Diagnostica
Re: Diagnostica
L'ultima versione del fiatecuscan è la versione 2.7.1 per quanto riguarda il cavo la versione 1.4 per funzionare con ecuscan non deve avere la resistenza R04 come da foto
ps la R04 è quella vicina alla R17, la foto un pò inganna, perchè in effetti sono piccolissime
ps la R04 è quella vicina alla R17, la foto un pò inganna, perchè in effetti sono piccolissime
- Allegati
-
- elm327.jpg (189.02 KiB) Visto 306 volte
Re: Diagnostica
Si l'ultima e la 2.7.2 pero ho trovato la 2.6 full e gratis (con crack) e c'e la Thesis nel software
quindi per il software va bene ?
Per il cavo cosa devo fare ?
Se compro ELM327 1.4, devo rimuovere la resistenza R04 e poi tutto andrà bene ?
Quindi posso comprare il cavo tranquillamente ?
quindi per il software va bene ?
Per il cavo cosa devo fare ?
Se compro ELM327 1.4, devo rimuovere la resistenza R04 e poi tutto andrà bene ?
Quindi posso comprare il cavo tranquillamente ?
Re: Diagnostica
Caspita, ma sei del mestiere? ::oGiorgio ha scritto:la R04 è quella vicina alla R17
Comunque, carino questo software. Per caso, sai se può anche visualizzare in tempo reale tutti i parametri di funzionamento del motore, come pressione e temperatura olio, % di carico, ecc.?
Se lo facesse, sarebbe interessante girare un po' col PC collegato e verificare più esattamente in quali condizioni il cambio automatico si mette a fare i capricci...
Re: Diagnostica
Nella descrizione del cavo che hai postato dice che la versione è la 1.3 quindi dovrebbe andare bene.Nel caso non dovesse funzionare, puoi sempre aprire la scatoletta (sono 4 viti) e verificare se c'è la famosa resistenza
Re: Diagnostica
No, non sono del mestiere, ma dato che l'ho comprato e non funzionava, mi hanno spiegato dov'era il problema.Per quanto riguarda i parametri, si è possibile verificare quasi tutti i parametri di funzionamento del motore, non è possibile verificare il funzionamento del cambio automatico, è previsto solo il cambio robotizzato
Re: Diagnostica
Senza il fiatecuscan non sarei mai riuscito a risolvere l’avaria sistema motore con il discorso Egr-Debimetro. E’ il miglior software che esista per la nostra Thesis. Si controlla tutto. Dalla lampadina del posacenere agli iniettori. E’ fantastico. E con un cavo KL3 (modificato sul pin 3) si accede anche alle avarie airbag. Volendo si puo' anche costurire da soli una linea K (lo schema lo trovate qui)
Re: Diagnostica
FabriziO.... meno male che il nostro moderatore è impegnato a restaurare la Delta se no sai le bacchettate che ti avrebbe dato a sentir parlare di "crack" e non intendo quello da spaccio. 

Pietro (Pietroth)
Moderatore sezioni Thesis, Thesis mercatino, Thesis gallery,
Z e Phedra, Phedra mercatino, Phedra gallery.
Moderatore sezioni Thesis, Thesis mercatino, Thesis gallery,
Z e Phedra, Phedra mercatino, Phedra gallery.
-
- Messaggi: 9963
- Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02
Re: Diagnostica
sono qua sono qua.....tranquillo Pietro....leggo tutto e non "bacchetto"solo perchè capisco che con la Thesis per non farsi spennare bisogna darsi una mano tra noi...ovviamente siate "furbi".... 

Codice: Seleziona tutto
[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/]IL MIO SITO INTERNET - Visitatelo e lasciate il vostro commento!! [/url]
Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
[/center][code]
Re: Diagnostica
Ecco, ho ricevuto il cavo ELM327, Il cavo e collegato sul computer, driver OK
Domani proverò sulla macchina
Domani proverò sulla macchina
Re: Diagnostica
Ecco, tutto funziona bene...
Ho pagato esattamente 22.50 € per tutto, se interessa a qualcuno, potete chiedermi in MP perché non e autorizzato sul forum
Ho cancellato il messaggio "cambiare olio motore".... ho fatto tanti diagnostici...
Si può provare e sapere tante cose....
Veramente utile
Ho pagato esattamente 22.50 € per tutto, se interessa a qualcuno, potete chiedermi in MP perché non e autorizzato sul forum
Ho cancellato il messaggio "cambiare olio motore".... ho fatto tanti diagnostici...
Si può provare e sapere tante cose....
Veramente utile