Salone Ginevra Lancia in prima fila
Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Ecco gli interni !
Evviva !!han fatto anche la cuccia per il gatto nella consolle centrale !!
http://www.motorionline.com/foto/big/la ... ra-2011/9/
Evviva !!han fatto anche la cuccia per il gatto nella consolle centrale !!
http://www.motorionline.com/foto/big/la ... ra-2011/9/
Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
come ho già detto in altre occasioni, gli interni non mi dispiacciono, è da fuori che è un obrobrio
Salvaroma


Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Ma dove hanno nascosto la leva del cambio ?
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
...il modello esposto è sicuramente automatico, quindi o ha il selettore al volante, oppure è di quelli "moderni" che hanno delle manopole, invece che delle leve.......i presume!!
andrea firenze
andrea firenze

Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Ciao il pomello a destra del volante sarebbe il selettore del cambio automatico solita americanata orribile . Una delle cose che mi aveva fatto scegliere phedra è la comodità di avere il tunnel tra i sedili davanti libero così da passare comodamente dietro. Qui con la cuccia sembra di essere incastrato come in una formula 1 altro che un monovolume.Non fà propio per me.
Plan
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Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Elettriko Scritto:
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> Ma dove hanno nascosto la leva del cambio ?

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> Ma dove hanno nascosto la leva del cambio ?

By Raoul
[IMG]http://i43.tinypic.com/30w1l6v.jpg[/IMG]
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Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Nulla da eccepire sugli interni , ci mancherebbe , con oltre 5 mt di lunghezza .... ma ormai non riesco a trovarmici su auto col tunnel centrale , mi sembra di stare stretto .
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Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Ma forse una speranza per la nostra cè, ieri a pranzo ho letto un inserto tutto di motori, forse su Repubblica, o la Nazione, elencava le novità di casa Fiat, Lancia, Alfa e le altre italiane, nel 2012 la novità per la grossa monovolume Lancia era la voyager, mentre nel 2014 era scritto chiaramente nuova Phedra.
Oggi (ora) vado a pranzo nel solito posto, se l'inserto è ancora lì voglio ricontrollare, poi vi farò sapere.
Simone
Oggi (ora) vado a pranzo nel solito posto, se l'inserto è ancora lì voglio ricontrollare, poi vi farò sapere.
Simone
Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Ahhh che bel cambio ,
mi ricorda quello della Peugeot 504 di mio zio ...dutur .. di un paese della bassa Cremonese
che mi faceva guidare a 12 anni accompagnandolo per visitare i pazienti ...altri tempi ma
aveva lo stesso cambio sul volante !!! :
http://www.flickr.com/photos/peugeot504/4609377356/
mi ricorda quello della Peugeot 504 di mio zio ...dutur .. di un paese della bassa Cremonese
che mi faceva guidare a 12 anni accompagnandolo per visitare i pazienti ...altri tempi ma
aveva lo stesso cambio sul volante !!! :
http://www.flickr.com/photos/peugeot504/4609377356/
Re: Salone Ginevra Lancia in prima fila
Bruttissima;
già il nuovo Voyager, di per sè è un flop, se poi si gioca a fare il copiaincolla oppure il "piazzo il mio marchio su un muso esistente a caso ed eccoti la mia nuova vettura" la frittata è fatta.
Esternamente sgraziata (furgonaccio NCC, Vito se vogliamo), nel 2011 la phedra la batte ancora 10 a 0 e anche se internamente non è male (ma la consolle centrale assolutamente poco integrata con il resto proprio bene bene non sta), la cosa più grave è che Lancia non ha fatto il minimo sforzo per personalizzare la sua vettura (come invece è accaduto per la nostra amata phedra che è comunque frutto di una joint venture).
OK, il mercato deciderà ma devo dire: .....meno male che non si chiama PHEDRA
già il nuovo Voyager, di per sè è un flop, se poi si gioca a fare il copiaincolla oppure il "piazzo il mio marchio su un muso esistente a caso ed eccoti la mia nuova vettura" la frittata è fatta.
Esternamente sgraziata (furgonaccio NCC, Vito se vogliamo), nel 2011 la phedra la batte ancora 10 a 0 e anche se internamente non è male (ma la consolle centrale assolutamente poco integrata con il resto proprio bene bene non sta), la cosa più grave è che Lancia non ha fatto il minimo sforzo per personalizzare la sua vettura (come invece è accaduto per la nostra amata phedra che è comunque frutto di una joint venture).
OK, il mercato deciderà ma devo dire: .....meno male che non si chiama PHEDRA
