Centralina servizi - analisi e chiarimenti

[Max_C]

Un saluto a tutti, vorrei porre qualche quesito per chiarirmi le idee riguardo la suddetta centralina.

Innanzitutto vorrei chiedere se qualcuno sulla propria Lybra ha l'opzione di blocco delle sicure delle portiere non appena la vettura si mette in movimento.

Poi vorrei cortesemente chiedere se qualcuno possiede gli schemi elettrici ed i collegamenti della centralina servizi M40: in particolare sono interessato ai pin A19, B10, B12 e B18 (rispettivamente: abilitazione pulsanti anteriori, ingresso interruttore inerziale, ingresso velocità vettura e chiusura/apertura centralizzata vetri).
Nello specifico vorrei capire (oltre a cosa sono collegati) che tipo di segnale trasportano: positivo (+12V o +5V) o massa, ed inoltre se hanno collegamento diretto al corrispettivo generatore di segnale (Esempio: interruttore inerziale) oppure se vi sono frammezzo degli apparecchi, quali amplificatori di segnale, relé od altro...

Ne approfitto per ringraziare anticipatamente ed infinitamente chiunque mi vorrà aiutare a chiarirmi le idee!

Massimo.

[Elettriko]

Max_C Scritto:
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> Un saluto a tutti, vorrei porre qualche quesito
> per chiarirmi le idee riguardo la suddetta
> centralina.

Cominciamo a provarci.

> Innanzitutto vorrei chiedere se qualcuno sulla
> propria Lybra ha l'opzione di blocco delle sicure
> delle portiere non appena la vettura si mette in
> movimento.

Non mi risulta.
Non era previsto nemmeno come optional.

> Poi vorrei cortesemente chiedere se qualcuno
> possiede gli schemi elettrici ed i collegamenti
> della centralina servizi M40: in particolare sono
> interessato ai pin A19, B10, B12 e B18
> (rispettivamente: abilitazione pulsanti anteriori,
> ingresso interruttore inerziale, ingresso
> velocità vettura e chiusura/apertura
> centralizzata vetri).

Se la tua Lybra è stata prodotta prima del 2003 posso aiutarti io.

> Nello specifico vorrei capire (oltre a cosa sono
> collegati) che tipo di segnale trasportano:
> positivo (+12V o +5V) o massa, ed inoltre se hanno
> collegamento diretto al corrispettivo generatore
> di segnale (Esempio: interruttore inerziale)
> oppure se vi sono frammezzo degli apparecchi,
> quali amplificatori di segnale, relé od altro...

Per rispondere a queste domande ho bisogno di un pò di tempo , devo studiarmi gli schemi.
Ma tanto per tagliare la testa al toro e semplificarmi il compito , cosa vuoi fare ?
Realizzare il blocco delle serrature quando l'auto è in movimento ?
Se è così ti dico subito che la cosa è fattibile , ma il sistema interverrà appena superi i 5 Km./h.
Infatti si potrebbe sfruttare il pin della centralina che alimenta il pulsante per aprire il bagagliaio : quest'ultimo funziona solo se l'auto non supera i 5 Km./h , quindi non dovrebbe essere difficile sfruttarlo per far chiudere le serrature a macchina in moto.
Fammi sapere.

[Max_C]

Ciao Elettriko, grazie per la tua gentile disponibilità!

Qualche anno fa in una discussione (prima che questo forum fosse aggiornato), mi pare di ricordare che qualcuno sosteneva che in concessionaria si era fatto abilitare la funzione di chiusura automatica delle porte quando l'auto si metteva in movimento, e con lui mi pare che anche qualcun'altro sosteneva di avere questa funzione: se riesco provo a cercare nei vecchi post...

La vettura è del 2001.

Hai colpito nel segno: vorrei proprio realizzare la chiusura delle porte in automatico utilizzando il segnale della velocità...
Ancora grazie!

Massimo.