temperatuur koelwater

jan freie · Unread post by **jan freie** » 04 Mar 2011, 17:22

ik durf het onderwerp bijna niet aan te kaarten (is al veel over geschreven) maar in mijn nieuwe Kappa coupé komt de temperatuurmeter niet los van zijn beginstand van 50 graden, zeker niet op de snelweg.

alleen bij files en stadsverkeer klimt hij even naar 70/80 en zakt daarna. by the way: de verwarming doet het wel goed.

als de meter juist meet (hoe weet ik dat zeker?) dan zegt mijn gevoel dat dit niet OK is.

PS: verder een heerlijke reis-auto, zelfs met vier personen en zeer veel bagage

inc10521 · Unread post by **inc10521** » 04 Mar 2011, 18:10

Gevalletje thermostaat vervangen denk ik

don pedro · Unread post by **don pedro** » 04 Mar 2011, 19:38

"PS: verder een heerlijke reis-auto, zelfs met vier personen en zeer veel bagage."

Geen problemen met de achterveren, alle coupe's lijken een soort te hangen??

jan freie · Unread post by **jan freie** » 04 Mar 2011, 20:03

doorhangen? neen, niet echt. hoewel ik zo vol beladen de drempels wel wat voorzichtiger nam

don pedro Schreef:
-------------------------------------------------------
> "PS: verder een heerlijke reis-auto, zelfs met
> vier personen en zeer veel bagage."
>
>
> Geen problemen met de achterveren, alle coupe's
> lijken een soort te hangen??

guido vg · Unread post by **guido vg** » 06 Mar 2011, 16:49

Beste Jan,

klinkt als thermostaat, maar bij mij hielp vervangen thermostaat niet. Daarna door Kappa specialist Leo Arendse een zekering vervangen en sindsdien geen problemen meer.

Groet,

Guido
Kc 3.0 V6

jan freie · Unread post by **jan freie** » 07 Mar 2011, 22:23

ik snap het even niet meer, waarom een zekering?

een thermostaat is toch een mechanische constructie, als hij koud is staat hij dicht en bij opwarmen opent hij zich via het bimetaal...
of is dat te ouderwets gedacht?

lanciathema.nl · Unread post by **lanciathema.nl** » 07 Mar 2011, 23:17

Klopt, de thermostaat is mechanisch. Je temperatuurmeter is echter electronisch en bovendien voorzien van een zekering. De temperatuurmeter zit in de stroomkring van de ventilator (die ook weer apart gezekerd is of zijn). Als de temperatuurmeter echt blijft liggen, de meter komt niet links uit de hoek, dan is de zekering stuk en loop je het gevaar van een kokende motor. Ik weet niet welk type koelsysteem je hebt, maar bij sommigen gaat de ventilator pas draaien als de koelwatertemperatuur van de meter in het dashboard daar aanleiding toe geeft.

Snel repareren dus!

jan freie · Unread post by **jan freie** » 08 Mar 2011, 11:39

lanciathema, bedankt.

gelukkig komt de meter wel los,maar alleen in de file, op de snelweg en met deze kou blijft hij dus hangen.
alleen thermostaat vervangen zou dus voldoende moeten zijn

MarcovdP · Unread post by **MarcovdP** » 22 May 2011, 21:14

Hallo,

Ik heb een Kappa 2.0 LE uit 1996. Mijn automatische versnellingsbak schakeld pas door na zo'n 15 a 20 snelweg kilometers. Vroeger was dit al na zo'n 2 tot 4 km.Als ik vervolgens stop en het contact uitzet en daarna direct weer ga rijden duurt het weer vele kilometers voordat hij doorschakkeld naar de hoogste versnelling. Hierdoor kan het naar mijn mening niet aan de temperatuur liggen.
Recentelijk heb ik de versnellingsbakolie laten verversen. Ook heeft de Lancia dealer in Rotterdam de software opnieuw geinstalleerd.
Dit alles zonder het gewenste resultaat.

Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn ? Bij voorbaat hartelijk bedankt !!

Met vriendelijke groet

Marco van der Plaat

kappa2000 · Unread post by **kappa2000** » 22 May 2011, 22:29

Zekering of slechte massa ergens onder de moterkap. (koeling)

temperatuur koelwater

temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

Re: temperatuur koelwater

opschakelen automatische versnellingsbak kappa 2.0 le

Re: opschakelen automatische versnellingsbak kappa 2.0 le