
nu toch een opvolger voor de Thesis
Re: nu toch een opvolger voor de Thesis
Die volgorde hangt helemaal van je levensfase af
.... hoewel de kinderen het huis al uit zijn, heb ik nu nog een voorliefde voor de statigheid van Limo la Diva... Als dan over een paar jaar de wilde haren weer terug zijn (even aan Gerard J om raad vragen) moest het misschien toch maar de sportievere en eveneens bloedmooie Maserati worden...Op naar de toekomst!!

Gergely
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
Re: nu toch een opvolger voor de Thesis
een alternatief?....
http://www.autowereld.be/2010/11/05/zil-limousine/#
http://www.autowereld.be/2010/11/05/zil-limousine/#
Gergely
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
Re: nu toch een opvolger voor de Thesis
Top, zou ik zo kopen!
Moeten alleen wel dikkere wielen onder...........dit zijn net doppen! (misschien zijn dat het ook...... :S )
Moeten alleen wel dikkere wielen onder...........dit zijn net doppen! (misschien zijn dat het ook...... :S )
thesisfetisjismen
Goede ironische grap van je Gergely ! Is wel een fraai alternatief voor dat wanschepsel van Obama die zich deze week vast reed op een heuveltje. Dat deze Russische limo gebouwd wordt bij een constructeur die het geld verdient met vrachtwagens en zwaar industrieel materieel laat zich makkelijk raden. Ik relativeer : de staatslimo heeft de ruitenwissers en -sproeiers (het lelijkste van een auto als die plomp op de motorkap staan) netjes verborgen en het dak is mooi vlak. Een paar Thesisfetisjismen !
Rino
Rino