Dan ga ik denk ik maar aan het sparen, eind dit jaar zit de 3 jaar er op en ook zo'n beetje de 120dkm, dus kan ik Halan weer sponsoren
Las trouwens ergens dat de luchtmassa sensor schade aan de automaat kan veroorzaken indien deze defect is. Ik zag afgelopen weekend een beetje vettigheid op de kunstof motorafscherming... Blijkt het begin van een scheurtje te zijn in de slang van de intercooler naar de luchtinlaat... Deze direct maar besteld, anders straks misschien ook automaat schade door incorrecte meting van de luchtmassa meter...
Ik zou best een "technische" site op willen zetten met info voor de zelf sleutellaars met alle kennis die hier aanwezig is op dit forum met bij behorende afbeeldingen... Is daar animo voor?
gr,
Marcel
[img]http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... _Small.jpg[/img]
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
Ik vermoed dat niet de motor beter draait na de distributieriemwissel en alles wat er bij hoort te worden vervangen bij zo'n ingreep maar dat je nu minder geluiden hoort die er vroeger wel waren wegens slijtage riem, kogellagerstjes van rollen,......
Ja, Marcel, ik steun dit plan zeker.Technische informatie draagt er toe bij dat de Thesis (bescheiden) aanwezig kan blijven in het Benelux wegbeeld.
Immers, deze informatie kan helpen om ervoor te zorgen dat de onderhoudskosten niet de pan uit rijzen..'Hugo
