Dicono che sono paranoico ......

[ALEXG]

.... ma io non credo.
Ce l'ho sotto le chiappe tutto il giorno e ormai sento ogni suo piccolo cambiamento di umore.
Parlo della mia piccola PH, naturalmente.
E' un'evoluzione continua di sintomi che sembra cogliere solo io.
Tempo fa mi dava l'allarme per il sistema antinquinamento e dopo un pò di tirate di motore la questione sembrava risolta.
La segnalazione del carburante non mi dà più affidamento e vado a chilometraggio tra un rabbocco e l'altro.
Da una settimana a questa parte mi è tornato l'avviso ma, stranamente, solo ed esclusivamente su un breve tratto di strada in ripida salita che faccio in seconda tirando un pò. Non ci ho dato peso più di tanto.
Sabato sera vado in collina a cena e nel bel mezzo di una salita ripida (mi aspettavo il solito messaggino avvertitore) mi piazza un "avaria sistema antinquinamento" con relativa accensione di spia motore gialla e spia esp..... come quando sono rimasto a piedi per mancanza di gasolio. Il motore perde potenza e arrivo al ristorante con affanno. Ero sicuro che a fine cena la cosa sarebbe sparita da sola, ed infatti così è stato (ormai la conosco).
Domenica carico tutti e sette i posti di atleti con relativi borsoni e vado Castenuovo Monti (RE) (3,5 ore di viaggio) senza pensarci più di tanto.
La sento lenta, affannata; mi piazza un paio dei soliti avvisi in piena salita sugli appennini, ma arriviamo tranquillamente e dò la colpa al fatto che eravamo stracarichi e pesantissimi.
Da ieri, però, continuo a percepire qualcosa che non va. E' più lenta del solito in ripresa intorno ai 1500 giri, tende a strappare leggermente in accelerazione, vedo l'indicatore dell'autonomia di carburante che scende in picchiata rispetto ai km impostati manualmente (es. faccio 10 km, l'indicatore mi toglie 100 km di autonomia) e non dipende dal momento (accelerazione, strada urbana, salita ecc...) ho verificato facendo sempre la stessa strada che faccio da anni.
La questione peggiora sensibilmente con il clima acceso, nel senso che senza clima la cosa è appena percepibile (paranoia) ma con il clima spingo il pedale ma la macchina non va .... strappa a marce basse mentre invece ne risente meno a marce alte.
Sono io? E' stress da caldo ? S'è incacchiata perchè sono andato a vedere la Captiva ?
Oppure mi vuol dire qualcosa che, nella mia ignoranza, non riesco a capire ?
Aiutatemi voi, se avessi il tempo sarei già a Carpi, ma sono inchiodato dietro questa scrivania con le mani in bilanci e dichiarazioni dei redditi e non riesco nemmeno a fare qualche corsetta decente.
Alex

[salvaroma]

eh..qua mi sa che ci vuole l'intervento di uno dei due che conosciamo noi..

[Francis MI]

A me il messaggio della tu PH sembra chiarissimo: stava dicendo AIUTO!!!!
Quindi tu agisci di conseguenza, vai da un guru, ti porti dietro i libercoli contabili, il cel, il pc, e lavori presso di loro.

PS Max si fa persino sollevare sul ponte per lavorare da più' in alto...

[Max]

si , si , il consiglio è di prenderti qualche dispensa (ne abbiamo a bizzeffe che sfogliamo "nel tempo libero") ed approfittare del ponte dell'Antonio .

Ti aggiorni (o riaggiorni) e nel frattempo il nostro ti risolve tutta la questione



Max

[giacomvr]

il messaggio è chiaro " Ti decidi di portarmi dal mio medico personale o mi devo inc@@re sul serio, e farti vedere di cosa sono capace? "

giacomovr

[ALEXG]

)))
Forse avete ragione, ma ho sempre il dubbio di essere io il problema e non lei !
Oggi ho fatto una prova .....in terza, ed esattamente sui 2000 giri, faccio i 50 km/h. Provateci voi e ditemi i risultati.
Ciao.
Alex

[Alfredo@blulanciA]

Filtro gasolio nuovo e mai viaggiare in riserva, tutto qui.

[Roberto Firenze]

Proverei anche con il potenziometro dell'acceleratore e con i tubi della turbina magari crepati.
Roberto

[ALEXG]

Aggiornamento....
stasera accendo l'auto e ....... l'ora mi si è resettata (ogni tanto lo fa) come se si fosse staccata la batteria.
Metto in moto e ..... tutto ok, l'auto va che è una meraviglia. Non avverto più quel calo prestazionale.
Mi sono reso conto che non è tanto il rapporto velocità /giri motore che cambiaì, ma la velocità con cui si raggiunge. In pratica tra prima e seconda mi ci vuole un attimo ed un filo di gas ad arrivare ai 50km orari, mentre fino ad oggi pomeriggio dovevo spingere a fondo il pedale dell'acceleratore e ci mettevo una vita ad arrivare ad una velocità decente.
Boh ! Continuo a non capire se devo intervenire in qualche modo per anticipare nefaste problematiche.
Comunque sia, da domani sera si fà un riposino di tre giorni in garage, perchè me ne vado a fare qualche garetta in umbria.
Alex

[Antonio Mo]

Ciao Alex,

passi vicino a casa mia e non dici nulla.... non ho parole.... domenica son partito alle 11 per andar da Claudio....

Dai sintomi che descrivi potrei anche conoscere il problema della tua Phedra ma non te lo dico, voglio vedere se magari ti vien voglia di farti sentire (cosa che sai mi fà sempre molto piacere), così magari ti posso anche dire il difetto dov'è.....

Sei sempre il solito Patacca.....

Saluti Antonio Mo