Nuova Lancia Delta Gold
Nuova Lancia Delta Gold
In Italien geht es los mit der neuen Version Lancia Delta Gold:
Lancia Delta Gold
Neben dem horizontalen Chrysler Grill wird auch der 1.6 Multijet mit 105 PS ins Programm genommen.
Lancia Delta Gold
Neben dem horizontalen Chrysler Grill wird auch der 1.6 Multijet mit 105 PS ins Programm genommen.
Thesis 3.0 V6 Emblema - Blu Lancia + Pelle Poltrona Frau Tabacco
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Re: Nuova Lancia Delta Gold
GAMMA-DELTA???
MfG,
martin
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LANCIA - eleganza in movimento
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Re: Nuova Lancia Delta Gold
Gamma heißt Modellreihe auf Italienisch, sowas weiß man doch als LancistaB)
mefisto
aktuell: Lybra SW 1,9 JTD
davor
Delta TD (Gurke, mit 130.000 recycelt)
Dedra TD (220.000 km und Schluss)
Uno TD (mit 110.000 eingetauscht)
Ritmo 85S (mit 105.000 nach 10 Jahren ausgemustert)
aktuell: Lybra SW 1,9 JTD
davor
Delta TD (Gurke, mit 130.000 recycelt)
Dedra TD (220.000 km und Schluss)
Uno TD (mit 110.000 eingetauscht)
Ritmo 85S (mit 105.000 nach 10 Jahren ausgemustert)
Re: Nuova Lancia Delta Gold
was genau unterscheidet die Modelle Silver,Gold, Platinum und Black?????
Re: Nuova Lancia Delta Gold
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Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
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Re: Nuova Lancia Delta Gold
na hoffentlich ziehen die dann das bei ellen Ländern durch.
In Ö. gibt es ja zurzeit noch Argento/Oro/Hardblack/Executive
in D. gibt es kein Hardblack -- wie überhaupt momentan aktuell es nix zu konfigurieren gibt (Coming soon). Wahrscheinlich wird umgestellt.
In Ö. gibt es ja zurzeit noch Argento/Oro/Hardblack/Executive
in D. gibt es kein Hardblack -- wie überhaupt momentan aktuell es nix zu konfigurieren gibt (Coming soon). Wahrscheinlich wird umgestellt.
Re: Nuova Lancia Delta Gold
Danke für die Infos, lanzwil!
New Lancia kommt ins Rollen...
Ich find´s spannend! (tu)
Saluti, Alex
New Lancia kommt ins Rollen...
Ich find´s spannend! (tu)
Saluti, Alex
Re: Nuova Lancia Delta Gold
Die werden schon nachziehen. Hardblack und Executive wird es nicht mehr als eigenständige Versionen geben, stattdessen wird Hardblack einfach ein Optional, das man außer in der Einstiegsvariante Steel überall haben kann. Einige Details wie die Volllederausstattung (Leder auch am Armaturenbrett) sind nun im Platinum enthalten. Der Einstieg bei Diesel ist nun durch den 105 PS günstiger.
Auf den Einstiegsdelta Steel gibt es in Italien bis Ende April 2400 Euro Rabatt, womit er noch 17900 Euro kommt. Ist schon allerhand dabei außer das Radio.
Inzwischen wurde auch die Homepage des Delta aktualisiert:
Italienische Delta Homepage
Auf den Einstiegsdelta Steel gibt es in Italien bis Ende April 2400 Euro Rabatt, womit er noch 17900 Euro kommt. Ist schon allerhand dabei außer das Radio.
Inzwischen wurde auch die Homepage des Delta aktualisiert:
Italienische Delta Homepage
Thesis 3.0 V6 Emblema - Blu Lancia + Pelle Poltrona Frau Tabacco
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
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Re: Nuova Lancia Delta Österreich
Die wichtigsten Änderungen im Überblick
• neue Ausstattungslinien: Steel - Silver - Gold - Platinum
• neuer Motor 1.6 Multijet 105 PS
• 1.9 TwinTurbo Multijet 190 PS entfällt
• Preisreduktion von € - 720.- bis € - 3.300.- (ohne Berücksichtigung von Ausstattungsänderungen)
Einstiegsversion STEEL
Bei der Version Steel sind im Vergleich zum bisherigen Argento folgende Ausstattungen NICHT mehr im Serienumfang enthalten:
• Nebelscheinwerfer
• Heck- und hintere Seitenscheiben abgedunkelt
• Mittelarmlehne im Fond
• Lederlenkrad und –schaltknauf
• Außenspiegel el. klappbar
• Radio CD/MP3 mit FB am Lenkrad
• Multifunktionsdisplay
• Mittelarmlehne vorne
• Belüftungsdüsen im Fond
• Tasche an Rücklehne des BF-Sitzes
• Lendenwirbelstütze
• Türgriffe in Chrom
• lackierte Außenspielgel
Die Sitzpolsterung ist ähnlich wie jene im Fiat Bravo.
Weiterhin in der Serienausstattung enthalten sind: el. verstellbare Außenspiegel sowie 6 Lautsprecher.
Preise im Vergleich:
1.4 Turbojet 120 PS STEEL 19.990.-
1.4 Turbojet 120 PS Argento 21.960.-
Differenz - 1.970.-
Der Einstiegspreis für den neuen 1.6 Multijet 105 PS beginnt in der Version Steel bei 21.740.-.
Ausstattung SILVER
Silver beinhaltet im Vergleich zu Steel folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Leichmetallräder 16“, Bereifung 205/55 R16
• Nebelscheinwerfer
• Heck- und hintere Seitenscheiben abgedunkelt
• Mittelarmlehne vorne
• Mittelarmlehne im Fond
• Lederlenkrad (Schaltknauf in Kunstleder)
• Radio CD/MP3 mit FB am Lenkrad
• Multifunktionsdisplay
• Belüftungsdüsen im Fond
• Tasche an Rücklehne des BF-Sitzes
• Lendenwirbelstütze
• Türgriffe in Chrom
• lackierte Außenspiegel
Die Sitzpolsterung ist ident mit jener des bisherigen Argento.
Der Aufpreis zur Version Steel beträgt 1.600.-.
Ausstattung GOLD
Gold beinhaltet im Vergleich zu Silver folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Polsterung Leder/Alcantara
• Klimaautomatik
• Tempomat
• Mittelarmlehne im Fond mit Becherhalter
Der Aufpreis zur Version Silver beträgt 1.250.-.
Somit ist dieses Ausstattungsniveau großteils mit dem bisherigen Oro vergleichbar (Unterschiede: el. klappbare Spiegel optional, Tempomat nun wieder in Serie).
Preise im Vergleich:
1.4 Turbojet 120 PS GOLD 22.840.-
1.4 Turbojet 120 PS Oro 23.560.-
Differenz - 720.-
Berücksichtigt man auch die Ausstattungsunterschiede wie oben erwähnt, ergibt sich eine ausstattungsbereinigte Preisdifferenz von - 887.-.
Ausstattung PLATINUM
Platinum beinhaltet im Vergleich zu Gold folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Lederpolsterung Poltrona Frau® inkl. Armaturenbrett
• Sitzheizung
• Leichmetallräder 17“, Bereifung 225/45 R17
• Abgasanlage mit verchromtem Doppelendrohr
• Bicolore-Lackierung
• Instant NAV
• Parksensoren
• Rücksitzbank „Komfort“ (nicht verschiebbar)
• Raucherkit
• Steckdose im Kofferraum
• Lederschaltknauf
• el. klappbare Spiegel
Der Aufpreis zur Version Gold beträgt 3.750.-.
Die Listenpreise im Vergleich zur bisherigen Top-Ausstattung „Executive“ sind um ca. 3.200.- geringer, beinhalten jedoch nicht mehr das GranLuce sowie die adaptive Stoßdämpferregelung.
Ausstattungs-Pakete
Die Hardblack-Lackierung ist nun nicht mehr als eigene Version bestellbar, sondern als einzelne Option 5FA für alle Versionen außer Steel bzw. in Ausstattungs-Paketen enthalten wie zB:
6G1 Pack Hardblack: Lackierung Hardblack, 18“ LM-Felgen schwarz, Außenspiegel in Chrom, Abgasanlage mit verchromtem Doppelendrohr
zum Preis von 1.500.- exkl. Abgaben.
Ebenfalls neu ist das „Pack Black“, welches die Sonderlackierung 5B2 (Farbe 601 nero eclissi) beinhaltet sowie die oben im Paket erwähnten Ausstattungen.
• neue Ausstattungslinien: Steel - Silver - Gold - Platinum
• neuer Motor 1.6 Multijet 105 PS
• 1.9 TwinTurbo Multijet 190 PS entfällt
• Preisreduktion von € - 720.- bis € - 3.300.- (ohne Berücksichtigung von Ausstattungsänderungen)
Einstiegsversion STEEL
Bei der Version Steel sind im Vergleich zum bisherigen Argento folgende Ausstattungen NICHT mehr im Serienumfang enthalten:
• Nebelscheinwerfer
• Heck- und hintere Seitenscheiben abgedunkelt
• Mittelarmlehne im Fond
• Lederlenkrad und –schaltknauf
• Außenspiegel el. klappbar
• Radio CD/MP3 mit FB am Lenkrad
• Multifunktionsdisplay
• Mittelarmlehne vorne
• Belüftungsdüsen im Fond
• Tasche an Rücklehne des BF-Sitzes
• Lendenwirbelstütze
• Türgriffe in Chrom
• lackierte Außenspielgel
Die Sitzpolsterung ist ähnlich wie jene im Fiat Bravo.
Weiterhin in der Serienausstattung enthalten sind: el. verstellbare Außenspiegel sowie 6 Lautsprecher.
Preise im Vergleich:
1.4 Turbojet 120 PS STEEL 19.990.-
1.4 Turbojet 120 PS Argento 21.960.-
Differenz - 1.970.-
Der Einstiegspreis für den neuen 1.6 Multijet 105 PS beginnt in der Version Steel bei 21.740.-.
Ausstattung SILVER
Silver beinhaltet im Vergleich zu Steel folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Leichmetallräder 16“, Bereifung 205/55 R16
• Nebelscheinwerfer
• Heck- und hintere Seitenscheiben abgedunkelt
• Mittelarmlehne vorne
• Mittelarmlehne im Fond
• Lederlenkrad (Schaltknauf in Kunstleder)
• Radio CD/MP3 mit FB am Lenkrad
• Multifunktionsdisplay
• Belüftungsdüsen im Fond
• Tasche an Rücklehne des BF-Sitzes
• Lendenwirbelstütze
• Türgriffe in Chrom
• lackierte Außenspiegel
Die Sitzpolsterung ist ident mit jener des bisherigen Argento.
Der Aufpreis zur Version Steel beträgt 1.600.-.
Ausstattung GOLD
Gold beinhaltet im Vergleich zu Silver folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Polsterung Leder/Alcantara
• Klimaautomatik
• Tempomat
• Mittelarmlehne im Fond mit Becherhalter
Der Aufpreis zur Version Silver beträgt 1.250.-.
Somit ist dieses Ausstattungsniveau großteils mit dem bisherigen Oro vergleichbar (Unterschiede: el. klappbare Spiegel optional, Tempomat nun wieder in Serie).
Preise im Vergleich:
1.4 Turbojet 120 PS GOLD 22.840.-
1.4 Turbojet 120 PS Oro 23.560.-
Differenz - 720.-
Berücksichtigt man auch die Ausstattungsunterschiede wie oben erwähnt, ergibt sich eine ausstattungsbereinigte Preisdifferenz von - 887.-.
Ausstattung PLATINUM
Platinum beinhaltet im Vergleich zu Gold folgende MEHRAUSSTATTUNG:
• Lederpolsterung Poltrona Frau® inkl. Armaturenbrett
• Sitzheizung
• Leichmetallräder 17“, Bereifung 225/45 R17
• Abgasanlage mit verchromtem Doppelendrohr
• Bicolore-Lackierung
• Instant NAV
• Parksensoren
• Rücksitzbank „Komfort“ (nicht verschiebbar)
• Raucherkit
• Steckdose im Kofferraum
• Lederschaltknauf
• el. klappbare Spiegel
Der Aufpreis zur Version Gold beträgt 3.750.-.
Die Listenpreise im Vergleich zur bisherigen Top-Ausstattung „Executive“ sind um ca. 3.200.- geringer, beinhalten jedoch nicht mehr das GranLuce sowie die adaptive Stoßdämpferregelung.
Ausstattungs-Pakete
Die Hardblack-Lackierung ist nun nicht mehr als eigene Version bestellbar, sondern als einzelne Option 5FA für alle Versionen außer Steel bzw. in Ausstattungs-Paketen enthalten wie zB:
6G1 Pack Hardblack: Lackierung Hardblack, 18“ LM-Felgen schwarz, Außenspiegel in Chrom, Abgasanlage mit verchromtem Doppelendrohr
zum Preis von 1.500.- exkl. Abgaben.
Ebenfalls neu ist das „Pack Black“, welches die Sonderlackierung 5B2 (Farbe 601 nero eclissi) beinhaltet sowie die oben im Paket erwähnten Ausstattungen.
Re: Nuova Lancia Delta Österreich
Danke fürs reinstellen, aber die STEEL Variante ist aber schon echt "nackig" - irgendwie fehlt alles, was ich von einem LANCIA erwarten würde....
VIVA LANCIA
Joerg
VIVA LANCIA
Joerg
Lancista - aus Leidenschaft
Lancia DELTA 2.0 Multijet 16V Platinum (EZ. 09)
Lancia KC 20V Turbo - endlich wieder auf der Straße (EZ. 98) - aktuell eingemottet
Leider nicht mehr:
Lancia Delta integrale 8V KAT (EZ. 90) – Lancia Prisma 1.6 Symbol (EZ. 89) – Lancia Delta 1.6 GT (EZ. 91) Lancia Y10 1.1 (EZ. 92) – Lancia Dedra 1.6 SW (EZ. 96) – Lancia Dedra 1.9 td SW (EZ. 96) – Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa (EZ. 04) – Lancia Y 1.2 16V Elefantino Rosso (EZ. 99) – Lancia ZETA 2.0 Turbo LX (EZ. 99)
Lancia DELTA 2.0 Multijet 16V Platinum (EZ. 09)
Lancia KC 20V Turbo - endlich wieder auf der Straße (EZ. 98) - aktuell eingemottet
Leider nicht mehr:
Lancia Delta integrale 8V KAT (EZ. 90) – Lancia Prisma 1.6 Symbol (EZ. 89) – Lancia Delta 1.6 GT (EZ. 91) Lancia Y10 1.1 (EZ. 92) – Lancia Dedra 1.6 SW (EZ. 96) – Lancia Dedra 1.9 td SW (EZ. 96) – Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa (EZ. 04) – Lancia Y 1.2 16V Elefantino Rosso (EZ. 99) – Lancia ZETA 2.0 Turbo LX (EZ. 99)