gerammel op de voortrein

[jdebeer]

Heb je al tijd gehad om aan de vervangning van de rubbers te werken ?
Ik heb dit klusje zelf ook nog op de agenda staan, maar ik kan geen inschatting maken hoe lang je er mee bezig bent en wat voor problemen je kunt tegenkomen.
En om na een dag sleutelen tot de conclusie te komen dat het niet gaat lukken vind ik niet handig.
Vandaar dat het prettig zou zijn als je je ervaringen kenbaar zou willen maken.
Dan zal ik tijdens mijn ingreep een fotorapportage trachten te maken, dit ter lering en vermaak B)

[jos gitmans]

Nee,
maar ik heb nog geen reactie gehad op de vraag of iemand weet of de rubbers in belaste of onbelaste staat gemonteerd worden.

Voor mijn gevoel belast, als je ze nl monteerd in onbelaste staat en de lybra dan weer op de wielen plaatst wordt er altijd druk op het rubber uitgeoeffend. Alleen lijkt het me onmogelijk om ze belast te vervangen zonder brug..

wellicht heeft iemand het antwoord

[kriekje]

Maakt niet uit hoe je ze monteert, de stabilisatorstang kan vrij heen en weer bewegen dit in tegenstelling tot een draagarm bijvoorbeeld.

[jos gitmans]

O ik dacht dat ie werd gefixeerd in de rubber, heeft ie middels de rubber enige bewegingsvrijheid en dat zorgt ook voor "stabiliteit".

Maar ik begrijp nu dat de stabiliteit komt puur uit het feit dat beide veerpoten gelijktijdig in en uit veren.

Hebben we weer wat geleerd..(:P)

[Menno]

Beste Jos en andere,

Ik heb ongeveer een maand geleden de rubbers laten vervangen door de exemplaren van ssi. Afgelopen week viel het mij op dat het geluid toch langzaam aan weer terug kwam. (ik merk dat ik ondertussen erg allergisch reageer als ik dit geluid hoor). Ik vind een maand toch wel erg kort dus heb ik gisteren het wiel eraf gehaald en de boel bekeken. En wat blijkt er zat alweer zichtbare speling op de rubbers. Ik heb gisteren zelf de rubbers eraf gehaald en op de bodemplaat van de beugel heb ik een plaatje staal geplaatst. Op deze manier wordt het rubber in de beugels meer samengedrukt. De boel weer terug geplaatst en jawel geen geluid meer maar ik ben wel benieuwd hoelang het deze keer gaat lukken. Als je toch al bezig bent is het wellicht verstandig dit meteen mee te nemen. Een paar tips: haal de stuurstangen los dan heb je veel meer ruimte want het is en blijft een aardig priegel werkje wat me aardig wat vel van mijn handen heeft gekost. Eruit is niet zo moeilijk maar terug erin is het lastig om de boel goed uit te lijnen om de schroeven er weer in te krijgen.

Succes met de klus

Menno

[jdebeer]

Menno,
Hoe lang ben je ongeveer met deze reparatie bezig geweest en kan dat zonder gebruik te maken van een brug ?
In een van de erdere posts (ik geloof van Koen) was er als oplossing een extra stuk fietsbinnenband aangedragen.
Zo ook een optie voor het opvullen kunnen zijn.
Ik kan me de allergische reactie wel voorstellen. Zelf ben ik het kraken ook al flink zat, maar het ontbreekt me nog aan tijd om zelf aan de slag te gaan. Al kan ik bijna niet wachten om te beginnen..............

[Menno]

Hoi Jdebeer,

Ben ongeveer 1,5 uur bezig geweest maar moet wel zeggen dat dit waarschijnlijk een uur voor de eerste kant en een half uur voor de andere kant. Je weet dan hoe het moet. Ik heb het gewoon bij mij op de oprit gedaan met een krik en een assteun. Ik was ook eerst van plan een binnenband ertussen te stoppen maar dat blijft niet echt zitten als je in zo'n krappe ruimte loopt te klooien. Ik heb de rubbers onbelast gemonteerd en ze werken ook vandaag nog erg goed. Ik had wel een probleem hoe ik het metalen plaatje vast moest maken aan de onderste beugel en ben uiteindelijk op het veelzijdige ducttape uitgekomen. haha met ducttape lukt alles. Ik moet er wel zeggen dat bij mij de rubbers al vervangen waren en dat de beugel al los van elkaar was gehaald. Is dat nog niet het geval dan moet je deze lostikken met een grote schroevendraaien. Ik hoorde van de garage dat dit erg makkelijk gaat. Als je dat nog moet doen zal het zeker wel iets langer duren. Ik wist ook dat de schroeven vorige maand nog los waren geweest want dat is altijd spannend.

Succes

Menno

[jdebeer]

Nou, met dit bricht lijkt het dan mee te vallen. Alleen is er bij onze dame nog nooit aan de stabilistiestang gesleuteld, dus dat zal nog even afwachten worden.
Het zal er dan eerdaags toch van moeten gaan komen. Dit weekend nog de rubbers bestellen.
Ik zal ter lering en vermaak dan meteen een serie foto's maken. Je weet nooit of er nog iemand op een idee gebracht wordt.
Bedankt voor de info.

[koen_]

als aanvulling :

het lijkt inderdaad erg belangrijk dat de rubbers 'zo strak mogelijk' om de stabilisator-stang zitten, zie ook "rubbers achter vernieuwen"

dat kun je natuurlijk op verschillende manieren realiseren ...

weliswaar kan de stabilisatorstang bij grote excursies wel in de rubbers draaien, maar hoe minder dat gebeurt hoe beter ....

... om de eerdere vraag te beantwoorden : je kunt ze verwisselen in welke stand je maar wilt, maar ik zou de beugels pas echt vastdraaien als de auto recht en in 'belaste' toestand staat

wie het zelf doet : maak een beeldverslagje !!

[jdebeer]

Nou, het gaat dan gebeuren. De rubbers zijn besteld.
Zaterdag zou de grote dag moeten gaan worden. Volgens oud Brabants gebruik zal ik morgen een kaarsje aansteken om voor goed weer te zorgen. Gaan liggen klooien op een kletsnatte oprit is ook zoiets......En anders maar de party-tent erboven.
Jullie horen en zien het resultaat nog.