Ciao a tutti...
Ho un problema con la mia Kappa, premesso che settimana scorsa ho speso ben 450 euro presso un' officina autorizzata Fiat Lancia per il solito tagliando, tutto apposto, e cosi lo era fino a ieri, ora quando mi metto in marcia l' auto strappa senza fare fumo ne scoppietti vari ( le candele sono state sostituite compresi tutti i filtri olio e aria ) la cosa e abbastanza fastidiosa, la macchina risponde bene sia ai bassi regimi che a quelli alti,il minimo e perfetto non ha sbalzi di giri, il fatto che dopo 10 minuti più o meno che sono alla guida, gli strappi spariscono e funziona tutto perfettamente, fino alla prossima accensione ( il difetto si ripresenta a motore freddo o comunque ad una temperatura bassa ). Qualcuno ha idea di cosa può essere se e una cosa grave o no!! Grazie mille in anticipo per il Vostro aiuto... E buone Ferie grazie Franco.
Problema lancia k 1995 2.0
Problema lancia k 1995 2.0
Quando la classe non è acqua. ViVa LaNcIa.
[img]http://mondokappa.altervista.org/NuovaC ... a-logo.png[/img]
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Re: Problema lancia k 1995 2.0
I fattori possono essere di varia natura, difficile identificarli.
L'auto quanti chilometri ha?
Il fatto che accade a freddo può arginare un pò le cause ma è sempre impossibile dare risposte certe, ci sono un sacco di sensori che potrebbero fare le bizze a freddo o a caldo.
Il debimetro è a posto?
La sonda Lambda?
Quando l'hai portata a fare il "tagliando" hanno fatto una verifica con l'Exsaminer?
E se ci andassi ora?
L'auto quanti chilometri ha?
Il fatto che accade a freddo può arginare un pò le cause ma è sempre impossibile dare risposte certe, ci sono un sacco di sensori che potrebbero fare le bizze a freddo o a caldo.
Il debimetro è a posto?
La sonda Lambda?
Quando l'hai portata a fare il "tagliando" hanno fatto una verifica con l'Exsaminer?
E se ci andassi ora?
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
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Re: Problema lancia k 1995 2.0
Giuseppe ti ringrazio per la risposta:)-D, sono consapevole anch' io che purtroppo i fattori possono essere molteplici, ma magari con l' aiuto di qualche intervento si riesce a capire un qualcosa in più comunque la macchina attualmente a 190.000 km regolarmente tagliandata dalla sua nascita fino ad una settimana fa ( praticamente coccolata
) .
Sul fatto di una verifica con l'Exsaminer da parte dell' officina non ne ho idea ma temo di no ( sinceramente più ci vado e più mi sembra che mi stiano spillando un bel po di euro , mi fido poco )
Adesso vado in officina e ti farò sapere, anche se oggi ho notato una cosa che forse potrebbe semplificare la questione fino a quando la temperatura dell' acqua non raggiunge i 90/100° il difetto è continuo per essere più precisi non è un' andamento a strappi ma una perdita di potenza brevissima ma costante e intermittente?tt? , raggiunta la temperatura sopra citata il difetto scompare, e ricompare il piacere di guidarla
)
Grazie a presto!!!
Sul fatto di una verifica con l'Exsaminer da parte dell' officina non ne ho idea ma temo di no ( sinceramente più ci vado e più mi sembra che mi stiano spillando un bel po di euro , mi fido poco )
Adesso vado in officina e ti farò sapere, anche se oggi ho notato una cosa che forse potrebbe semplificare la questione fino a quando la temperatura dell' acqua non raggiunge i 90/100° il difetto è continuo per essere più precisi non è un' andamento a strappi ma una perdita di potenza brevissima ma costante e intermittente?tt? , raggiunta la temperatura sopra citata il difetto scompare, e ricompare il piacere di guidarla
Grazie a presto!!!
Quando la classe non è acqua. ViVa LaNcIa.
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