Tag zusammen
hab da ein problem mit meinem kappa. Habe bei meiner perle den Zylinderkopf gewechselt und den zahnriemen nun stimmt der zündzeitpunkt warscheinlich nicht mehr. wenn ich den motor anlassen will stottert er nur einwenig und schiesst ab und dann aus dem ansaugtrackt hatt jemand eine ahnung wie ich alles wieder in die richtige position bringe hab mir schon überlegt ob ich die kurbelwelle um 360 Grad verdreht habe kann das der grund sein. ode reinen zacken vom zahnriemen verschoben die markierungen stimmen eben überein
Danke für jede Antwort die mich weiter bringt
Lancia Kappa 2.0 16v turbo steuerungs probleme
Re: Lancia Kappa 2.0 16v turbo steuerungs probleme
Wenn du die Kurbelwelle um 360 Grad drehst steht sie da wo sie vorher stand (:P)
Marierungen hast du schon überprüft ??
Ansonsten schau nach dem OT Sensor... Wenn der kein Signal liefert wars das
Marierungen hast du schon überprüft ??
Ansonsten schau nach dem OT Sensor... Wenn der kein Signal liefert wars das
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- Joined: 03 Jun 2010, 14:39
Re: Lancia Kappa 2.0 16v turbo steuerungs probleme
Hallo!
Zündzeitpunkt lässt sich NUR über die Software ändern. Evtl. hast du dich mit dem Zahnriemen vertan.
Wenn du was brauchst, ich bin auch ein Kappa 16v Turbo Fahrer und habe auch ein paar Teile da.
P.S.: Schön, es gibt noch mehr 16v T. Fahrer hier!
-D
Zündzeitpunkt lässt sich NUR über die Software ändern. Evtl. hast du dich mit dem Zahnriemen vertan.
Wenn du was brauchst, ich bin auch ein Kappa 16v Turbo Fahrer und habe auch ein paar Teile da.
P.S.: Schön, es gibt noch mehr 16v T. Fahrer hier!

Kappa 2,0 T SW - jetzt mit T28
97820Km / Motor 69000Km neu gelagert (Sinter)
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Re: Lancia Kappa 2.0 16v turbo steuerungs probleme
Und, wie schauts...? 
Gibts was neues?

Gibts was neues?
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