BOBINA CANDELA LIBRA 1.8

[simone]

Cari esperti del settore,


ho il sentore di avere una bobina che non da più la giusta corrente, (ho già sostituito mezzo motore),
ma gli strattonamenti e i vuoti in ripresa continuano ad esserci.......
anche il mio meccanico ha detto che potrebbe essere un problema elettrico di quel genere.

secondo voi, esiste un modo per testare la bobina candela lancia lybra 1.8 benzina 4 cilindri..................?

ho provato da qualche demolitore ............. ma nulla.................lultima lybra che ho trovato era un 5 cilindri e le bobine le avevano già smontate tutte.

potrebbe essere anche qualche cavo candela.............?
esiste una guida in merito.............?


grazie in anticipo.
Ciao. Simone

[mike epstein]

Prova elementare: misurare la resistenza del secondario della bobina e confrontare il valore ottenuto con quello delle altre bobine. Se troppo inferiore o superiore, la bobina è guasta.
PS. Misurare come sopra vuol dire:
a) procurarsi un tester con funzioni di ohmmetro;
b) smontare la bobina sospetta staccandola dalla candela;
c) misurare la resistenza tra il terminale della bobina che andava alla candela e quello che andava a massa attraverso il connettore a tre fili che collega la bobina all'impianto del motore (è il terminale al quale arriva il filo nero)
Il valore in questione si aggira di solito sui 5000 ohm. M.

[simone]

ok...........!

spiegazione eccellente................proverò.............

[simone]

ho fatto la prova con il tester sulle bobine :

premetto che non sono riuscito a misurare nessun valore di continuità tra l'estremità che collega direttamente la candela (dove c'è la molletta per intenderci all'interno della bobina) con uno dei tre punti dell'innesto spinotto.

solo tra il contatto del cavo nero e quello più sottile sullo spinotto della bobina ho letto i seguenti valori :

BOBINA 1° Cilindro 1,600 K ohm
BOBINA 2° CILINDRO 1,400 K ohm
BOBINA 3° CILINDRO 1,400 K ohm
BOBINA 4° CILINDRO 1,300 K ohm

Cosa ne pensi.............................???8-)

Ciao. Simone

[warner]

Fai collegare una diagnosi,se c'e' una bobina che a volte non funziona correttamente ti da l'errore in memoria guasti come mancata accensione cilindro n...1...2...3...o 4,fatichi di meno ed hai una prova reale.

[Elettriko]

Simone , sull'auto che avevo prima della Lybra avevo i tuoi stessi problemi , e alla fine era proprio una delle due bobine (ne montava una ogni due cilindri) che non funzionava a dovere.
Collegando la diagnosi veniva fuori "Mancata accensione cilindro 1" o "Mancata accensione cilindro 2" come ha detto Warner .
cambiata la bobina (150 € :X) tutto è andato a posto.

[simone]

ok..........! proverò prima con una diagnosi accurata e poi vi farò sapere.




Ciao. Simone

[trinacrius]

Signori miei, ieri sono rimasto quasi appiedato. Sin dall'accensione il motore va a 3 cilindri. A motore acceso provo quale dei 4 cilindri non va, sollevando una ad una la "pipetta" della candela. Trovata. Provo a sostituire la candela con una vecchia ma niente da fare.
Provo ad invertire la "pipetta" con un'altra ed ecco trovato il danno. Siccome il problema si sposta sull'altro cilindro, concludo che è la bobina integrata nella "pipetta".
Stamattina ho ordinato la bobina (marca Beru) a 60€. Più tardi vado a ritirarla e speriamo bene.

[trinacrius]

Bobina cambiata e tutto ok. Il motore torna a tuonare. Ho già ordinato le candele sulla baya e a giorni li cambierò. Adesso ho le DENSO ma questa volta voglio provare queste http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3382wt_922

[Elettriko]

trinacrius Scritto:
-------------------------------------------------------
> questa volta voglio provare queste
> http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=
> 260750859327&ssPageName=STRK:MEWNX:IT#ht_3382wt_92
> 2

Mai sentite nominare.
Hai deciso di provarle perchè hai qualche riscontro positivo o solo per il prezzo favorevole ?