phedra incidentata ,da rottamare????

[di paolo simone]

Ma tienilaaaaaa....Io lavoro in una officina appartenente ad una carrozzeria, e di botte ne vedo anche di peggiori e le auto tornano come nuove, li cambi la slitta. frontale con i radiatori, poi la carrozzeria con fari cofano e longheroni,controlli che i supporti motore siano ok, vedi che il motore non abbia cose gravi rotte, sei apposto, se il motore non ha subito danni ingenti, noi questa settimana abbiamo ridato hai propietari una mini s, che ha fatto un frontale, cambiando tutto il frontale, radiatori, 2 supporti motore, un intercooler e le vaschette, quella si che era da demolire ma è tornata nuova, invece L'altra era una 500 abarth che ha preso un palo in pieno ed ha piegato addirittura il tetto,tirata la macchina sostituito il tetto, abbiamo cambiato turbina frontale e radiatore e poco più...ti conviene tenerti la tua e metterci su i pezzi ...

[claudioB]

aggiornamento della situazione .......

ho ricomprato un altra phedra .......

in particolare la versione platinum 2,2 170 hp con cambio automatico,

l'altra per ora rimane in cortile in attesa che me la vengano a ritirare.....


la nuova macchina è ovviamente più aggiornata e ha qualche accessorio in più (Cambio aut, pelle,barre portatutto ect)......della mia vecchia phedra.....

ma non capisco perchè hanno tolto delle utilissime funzioni che avevo con la prima......

per esempio :
1) perchè non si chiudono i "finestrini "quando chiudo la macchina con il telecomando?
2)perchè non si aprono quando "pigio" 2 volte sul tasto apertura??

sapete se c'è una procedura o bisogna andare in un centro lancia???