Non parte più

[frank89]

Mio padre ieri ha cambiato la batteria alla macchina,(in questo periodo la sta usando lui) ieri sera è uscito e quando è tornato a casa ha girato la chiave e la macchina non si è spenta o meglio il motore non si è spento però tutta l'illuminazione compreso la lancetta dei giri era spento ma il motore no,appena rigiravi la chiave per mettere in moto si spegneva....Ha fatto qualche prova e ce lo ha fatto x un altre 2 o 3 volte poi è andato tutto bene...Stamattina è sceso per andare a lavoro e la macchina non partiva la batteria era morta...È venuto l'elettrauto e con la batteria ausiliaria la fatta partire e guardando nella batteria dove c'è quella bolla diciamo che ci dice se è carica o scarica la batteria era morta proprio.....Cosa puo essere successo?Batteria difettosa?Oppure qualche guasto ellettrico?La cosa che mi lascia perplesso è lo girare della chiave e il non spegnersi del motore

[Senobarnard]

Ciao
Certo che la cosa è strana.
Togliendo la chiave rimaneva accesa?

[warner]

controlla vicino alla batteria,magari smontando avete scollegato il tubicino che va al pistoncino (quello nero sul corpo farfalla)questo causa la mancata chiusura della farfalla di conseguenza il motore non si spegne.Per il resto verificate che non sia rimasto qualcosa sotto corrente e la batteria con un apposito strumento.nonche' l'efficenza del blocchetto ovviamente.

[mike epstein]

La causa del difetto è facilmente identificabile: un guasto all'interruttore della chiave fa sì che nella posizione di riposo sia invece alimentato qualcosa che mantiene il motore in moto; ciò si conferma dal fatto che con quadro spento la batteria si è scaricata. Cercare un elettrauto competente. M.

[frank89]

ora la macchina è dall'elettrauto vedrà lui cosa puo essere accaduto

[dreade]

Una semplice curiosità che non vi sembri strana: premendo il pedale del freno mentre si spegne o si accende il motore cambia qualcosa ?? Potrebbe essersi attivato una qualche protezione antifurto ?

[Senobarnard]

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[mike epstein]

Guardando gli schemi si nota che la faccenda è più complicata di quanto possa sembrare; la centralina motore ha una sfilza di alimentazioni dirette, tramite chiave, tramite teleruttori ecc. e il fatto che il motore resti in moto con chiave in pos. riposo non è detto che dipenda dall'interruttore della chiave. Bah! stiamo a vedere cosa cava l'elettrauto, ma come il solito sono pessimista. M.

[warner]

sulla versione di frank(euro 2)ora che ricordo il corpo farfalla non e' presente lo spegnimento avviene dall'elettrovalvola sulla pompa facci sapere cosa risulta in diagnosi Frank.

[frank89]

La leoncina è tornata a casa,l'elettrauto ha detto:la batteria vecchia ha fatto colare un po di acido che è andato a finire su un relè ed ha fatto danno difatti non so cosa succedeva e rimaneva attacato tutto..cambiato il relè e sostituita batteria perchè anche se era nuova comunque si era scaricata papà ha ripreso l'auto...2 giorni di manodopera(solo x capire cosa poteva essere successo) mi ha chiesto 20 € papà ce ne ha dati 50€ gli è sembrato troppo poco