Lancia geht wohl neue Wege............

[boxfresh]

als ich gelesen hatte das Lancia den neuen Thema bringt und das dazugehörige Bildmaterial sah wurde mir ganz warm ums Herz. Endlich bringt Lancia mal ein wahres Männerauto auf dem Markt......Ich liebe den Chrysler 300 und das er jetzt weiterentwickelt als Lancia weiterfährt finde ich genial.

Ich zweifel zwar an seiner Durchsetzung am Markt doch könnte ich mir vorstellen solch einen zu kaufen........zwar nicht jetzt aber als guten bebrauchten in ca. 2 Jahren schon

Was haltet ihr von der cooperation zwischen Lancia und Chrysler? Da ich weiß das viele hier die gediegene Formsprache von Lancia fovorisieren müsste ja dieses Konzept auf geteilete Meinungen treffen.

[LCV]

Wenn Du in der richtigen "Abteilung" postest und dort auch liest, wirst Du Antworten finden.
Diese Diskussion gehört in

D10 Allgemeiner Gedankenaustausch über Lancia.

Gruß Frank

[fernfahrer76]

Nun ja ein neuer Lybra täte der Lancia Gruppe auch ganz gut....
Der Thema sieht zwar ganz schön aus aber ein Lybra würde hier in diesem Club den Leuten mehr Gefallen....
GLG

[markus021169]

Wie immer musste ich erst mal tief durchatmen, wenn ich diese Italo-Western sehe

@ fernfahrer76:
Unterhalb des "Thema" soll der Chrysler 200 im links-gelenktem Europa als "Flaminia" angeboten werden. Das wäre in etwa Lybra-Größe. Ob es einen Kombi geben wird, kann ich nicht sagen. Gezeigt wurden bisher nur eine Limo und ein Cabrio.

[LCV]

markus021169 schrieb:
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> Wie immer musste ich erst mal tief durchatmen,
> wenn ich diese Italo-Western sehe
>
> @ fernfahrer76:
> Unterhalb des "Thema" soll der Chrysler 200 im
> links-gelenktem Europa als "Flaminia" angeboten
> werden. Das wäre in etwa Lybra-Größe. Ob es
> einen Kombi geben wird, kann ich nicht sagen.
> Gezeigt wurden bisher nur eine Limo und ein
> Cabrio.

Sicher? Ich dachte, das Auto soll Flavia heißen,
was auch größenmäßig logisch wäre. Flaminia
hätte für den New Thema gepasst. Allerdings bin
ich wie viele der älteren Lancisti der Meinung, man
sollte die Namen aus der Vor-Fiat-Aera nicht wieder
aufwärmen.

Nachdem ich mich mit dem New Thema näher befasst
habe, würde mir das Auto vom Format her schon zusagen.
Aber ist es ein Lancia? Eher ein Chrysler. Dennoch gefällt
mir das Design wesentlich besser als das des Vorgängers
(ich meine den Chrysler 300). Pech für Lancia, dass ich
nur noch Oldtimer kaufen werde.

Gruß Frank

[fiorello]

wenig konstruktiv, gerade von den " alten " Lancista erhoffe ich mir ein wenig mehr an Hilfe :S wirklich schade
auch wird es neue eigene Lanciakonstruktionen geben, nur muss man erst einmal überleben

[LCV]

fiorello schrieb:
-------------------------------------------------------
> wenig konstruktiv, gerade von den " alten "
> Lancista erhoffe ich mir ein wenig mehr an Hilfe
> :S wirklich schade
> auch wird es neue eigene Lanciakonstruktionen
> geben, nur muss man erst einmal überleben

Ciao Fio,

ich kaufe doch kein Auto, das ich überhaupt nicht
brauche, nur um Lancia zu helfen. Ich habe 20
Jahre versucht, Lancia zu unterstützen. Durch
Clubarbeit wird auch einiges bewirkt. Aber ich muss
auch Prioritäten setzen. Das Geld, das ich in ein
solches Auto investieren müsste und die vielen
Tausender an Wertverlust, kann ich in meiner Firma
wesentlich sinnvoller verwenden. Da ich nur noch
sehr wenig fahre (das Auto steht manchmal tagelang
in der Garage) wäre doch ein solches Auto bzw.
eine solche Investition der reine Irrsinn. Wären nicht
unsere Clubreisen und Treffen, wäre es für mich
sogar billiger, kein Auto zu haben und die wenigen
Wege per Taxi zu erledigen. Und für unsere Clubreisen
wie auch für wenige Geschäftsfahrten würde ich
aus praktischen Gründen immer den Zeta nehmen und
der New Thema bliebe trotzdem in der Garage. Wofür
also ein solches Auto kaufen? Ins Wohnzimmer stellen?
Alle anderen hier kaufen auch nach den eigenen
Bedürfnissen und nicht nach denen eines Herstellers,
der an der eigenen Situation nicht ganz unschuldig ist.
Gerade die alten Lancisti hat man links liegen gelassen,
den Clubs jegliche Unterstützung gestrichen. Es ist kein
Einzelfall, dass einem Fulvia- oder Flavia-Fahrer gesagt
wurde, er soll endlich die alte Kiste wegwerfen und
gefälligst einen neuen Lancia kaufen.

Es ist doch eigenartig, dass 90% unserer Mitglieder mit
einem älteren Lancia KEIN neues Auto bei Lancia kaufen.
Ich kenne genügend Leute mit alten Mercedes, BMW,
Jaguar usw. Die fahren im Alltag auch ihre Marke, denn
dort wird man nicht wie ein Geisteskranker behandelt und
man bekommt Unterstützung auch beim Oldie. Man sollte
nie Ursachen und Wirkung verwechseln.

Wenn im Umkreis von fast 200 km KEIN Händler ist, man
sich beim Hobbyfahrzeug verraten und verkauft fühlt, ist es
die logische Konsequenz, den Alltagswagen bei der
Konkurrenz zu kaufen. An diesen stellt man ja auch ganz
andere Anforderungen. Deshalb ist es durchaus denkbar
und legitim (!) , dass ein Liebhaber alter Lancias für den
ganz banalen täglichen Gebrauch auf Toyota oder Kia oder
sonst etwas zurückgreift. Man muss deshalb kein Kia-Fan
sein, denn für diesen Einsatz sind Kosten, Händlernetz,
Service etc. entscheidend. Den Oldie kauft man mit dem
Herzen. Den gibt man auch nicht so schnell her, ist quasi
ein Familienmitglied. Die Alltagskiste ist austauschbar und
wird eben ohne mit der Wimper zu zucken auch bei Bedarf
ausgetauscht.

Für mich steht fest: Ich kaufe überhaupt kein neues Auto
mehr, weder von Lancia noch von sonstwem. Ich brauche
es nicht und ich bin nicht der Caritas für die Autoindustrie.

Aber ich werde auch die Einführung des New Thema
unterstützen. Gespräche laufen bereits. Das nützt u.U.
der Marke mehr als ein einziger von mir gekaufter New
Thema nützen würde.

Gruß Frank

[fiorello]

Ciao Frank,

das liest sich doch schon viel besser und verständlicher ( nachvollziehbar ), ich finde es auch sehr gut das du die Einführung des New Thema unterstützen wirst (tu)

[LCV]

Ciao Fio,

nachdem seit etwa 2001 eine fast zehnjährige Funkstille eingetreten war (kleine Kontakte zu mir bekannten Personen mal beiseite gelassen), hat sich mal wieder das Personalkarussell gedreht. Ich will nichts gegen den Alfa-PR-Mann sagen, dem man Lancia mit auf's Auge gedrückt hatte, aber generell gab es mit Lancia kaum Ansätze zur Zusammenarbeit und jeder Vorschlag wurde wegen angeblich leerer Kassen im Keim erstickt. Sogar solche, die nichts kosten!!! Nun ist der neue Ansprechpartner für Lancia und Jeep zuständig, was viel besser passt als Alfa und Lancia, denn man kann Lancia und Jeep gut finden, ohne sich zwischen ähnlichen Produkten entscheiden zu müssen. Auch spürt man den Willen, etwas zu bewegen. Zur New Thema Präsentation werden deshalb auch einige Vertreter der Clubs eingeladen und man will 2 oder 3 klassische Thema-Modelle mit ausstellen. Das soll demonstrieren, dass man wieder an der Tradition anknüpfen möchte, aber auch, dass der New Thema als verspäteter Nachfolger des alten Thema gesehen wird. Kappa und Thesis will man nicht in dieser Reihe sehen. Ob das richtig oder falsch ist, will ich nicht beurteilen. Jedenfalls soll der New Thema wieder eine klassische Reiselimousine sein, wenn auch ganz schön gewachsen. Man spricht von 5 m Länge. Geht man dann von einem auch wesentlich schwereren Auto aus, so erscheint mir ein potenter V8 garnicht mehr so abwegig zu sein. Lancia befindet sich in der komfortablen Situation, dass auf bestimmten Märkten der V8 als Chrysler angeboten werden wird und dort auch auf entsprechende Nachfrage treffen sollte. Also kann man auch hier einen V8 anbieten, ohne unter dem Zwang zu stehen, größere Stückzahlen absetzen zu müssen.

Ich betrachte es als positives Zeichen, dass Lancia wieder mit den Clubs spricht. Ich bin nicht nachtragend und werde mich nicht quer stellen, wenn man die schon einmal sehr gute Kooperation wieder aufleben lassen will.

Da die Präsentation möglicherweise erst im November stattfindet (abgesehen von der IAA), werden die Themas mit dem Trailer abgeholt. Leider steht der Ort des Geschehens noch nicht fest. Sonst könnte man schon gezielt suchen. Der Vorteil daran ist, dass auch über den Winter abgemeldete Autos in Frage kommen.

Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es weiter geht.

Tanti saluti
Frank