Kann evtl einer Helfen

[fernfahrer76]

Hallo Gemeinde

ich hab mich heute mal unter meinem Wagen gelegt und habe da ein Schlauch was sehr Ölig ist.
Der geht unten von Fahrer Seite (Luftkühler) zum Turbo.
Weiß einer was das für ein Schlauch ist bzw die Teile Nr. ?
Könnte es daran liegen das der hinten etwas mehr Raucht? (Ach ja TÜV/ASU sagten nix zu)
Hat evtl einer von euch solch ein Schlauch rum Liegen und Verkauft den evtl?

GLG

[biber264]

Hallo,
wenn ich mich nicht täusche sollte das der Turboschlauch sein, der ist meist stark verölt

[Jan]

Ja, daran kann es liegen, dass er stärker raucht.

Jegliche Undichtheit des Luftsystems nach dem Luftmassenmesser sorgt für eine Verfälschung der tatsächlich im Motor ankommenden Luftmenge gegenüber den gemessenen Werten. Dementsprechend stimt die berechnete Spritmenge nicht und es kommt zu unsauberer Verbrennung.

Dass im Schlauch immer ein Ölnebel ist, ist völlig normal, nur außen sollte kein Öl dran sein.
Diese Schläuche neigen meiner Erfahrung nach dazu, im Laufe der Zeit porös und rissig zu werden. Ich hatte einen solchen defekten Schlauch bei meinem vorherigen Lybra, allerdings war es dort der obere Schlauch nach dem Ladeluftlühler.
Der von Dir angesprochene Schlauch sitzt vor dem Ladeluftkühler und ist somit vermutlich noch höheren Belastungen ausgesetzt.

Die Teilenummer kann ich leider nicht beisteuern, sollte sich aber mittels ePer herausfinden lassen.
Ansonsten einfach mal beim Freundlichen fragen, was das Ding kosten soll...

[fernfahrer76]

Hallo
nun ja der Schlauch hatte Öl tropfen unten drunter um den Schlauch zu sehen musste ich den Unterbodenschutz abschrauben.
Erst dann kann man das sehen.
Ich werde gleich mal beim Freundlichen anrufen. Mal sehen was der sagt. Also der Öl Verlust am Motor ist nicht Messbar. Ich habe mal nach dem Motor Öl Stand geschaut aber da ist alles wie immer.

Mal sehen was der das Stück Gummi Kosten wird... Getauscht werden muss es aber werden.
Ich sah es durch ein Zufall als ich was unter dem Wagen weg holen wollte...

GLG

[IlGrantourismo]

Der ist scheiße teuer: rund 125€, aber ich habe ihn bei mir auch gewechselt, er war völlig verölt und hatte auch Tropfen, danach, hatte mein Lybra wieder Power und der Rußausstoß ging auf ein normales Maß zurück, Kauf gleich noch zwei neue Schellen, nicht die billigen aus dem Baumarkt. Bei mir war der schlauch im hinteren Bereich durchgescheuert. Der geht zu nahe am Getriebe vorbei.

[fernfahrer76]

Hallo
geht eigentlich aber ist das ein Scherz was du da sagst für ca 30 cm Plastik 125€???
Der Schlauch ist Grünlich Ich denk mal das es der Luft Kühler ist. Ist Fahrer Seite unten sieht aus wie ein Kühlergrill nur kleiner.
Und geht von da aus in den Turbolader rein.
Nee die schellen aus dem Baumarkt nehme ich kaum da die nicht so gut halten.
Aber ich denk mal das bei 125€ 2 schellen bei ist oder?? Sollten ja für den Preis bereits Vergoldet sein.... Sfg

[IlGrantourismo]

Im eper von 2005 steht er schon mit 78€ siehe: Schlauch im EPER . Ich habe vor zwei Jahren 125€ bei FIAT bezahlt. Schellen gibt es nicht dazu.

[fernfahrer76]

Hi
habe da gerade angerufen 107€ wollen die dafür haben...

[Mumin]

Das ist auch nicht irgendein billiger Gummischlauch, das Ding ist extrem stabil und Medienbeständig, dazu Hochtemperaturfest. Das kostet alleine schon von den verwendeten Materialien einiges. Das ist absolut nachvollziehbar.

Ich hatte es auch wegen einem kleinen Riss wechseln lassen, kostete 2008 so ca. 180,-€ mit Einbau.

Grüße
Mumin