Elettriko Scritto:
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> Ragazzi , è un confronto con molti risulltati
> possibili :
>
> Analizziamo le forze in campo :
>
> Panda 100 Hp : 975 Kg / 100 Cv = 9,75 kg/Cv -
> coppia 131 Nm
>
> Lybra SW 1.6 bz : 1290 Kg/103 Cv = 12,52 Kg/Cv -
> coppia 145 Nm
> Lybra SW 1.8 bz : 1340 Kg/131 Cv = 10,22 Kg/Cv -
> coppia 156 Nm
> Lybra SW 2.0 bz : 1390 Kg/150 Cv = 9,26 Kg/Cv -
> coppia 181 Nm
>
> Lybra SW 1.9 jtd 105 Cv : 1350 Kg/105 Cv = 12,85
> Kg/Cv - coppia 255 Nm
> Lybra SW 1.9 jtd 110 Cv : 1350 Kg/110 Cv = 12,27
> Kg/Cv - coppia 255 Nm
> Lybra SW 1.9 jtd 110 Cv : 1350 Kg/115 Cv = 11,73
> Kg/Cv - coppia 275 Nm
>
> Lybra SW 2.4 jtd 136 Cv : 1410 Kg/136 Cv = 10,36
> Kg/Cv - coppia 304 Nm
> Lybra SW 2.4 jtd 140 Cv : 1410 Kg/136 Cv = 10,07
> Kg/Cv - coppia 304 Nm
> Lybra SW 2.4 jtd 150 Cv : 1410 Kg/136 Cv = 9,40
> Kg/Cv - coppia 308 Nm
>
> Mi pare abbastanza normale che a meno di non
> possedere una 2.0 benzina o una 2.4 jtd 150 Cv le
> speranze di battere la pandina al semaforo siano
> poche ;
> Ben diverso il discorso in ripresa ed in allungo ,
> dove la Panda penso possa spuntarla solo sulla 1.6
> , mentre con la 1.8 se la debba già sudare....
> Nessuna speranza invece con la 2.0 benzina e le
> Jtd , dove la cavalleria del 20V e l'elevata
> coppia del turbodiesel la fa da padrona.
>
> In definitiva (ma ripeto che si tratta di freddi
> dati matematici e che la realtà potrebbe essere
> ben diversa) direi che la Leona esce dal confronto
> a testa alta in tutte le versioni, ad esclusione
> forse della 1.6 , penalizzata dalla poca coppia e
> dal peso elevato.
Mi permetto di correggere il dato relativo al 1.9 jtd 110cv, in quanto la coppia è di 275nm come la 115cv.
Ciao!
-D
