Hallo Carsver,
wo bitte bekommt man von Lancia diese Bestätigung? Lancia Italia oder Deutschland, oder hast Du einen Kontakt für mich?
Danke
B
Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
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- Joined: 09 Aug 2011, 19:51
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Thesis, alle Anderen sind nur Autos.
(2,4 JTD Emblema Comfortronic 2003)
(2,4 JTD Emblema Comfortronic 2003)
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Hallo,
meine JTD 2,4 20V, hat jetzt fast 300K gefahren. Nur die 'normalen' reparaturen, Bei 220K neue EPB's (2*250 Euro), jede 120K eine neue distr keilriemen complett mit wasserpumpe (800 Euro). Jede 60 K ölwechsel des Aisin automats. Neue glühkerzen bei 220K, mit eine neue computerunit (250 Euro). Jede 100K eine neue hintere leuchtweiten regulierungs sensor. Trotz berichte auf dieses forum habe ich nie probleme gehabt mit verfügbarheit von teile. Alles innerhalb 1 tag geliefert.
ölverbrauch noch immer nicht messbar. Alles anderes ist wirklich wie neu, felgen ausgenommen.
Eine freundliche hat mir bei 220k gewarnt das die Turbo bald 'dran' sein würde. Aber auch die geht noch immer problemlos.
Eigentlich sind die kosten fur reparaturen und normales verschleiss, sehr konstant: auf etwa 3,5 cent pro kilometer. Ich möchte nog dazu sagen das das gasöl verbrauch mich immer staunt: 1 liter pro 16 kilometer uber alles, ist doch wirklich ganz sparsam fur so eine wagen... (ich fahre durchschnitlich langstrecken in Frankreich 130 km/h).
Ich fahre bis kein rad mehr dreht...
meine JTD 2,4 20V, hat jetzt fast 300K gefahren. Nur die 'normalen' reparaturen, Bei 220K neue EPB's (2*250 Euro), jede 120K eine neue distr keilriemen complett mit wasserpumpe (800 Euro). Jede 60 K ölwechsel des Aisin automats. Neue glühkerzen bei 220K, mit eine neue computerunit (250 Euro). Jede 100K eine neue hintere leuchtweiten regulierungs sensor. Trotz berichte auf dieses forum habe ich nie probleme gehabt mit verfügbarheit von teile. Alles innerhalb 1 tag geliefert.
ölverbrauch noch immer nicht messbar. Alles anderes ist wirklich wie neu, felgen ausgenommen.
Eine freundliche hat mir bei 220k gewarnt das die Turbo bald 'dran' sein würde. Aber auch die geht noch immer problemlos.
Eigentlich sind die kosten fur reparaturen und normales verschleiss, sehr konstant: auf etwa 3,5 cent pro kilometer. Ich möchte nog dazu sagen das das gasöl verbrauch mich immer staunt: 1 liter pro 16 kilometer uber alles, ist doch wirklich ganz sparsam fur so eine wagen... (ich fahre durchschnitlich langstrecken in Frankreich 130 km/h).
Ich fahre bis kein rad mehr dreht...
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Moin moin Karel
Herzlichen Glückwunsch zu sovielen problemlosen Kilometern.
Magst du uns sagen wo du in Frankreich ungefähr wohnst und wie dein Tachostand nun ist???
Haste davon mal ein Foto für uns??
Grüße Ole
Herzlichen Glückwunsch zu sovielen problemlosen Kilometern.
Magst du uns sagen wo du in Frankreich ungefähr wohnst und wie dein Tachostand nun ist???
Haste davon mal ein Foto für uns??
Grüße Ole
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Hab im moment leider kein foto,
ich lebe in Holland, aber bin meistens unterwegs in Frankreich in der Bourgogne regio, im bereich Auxerre. Bis jetzt habe ich nie wirklich probleme mit der Diva gehabt weil in Frankreich. Die tachostand meiner diva ist jetzt 292000 Km. Normalerweise ist mein dealer fur reparaturen usw Halan in Amsterdam. Ich glaube das eine gute reparaturwerkstatt viel mit problemlosigheit zu tun hat...
Grüsse,
ich lebe in Holland, aber bin meistens unterwegs in Frankreich in der Bourgogne regio, im bereich Auxerre. Bis jetzt habe ich nie wirklich probleme mit der Diva gehabt weil in Frankreich. Die tachostand meiner diva ist jetzt 292000 Km. Normalerweise ist mein dealer fur reparaturen usw Halan in Amsterdam. Ich glaube das eine gute reparaturwerkstatt viel mit problemlosigheit zu tun hat...
Grüsse,
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Moin moin Karel
DANKE für deine Antwort.
Mit deinen 292.000 bist hiermit offiziell in der HALL OF FAME der IG aufgenommen HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
Wenn Halan deine Werkstatt ist dann gehe ich davon aus das du in der Nähe von Amsterdam wohnst.
Zeig uns doch mal ein Bild von dir und deiner Diva!!
Grüße Ole
DANKE für deine Antwort.
Mit deinen 292.000 bist hiermit offiziell in der HALL OF FAME der IG aufgenommen HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
Wenn Halan deine Werkstatt ist dann gehe ich davon aus das du in der Nähe von Amsterdam wohnst.
Zeig uns doch mal ein Bild von dir und deiner Diva!!
Grüße Ole
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Ich habe einfach mal eine Mail geschrieben an customercare.germany@fiat.com
und habe dann relativ schnell eine Mail bekommen...kann mir jetzt also diese
Bestätigung kostenfrei schicken lassen...in Frankfurt aber nicht zeitkritisch,
deswegen habe ich nich nichts unternommen...was passiert eigentlich, wenn
ich die Vignette einfach abmache?
und habe dann relativ schnell eine Mail bekommen...kann mir jetzt also diese
Bestätigung kostenfrei schicken lassen...in Frankfurt aber nicht zeitkritisch,
deswegen habe ich nich nichts unternommen...was passiert eigentlich, wenn
ich die Vignette einfach abmache?
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- Posts: 68
- Joined: 13 Dec 2010, 20:44
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
Ciao Lanciasi,
also ich hatte 2007 meinen Lancia 2.4 JTD vom Händler mit 115` km gekauft.
War während der 2 jährigen Haltedauer alles los war- Staetprobleme im Winter, Defekte Handbremse-ging nicht mehr auf,
Verlust von diesel währden der Fahrt-nein- ausserordentlicher ist gemeint- gebrochene Hinterachs-Federung, nach reperatur
O-Beine an der Hinterachse mit entsprechenem Reifenverschleiss.
Die Liste ginge noch weiter und weiter!
Der Hammer war dann nach 2 jahren Haltedauer und 50.000 Kilometern Fahrt der Verkaufspreis mit 50% Verlust in 2 JAHREN!
Also so schön dieser Wagen war- die Diva hatte es faustdick hinter den Ohren! Glücklicherweise hatte eine Fahrzeuggarantie und ein kulanter Händler so manche Unbill wieder ausgemerzt!
So oft ich nun heute einen Thesis stehen oder fahren sehe- nein danke- da bin ich froh über meinen aktuellen Kappa-der eigentlich nur als Winterauto gedacht war- neben einem 156-er Alfa. Der Alfa wurde nun verkauft und der Kappa ist gebleiben.
Schön, daß es auch gute Thesis gegeben hat- meiner stammte wohl von Montag morgen!
Viele Grüße
Johann
also ich hatte 2007 meinen Lancia 2.4 JTD vom Händler mit 115` km gekauft.
War während der 2 jährigen Haltedauer alles los war- Staetprobleme im Winter, Defekte Handbremse-ging nicht mehr auf,
Verlust von diesel währden der Fahrt-nein- ausserordentlicher ist gemeint- gebrochene Hinterachs-Federung, nach reperatur
O-Beine an der Hinterachse mit entsprechenem Reifenverschleiss.
Die Liste ginge noch weiter und weiter!
Der Hammer war dann nach 2 jahren Haltedauer und 50.000 Kilometern Fahrt der Verkaufspreis mit 50% Verlust in 2 JAHREN!
Also so schön dieser Wagen war- die Diva hatte es faustdick hinter den Ohren! Glücklicherweise hatte eine Fahrzeuggarantie und ein kulanter Händler so manche Unbill wieder ausgemerzt!
So oft ich nun heute einen Thesis stehen oder fahren sehe- nein danke- da bin ich froh über meinen aktuellen Kappa-der eigentlich nur als Winterauto gedacht war- neben einem 156-er Alfa. Der Alfa wurde nun verkauft und der Kappa ist gebleiben.
Schön, daß es auch gute Thesis gegeben hat- meiner stammte wohl von Montag morgen!
Viele Grüße
Johann
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Lancia: Marchionne und seine Vorgänger haben es"versemmelt"
Re: Mein Thesis 2.4JTD 10V hat nun mehr als 114.000km behalten oder nicht
nach auskunft der stadt frankfurt hilft diese bestätigung von fiat
nix....€40 und ein punkt werden fällig...es gibt hier keine
sondergenehmigungen....ab mit der diva ins ausland,
was nützt das schönste auto, wenn man es nicht fahren kann
nix....€40 und ein punkt werden fällig...es gibt hier keine
sondergenehmigungen....ab mit der diva ins ausland,
was nützt das schönste auto, wenn man es nicht fahren kann
