Phares jaune pour fulvia 2

[LUCIEN]

Bonjour . un ami allemand qui restaure une fulvia 2 m'a demander de lui venir en aide pour trouver des phares jaune. Il a importé cette voiture de France et il désire la remettre dans l'état d'origine c'est à dire avec les phares jaune. Il possède un projecteur avec feu de position 5 3/4 de la firme SIEM et un projecteur H1 de carello (Nr 03.245.700 ). Qui peut m'aider pour trouver 2 autres phares ou le cas échéant, ou peut-il se procurer 4 nouveaux phares jaunes ou bien des occasions en bon état. D'avance merci.

[LCV]

Bonjour Lucien,

en Allemagne les phares jaunes sont interdits à l'exception des phares antibrouillards. Ils sont tolérés si la voiture a une immatriculation d'un pays où l'on accepte les phares jaunes.

Salut, Frank

[dupont]

Bonjour,

Il y a régulièrement des phares blancs à vendre sur ebay.it.
Ou alors interroger Enrico chez Cavalito: info@lanciaricambi.it
Bonne recherche

FD

[LUCIEN]

Salut Frank,
La fulvia est immatriculée en Allemagne, il ne reste plus qu'à trouver les 4 phares mais je pense que ce ne sera pas facile. Donc je fais encore un appel à vous pour en trouver. Merci d'avance pour tout renseignemnent.
Salut Lucien

[georges2]

Bonjour; je comprends le souhait d'avoir des phares teintés jaune, c'est le cas de ma voiture (Fulvia série 1) et j'y tiens beaucoup, même si ça atténue sans doute la puissance de l'éclairage...je roule rarement la nuit !
J'ai trouvé l'an dernier dans une brocante un phare jaune identique : je le garde "au cas où..."
cependant en cherchant sur le net, j'ai trouvé une indication qui semble fiable : le verre n'est pas teinté dans la masse, mais c'est une pellicule de vernis coloré qui donne cette couleur au verre. La preuve ce commentaire qui donne la méthode pour décolorer un verre :

]démonter les tiges de réglage en faisant gaffe de ne pas abimer le support, -enlever bien sûr tout ce qui est électrique et plastique,
-passer les feux au four à 200°C pendant 10 minutes sur une grille (ne pas poser côté vitre)
-enfiler un tournevis dans les encoches au niveau de la liaison vitre support et décoller précautionneusement la vitre
-laisser refroidir
-pour ceux qui sont en jaune et veulent passer en blanc, nettoyer à l'acétone, tampon jex + brosse, rincer sécher"

La méthode pour démonter le verre fonctionne : je l'ai réalisé sur mes Carello
En revanche reste à trouver le type de vernis capable de supporter la chaleur sans craqueler au bout d'une heure ou deux...autrefois on utilisait des vernis pour teinter les ampoules ordinaires et fabriquer des guirlandes électriques colorées; mais ça ne tenait pas bien logtemps..
Un chimiste saurait nous trouver la potion magique !
Affaire à suivre donc.
Cordialement

[LUCIEN]

Merci pour les renseignements et je vais les transmettre à mon ami allemand.

[dupont]

Sur les phares Carello que je possède dont un cassé, le verre semble teinté dans la masse...

[georges2]

Bonjour; je reviens sur ce sujet suite au nettoyage de l'un des verres de mes optiques "codes"
Je ne m'en étais plus occupé depuis décembre, mais j'ai besoin de remonter cet éclairage pour pouvoir rouler !
Voici une photo du verre : il apparait nettement que le bord externe n'est pas teinté (au montage, ce bord est masqué par le cerclage chromé qui tient la parabole en place)
Donc la teinte jaune est bien obtenue par un revêtement de surface, sans doute sur la face externe car elle est moins lisse que la face interne
Reste à trouver le "bon" vernis pour réaliser cette teinte

[Tequila]

bonjour, nouveau ici, j'y ai aterri parce que je cherche une caisse saine ...
Pour les phares jaunes, faut que je voie, mais je crois bien en avoir deux ...... ou 4 ..... que j'avais enlevés il y a quelques années pour mettre des blancs....
on s'appelle, serged@wanadoo.fr pour un N° de téléphone
Merci

[LUCIEN]

En ce qui concerne les phares jaune, le problème est résolu. Il en a trouvé sur E-bay. Merci à vous pour l'aide et les explications. Lucien