Nuova Lancia Thema

[stevek60]

A prescindere che oltre il design Apple ha la tecnologia senza la quale non avrebbe imposto i suoi prodotti (senz'altro sopravvalutati), se uno non ha la conoscenza se la può sempre fare e cosa principale se Steve Jobs fà "l'originale" con la sua tenuta minimalista, chi si presenta in occasioni ufficiali come il 150° dimostra solo un provincialismo e un non rispetto dell'etichetta francamente fuoriluogo..tra l'altro quando fu ricevuto da Obama aveva un vestito manageriale, ma forse perchè è più affine essendo il Canada abbastanza vicino...
Lancia è sempre stata sinonimo di eleganza e raffinatezza sia motoristica sia come stile di vita, così abbiamo perso anche l'anima...

[HFil]

ma sai sono opinioni.... posso anche concordare che per una situazione del genere ci poteva stare un altro vesito.. ma nello stesso tempo non lo trovo cosi male che sia rimasto se stesso.. non certo provinciale quindi... ma vero.
e evito di valutare quanto una persona è *veramente signore* a seconda se porta giacca e cravatta o maglione e altro.... ci sono persone, contadini, casalinghe e lavoratori come imprenditori, artigiani e tanti altri che possono insegnare a proposito di correttezza, stile di vita e tanto altro.. anche se ti si presentano in tuta da lavoro e con una semplice zappa in mano... lo fanno con le parole e il lavoro e la correttezza verso tutto cio che li circonda, cosiccome capita di incontrare persone sempre dal vestito elegantissimo e perfettissimo ma che nella realta e vita di tutti i giorni sono verso gli altri sono le peggiori persone che si possono incontrare... e x inciso questo capita ovunque anche con quelli con cui condividiamo passioni e immagine (e mi è capitato anche di incontrare "lancisti perfetti" esteriormente ma che come modo di fare e modo di trattare le altre persone avrebbero meritato sonore risposte...).
Framcamente questo paese (e nostra industria..) poi è stato ed è pieno di persone "In alto" che hanno guardato molto la loro "immagine" e ne hanno costruito spesso il loro punto di forza... per poi fregare l'intero paese essendo degli incapaci o peggio dei truffatori.. ecco forse Marchionne e quel modo semplice di farsi vedere, ripeto forse, non è la stessa persona... e questo potrebbe essere positivo.

IMHO Non è il vestito che fa il monaco, e aggiungo pure ancora che è tutto da dimostrare che chi si presenta in modo semplice sia meno "professionista" e provinciale di chi alla domenica si mette il vestito "copri-faccia.. anzi... credo ci sia poco di piu provinciale di chi si mette qualcosa per un'occasione per farsi vedere diverso da quello che è... imho

[stevek60]

Scoop!!! Marchionne con la cravatta

http://www.nationalcorner.it/2011/02/l- ... -le-cifre/

A proposito quanto avrà pagato Mc Donald per quella foto? vedi 3° foto.... >:D<

[lanzwil]

Anche Steve Jobs si è presentato in smoking al Oscar 2010:
Steve Jobs Smoking

[Francesco Vellucci]

beh, come cadillac e' niente male.....

cmq vorrei sapere come fara' ad usarla visto che il mininterno ha rinnovato i contratti con audi e bmw.....

[Francesco Vellucci]

Veste all'americana......

molti top manager usano questa mise informale.....in USA fa piu' politically correct.....e' proprio vero che sono solo degli zotici cafoni, xo' purtroppo comandano loro....

[Francesco Vellucci]

Xo' cosi' e' piu' brutto.....

[Francesco Vellucci]

Che interni strani....bicolore....

mi sa che sono interni misti, pelle davanti e vinile ai lati e dietro, come le tedesche.

cmq e' americanissima sta macchina.....

[HFil]

Lancia Thema
IN VENDITA DA OTTOBRE

Al Salone di Francoforte, fra le tante novità del Lingotto ci sarà spazio anche per la nuova Lancia Thema (già presentata in anteprima a Ginevra), in vista dell'inizio della commercializzazione che in Europa partirà dal mese di ottobre.

Dimensioni generose. L'ammiraglia, frutto dell'unione con la Chrysler - deriva , infatti, dalla 300C - secondo i piani della Casa arriva sul mercato con l'intenzione di coniugare spazio e confort a particolari che esprimono il meglio del &quot;made in Italy&quot;. Ma, più in generale, l'obiettivo è ancora più ambizioso, ossia competere nel segmento delle berline premium con l'agguerrita concorrenza delle tedesche. Le dimensioni sono decisamente generose: è lunga 5,066 mm, alta 1,488 mm, larga 1,902 e ha un passo di 3,052 mm. Esteticamente si caratterizza per il frontale muscoloso, dove spicca la griglia frontale con le barre orizzontali e il logo della Lancia, oltre ai fari a Led dalla forma a &quot;c&quot;. Il profilo dell'ammiraglia evidenzia le proporzioni della sua progenitrice americana, mentre il posteriore presenta un piccolo spoiler e proiettori a Led congiunti tra loro, nella parte inferiore, da una fascia cromata.

Lusso e silenziosità. Negli interni, regnano lusso e raffinatezza, grazie ai sedili di pelle Poltrona Frau, ai materiali soft touch, agli inserti di legno su console centrale, pannelli e volante. La plancia presenta cromature discrete e un cruscotto che si distingue per il design e per l'illuminazione di colore blu, medesima tonalità scelta per le luci a Led presenti nell'abitacolo. La silenziosità a bordo, invece, è stata ottimizzata per mezzo di due pannelli sottoscocca in materiale composito, di parabrezza e vetrature laminate, pannelli fonoassorbenti nell'abitacolo e nelle cavità dei passaruota. Completano la dotazione il climatizzatore bi-zona, il navigatore con schermo touch screen da 8,4 pollici, e l'impianto audio dotato di amplificatore e nove speaker.

Sicurezza e assistenza alla guida. Numerosi i dispositivi per garantire la sicurezza attiva e passiva e per l'assistenza alla guida. Fra questi il Ready Alert Breaking e il Rain Brake Support: il primo, al rilascio dell'acceleratore, agisce sulla centralina intervenendo sul sistema frenante per ridurre in tempo di intervento e lo spazio di arresto, mentre il secondo si attiva quando si azionano i tergicristalli, rimuovendo l'acqua dalle pastiglie dei freni. Di serie, la Thema offre fari allo xeno autoadattativi, sistema keyless, assistenza al parcheggio con telecamera posteriore e Active pedestrian protection che salvaguarda il pedone in caso di urto, sollevando la parte posteriore del cofano. Infine, sono disponibili anche il sistema che segnala l'angolo cieco nello specchietto retrovisore esterno, l'Adaptive Speed Control, che regola la velocità del veicolo in funzione del traffico e dei mezzi che precedono.

Tre motori e tre allestimenti. La Thema sarà disponibile in tre allestimenti - Gold, Platinum ed Executive - e altrettante motorizzazioni: il benzina Pentastar V6 da 3.6 litri spinto da 286 CV con cambio automatico a 8 rapporti e i nuovi propulsori turbodiesel tremila da 190 CV e 239 CV, entrambi abbinati alla trasmissione automatica a 5 rapporti. Ancora la Casa non ha diffuso alcuna informazione sui prezzi.
http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... da-ottobre

[Pierluigi T.]

A me piace molto. Peccato la mancanza della SW. 5 metri abbondanti non sono pochi ma servono per dichiarare guerra alle crucche. La vecchia Thema per molti anni la vinse, speriamo la storia si ripeta. Di sicuro ha i motori che sono sempre mancati alla Thesis sperando che il Pentastar sia più parco del Busso. Invece troppa elettronica... Speriamo che le vetture di prima serie non soffrano di troppi ERRORS.