Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Hoi, ik sta voor de opgave mijn schokbrekers te vervangen. Is dit volgens jullie een klus die zelf kunt doen met een handige maat? Ik vervang ook zelf mijn schijven etc. Andere vraag is of het verstandig is om ook direct de veren te vervangen? Thxs voor jullie antwoorden. Gr. Pat.
Lancia Kappa 2.4 jtd - 2000
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Ik heb 3 jaar geleden ook voor die keuze gestaan.Tja, die lange bouten aan de onderkant van je veerpoot zitten meestal giga vastgerot, dus daar heb je een luchtsleutel voor nodig. Daar kun je vervolgens een setje nieuwe bouten voor aanschaffen.
Dan zul je aan de slag moeten met een amateuristische verenklem wat bloedlink is. Als die losschiet ligt je kop eraf.
Ik zou het werkje maar uitbesteden aan iemand met professionele spullen.
Ik heb die verenklem nog liggen, ongebruikt....
Dan zul je aan de slag moeten met een amateuristische verenklem wat bloedlink is. Als die losschiet ligt je kop eraf.
Ik zou het werkje maar uitbesteden aan iemand met professionele spullen.
Ik heb die verenklem nog liggen, ongebruikt....
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Veel te zwaar rot werk zeker als je het niet eerder hebt gedaan. Ik ga volgende week vrijdag weer naar Martin Beuk die lekker voor mij die klus gaat klaren. Geef hier en daar wel een handje en commentaar maar ik laat het verder liever aan de specialist over dit specialistische karweitje.
NIEUW Kappa Berlina 2.4, ex-Kappa SW (01), ex- Kappa SW (98), ex-Dedra, ex- Fiat cinquecento en ex-Fiat seicento 1100 hobby bezitter
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Stasiu Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb 3 jaar geleden ook voor die keuze
> gestaan.Tja, die lange bouten aan de onderkant van
> je veerpoot zitten meestal giga vastgerot, dus
> daar heb je een luchtsleutel voor nodig. Daar kun
> je vervolgens een setje nieuwe bouten voor
> aanschaffen.
> Dan zul je aan de slag moeten met een
> amateuristische verenklem wat bloedlink is. Als
> die losschiet ligt je kop eraf.
> Ik zou het werkje maar uitbesteden aan iemand met
> professionele spullen.
>
> Ik heb die verenklem nog liggen, ongebruikt....
Motorhelm op zetten
-------------------------------------------------------
> Ik heb 3 jaar geleden ook voor die keuze
> gestaan.Tja, die lange bouten aan de onderkant van
> je veerpoot zitten meestal giga vastgerot, dus
> daar heb je een luchtsleutel voor nodig. Daar kun
> je vervolgens een setje nieuwe bouten voor
> aanschaffen.
> Dan zul je aan de slag moeten met een
> amateuristische verenklem wat bloedlink is. Als
> die losschiet ligt je kop eraf.
> Ik zou het werkje maar uitbesteden aan iemand met
> professionele spullen.
>
> Ik heb die verenklem nog liggen, ongebruikt....
Motorhelm op zetten

Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Hallo,
Wij hebben net een kappa aangeschaft (sedan 2.4) en nu vraag ik me af wat het zoal kost om de schokbrekers te laten vervangen Ze zijn niet helemaal fris meer...iemand een idee / ervaring daarmee?
Op zich houden ze het nog wel even vol denk ik maar volgens mij zou hij nog zoveel lekkerder kunnen rijden met nieuwe?
Walter
Wij hebben net een kappa aangeschaft (sedan 2.4) en nu vraag ik me af wat het zoal kost om de schokbrekers te laten vervangen Ze zijn niet helemaal fris meer...iemand een idee / ervaring daarmee?
Op zich houden ze het nog wel even vol denk ik maar volgens mij zou hij nog zoveel lekkerder kunnen rijden met nieuwe?
Walter
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Voor? Achter? of alle 4? Je auto zal er altijd beter van worden. Of het nodig is kan niemand vanaf hier beoordelen....
Zeker is wel dat rijden met defecte of "slappe" schokbrekers gevaarlijk is.
Wegligging en stabiliteit gaan verloren en remafstand wordt aanzienlijk langer!
Woon je ergens in het midden van het land? vraag dan Lancia Speciliast Garage Beuk in Eemnes een offerte. (zie reklame banner bovenaan op deze site)
Je zal zeker een passende en scherpe offerte krijgen en je auto is daar zéker in uitstekende handen!
Space
Zeker is wel dat rijden met defecte of "slappe" schokbrekers gevaarlijk is.
Wegligging en stabiliteit gaan verloren en remafstand wordt aanzienlijk langer!
Woon je ergens in het midden van het land? vraag dan Lancia Speciliast Garage Beuk in Eemnes een offerte. (zie reklame banner bovenaan op deze site)
Je zal zeker een passende en scherpe offerte krijgen en je auto is daar zéker in uitstekende handen!
Space
850 Coupe en Special, 128, 124 Special T1600, Ritmo 85S, 131 Racing, Kappa 2.0 LS, Tipo DGT en SX, Croma 1.8, Thesis 2.4 since 2022
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Ik heb er nog eentje liggen.....
-
- Posts: 821
- Joined: 04 Jan 2009, 17:10
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Veerpoten vervangen is 1 van de eenvoudigste klussen aan een auto. Ga naar een BOVAG garage om de veerpoten in elkaar te laten zetten en zet ze dan eronder. Goed vantevoren alles in de WD40 zetten en dan krijg je het met goed gereedschap los (luchtsleutel is echt niet nodig).
Een echt snelle auto valt stilstaand niet op!
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Strikt gezien is het zo geen 'zelf doen' meer. Maar je kunt het zo aanpakken. Welke garage zit hier op te wachten?
-
- Posts: 821
- Joined: 04 Jan 2009, 17:10
Re: Zelf schokbrekers vervangen, te doen?
Ik laat het altijd zo doen en in overleg kan er veel. Kost mij 10 euro per veerpoot en ik bespaar minimaal 2 uur werkplaatstarief. Sommige automaterialenzaken hebben ook een goed stuk gereedschap liggen om de veren in te drukken. Dan zit dat bij de prijs van de schokbrekers/veren in
Een echt snelle auto valt stilstaand niet op!
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl
Lancia Thema 8.32 SW op www.weblogs.lanciathema.nl