ypsilon 1.2 8v LS 2001
DieselTDi
Posts: 488
Joined: 04 Jul 2009, 17:00

Re: terug in NL....

Unread post by DieselTDi »

Oja,.... Duitsland was bij mij (waar het mocht idd) gemiddeld 160 op de teller, met her en der een uitschieter naar 180/190
En Italie was voor ons Venetie, en Florence, dus de laars dieper ... dat doen we volgend jaar...
Peugeot 307 1.6 Hdif SW Oxygo RT3 (2006)
Je hoeft niet gestoord te zijn, maar het maakt de wereld wel wat beter te verdragen.

EX Lancia Lybra 2.0 SW Lx (2000) navi, grijs
Post Reply

Return to “NL45 Lybra”