Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Salve a tutti, ho già scritto nella sezione della Delta Integrali, e mi presento anche qui.... Mi chaimo Claudio, e sono un amico di Daniele LX.
Possiedo una Delta integrale 16v, del 90 appartenuta a mio padre fin da nuova... tutta originale ed iscritta, e ora sto attendendo con ansia la metà di maggio, perchè mi arriva una 8.32 prima serie, bordeaux,. interno pelle tabacco.... perfetta, e con il motore appena rifatto completamente da 500 km.... dovrò solo piu aggiustare le finezze...
Sarà un piacere conoscervi.
Possiedo una Delta integrale 16v, del 90 appartenuta a mio padre fin da nuova... tutta originale ed iscritta, e ora sto attendendo con ansia la metà di maggio, perchè mi arriva una 8.32 prima serie, bordeaux,. interno pelle tabacco.... perfetta, e con il motore appena rifatto completamente da 500 km.... dovrò solo piu aggiustare le finezze...
Sarà un piacere conoscervi.
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- Iscritto il: 23 dic 2008, 10:28
Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Benvenuto sul forum Ghibliks il piacere sarà anche nostro.
Dicci qualcosa in più sull'8.32 che storia ha ???
Dicci qualcosa in più sull'8.32 che storia ha ???
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Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Vi assicuro che Ghibliks è un maniaco della pefezione e la sua ormai imminente Thema sarà riportata meglio che nuova (anche se è già bella di suo)!
Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
benvenuto ghibliks... ci conosciamo gia sul forum LTC .
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W la Thema [IMG]i34.tinypic.com/juk39t.gif[IMG]
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Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Benvenuto!
Ti ho già risposto nella sezione DELTA!
Ti ho già risposto nella sezione DELTA!
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/]IL MIO SITO INTERNET - Visitatelo e lasciate il vostro commento!! [/url]
Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
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Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Grazie a tutti per il caloroso benvenuto, ed un grazie anche al mio amico daniele per aver celato la mia malattia per i ferri vecchi.
Ma anche danielelx non scherza in quanto a malattia... non sarà perfettino come me... ma la sua themalx è davvero una caccia in abito da sera!! E poi dal del malato a me... non sa piu che cosa studiare per farla andare piu forte quella thema(tu)
Comunque è davvero tenuta benissimo, e poi il motore e la meccanica sono degni diuna deltona Gr A.
Che dire della mia thema in arrivo... la conosco molto bene, perchè è di un mio carissimo amico, l'ha comprata lui nel 2007. L'auto proviene dalla svizzera, è la sua prima immatricolazione risale ad aprile 89.
All'epoca la prese assieme ad un'altra, le comprò in blocco ad un prezzo stupido, l'altra era funzionante con il motore appena tagliandato, però era una seconda serie nera... ma con l'interno in alcantara(brutto), mentre questa era perfetta di carrozzeria ed interno, ma aveva il motore da fare.
Il meccanico di autod'epoca svizzero, e nonchè amico del mio amico, possedeva altre 2 thema 8.32 da rivedere. Insomma di 4 ne hanno fatte 2 perfette, la mia di cui hanno speso di ricambi 6000€ di fatture per i ricambi per rifare il motore da zero.
L'auto è stata finita lo scorso hanno, ma dopo un giro di prova, con benzina v-power, dopo 300 km si è fermata, e dopo vari giri in meccanici ed elettrauti, si è scoperto che il guasto era dovuto alla pompa benzina, che benchè era stata appena sostituita, la v-power la danneggiata irreparabilmente.
Ora la thema è circolante, ed il mio amico sta preparando le pratiche per lo sdoganamento... anche perche per la metà di maggio, verrà giu su strada e me la porterà di persona.
Non vi ho detto il perchè di questa scelta... il mio amico è un collezzionista si auto anni 60/70, io ho una bella fiat 130 3200 limousine, rara con il cambio manuale a 5 marce... e lui avendone già 3 di 130, desiderava la mia per il suo particolare allestimento, però l'auto benche perfetta di carrozzeria ed interno, è ferma dal lontano 1993... perciò necessita di molte cure, che io al momento non avrei potuto dargli, per via di avere già molte auto storiche ferme in riparazione o restauro.
Cosi lui ha accettato di prendersi la mia 130 in cambio, ed una 600 d del 63, che avevo da pochissimo acquistato da un vecchietto che non la poteva piu guidare ad un prezzo irrisorio. Insomma a conti fatti a me la 130 è costata 3000€, e la 600 2000€, insomma mi pare di aver fatto un buon affare no?
Poi la 600 per i miei canoni di auto d'epoca è troppo plebea, e senza velleità sportive... preferisco auto piu esclusive, e rare e con una certa inclinazione sportiva, che quando la guidi ti trasmettono emozioni... e poi inoltre la 130(che mi piace molto) avrei dovuto aspettare ancora molto tempo per ripristinarla.
La thema, devo mettergli una bella antenna Zendar elettrica, perchè la sua è rotta, e poi devo risolvergli il problema dell'accensione di alcune spie sul cruscotto, mi pare quella del catalizzatore... Boh? ma penso che Morero il mio elettrauto, saprà risolvere il problema.
Ma anche danielelx non scherza in quanto a malattia... non sarà perfettino come me... ma la sua themalx è davvero una caccia in abito da sera!! E poi dal del malato a me... non sa piu che cosa studiare per farla andare piu forte quella thema(tu)
Comunque è davvero tenuta benissimo, e poi il motore e la meccanica sono degni diuna deltona Gr A.
Che dire della mia thema in arrivo... la conosco molto bene, perchè è di un mio carissimo amico, l'ha comprata lui nel 2007. L'auto proviene dalla svizzera, è la sua prima immatricolazione risale ad aprile 89.
All'epoca la prese assieme ad un'altra, le comprò in blocco ad un prezzo stupido, l'altra era funzionante con il motore appena tagliandato, però era una seconda serie nera... ma con l'interno in alcantara(brutto), mentre questa era perfetta di carrozzeria ed interno, ma aveva il motore da fare.
Il meccanico di autod'epoca svizzero, e nonchè amico del mio amico, possedeva altre 2 thema 8.32 da rivedere. Insomma di 4 ne hanno fatte 2 perfette, la mia di cui hanno speso di ricambi 6000€ di fatture per i ricambi per rifare il motore da zero.
L'auto è stata finita lo scorso hanno, ma dopo un giro di prova, con benzina v-power, dopo 300 km si è fermata, e dopo vari giri in meccanici ed elettrauti, si è scoperto che il guasto era dovuto alla pompa benzina, che benchè era stata appena sostituita, la v-power la danneggiata irreparabilmente.
Ora la thema è circolante, ed il mio amico sta preparando le pratiche per lo sdoganamento... anche perche per la metà di maggio, verrà giu su strada e me la porterà di persona.
Non vi ho detto il perchè di questa scelta... il mio amico è un collezzionista si auto anni 60/70, io ho una bella fiat 130 3200 limousine, rara con il cambio manuale a 5 marce... e lui avendone già 3 di 130, desiderava la mia per il suo particolare allestimento, però l'auto benche perfetta di carrozzeria ed interno, è ferma dal lontano 1993... perciò necessita di molte cure, che io al momento non avrei potuto dargli, per via di avere già molte auto storiche ferme in riparazione o restauro.
Cosi lui ha accettato di prendersi la mia 130 in cambio, ed una 600 d del 63, che avevo da pochissimo acquistato da un vecchietto che non la poteva piu guidare ad un prezzo irrisorio. Insomma a conti fatti a me la 130 è costata 3000€, e la 600 2000€, insomma mi pare di aver fatto un buon affare no?
Poi la 600 per i miei canoni di auto d'epoca è troppo plebea, e senza velleità sportive... preferisco auto piu esclusive, e rare e con una certa inclinazione sportiva, che quando la guidi ti trasmettono emozioni... e poi inoltre la 130(che mi piace molto) avrei dovuto aspettare ancora molto tempo per ripristinarla.
La thema, devo mettergli una bella antenna Zendar elettrica, perchè la sua è rotta, e poi devo risolvergli il problema dell'accensione di alcune spie sul cruscotto, mi pare quella del catalizzatore... Boh? ma penso che Morero il mio elettrauto, saprà risolvere il problema.
Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Comunque il Danielelx, è l'unico che ha visto le foto della mia thema.... magari ne può postare qualcuna per me.

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- Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02
Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
130 hai detto?
lo sai che potremmo avere un amico (a Milano) in comune???
Mi dispiace che tu non possa esserci a Giugno al raduno,sarebbe stato un piacere averti tra noi...
lo sai che potremmo avere un amico (a Milano) in comune???
Mi dispiace che tu non possa esserci a Giugno al raduno,sarebbe stato un piacere averti tra noi...
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Re: Piccolo collezzionista, anche lancista.... in arrivo!
Ho capito chi intendi... ma lo conosco solo per sentito dire, anche perchè nel mondo della 130, diciamo che non ci ero ancora entrato... l'avevo solo acquistata, e poi era in attesa di restauro.
Comunque se capitasse qualche incontro piu vicino, posso anche assentarmi durante le mie ore di riposo dal lavoro...
Comunque se capitasse qualche incontro piu vicino, posso anche assentarmi durante le mie ore di riposo dal lavoro...