termostato

[meganico]

Elettriko Scritto:
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> warner Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > certo,se il termostato e' bloccato aperto il
> > riscaldamneto fatica ad arrivare,cambialo
> > tranquillo ne avrai solo benefici.
>
> Fatti un favore , oltre al termostato , cambia
> anche il meccanico......
> Uno che dà un consiglio simile "mi ha consigliato
> di lasciare il termostato come stà, così
> d'estate mi troverò meglio" o non ha capito il
> problema o è un incapace assoluto.

Per carità, sarà solo un suo parere, è un ragazzo di 35 anni e ha tanti anni di esperienza Wolkswagen... per me è come un'amico, non ci sono problemi anche se gli dò una mano a farmi qualche lavoro.

Errare è umano, piuttosto che andare in una sterile officina.... vedo che fin'ora quei pochi lavori che mi ha fatto, li ha fatti benone!

[lybra81]

sono appena andato ad acquistarlo....89 euro, marca Behr...penso sia quello originale

[Elettriko]

lybra81 Scritto:
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> sono appena andato ad acquistarlo....89 euro,
> marca Behr...penso sia quello originale

Esatto , il termostato originale è prodotto dalla Behr.

[lybra81]

forse l'ho pagato un po troppo...ma non c'era tempo per andare in giro, doveva montarlo subito...oggi vado a ritirarla.

A proposito, mi ha detto che hanno fatto prima a cambiare la distribuzione che il termostato, per questo ci hanno messo più tempo....

[warner]

Si infatti lo scambiatore di calore e' avvitato dietro al collettore di aspirazione,si perde parecchio tempo.

[lybra81]

warner Scritto:
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> Si infatti lo scambiatore di calore e' avvitato
> dietro al collettore di aspirazione,si perde
> parecchio tempo.


mi sostituirà anche un tubicino dove passa l'acqua...che mi sembra di aver capito che va collegato dal termostato a non so dove (?)...era tutto indurito..

[warner]

Probabilmente il tubicino del recupero solvedi in cima al termostato,fa bene a sostituirlo se lo ha visto indurito.(tu)

[dalemi]

Beh, se può consolarti, anche io mi sono informato sul prezzo del termostato in quanto devo sostituirlo, e ho trovato quello della Berh a 90,00€, spero che abbia almeno il sensore temperatura, nel tuo c'era?

Ho provato a vedere su ebay,c'è qualcosa a 55-60€, ma parliamo di prodotti non originali, e da verificare se sono compatibili con il motore della 2400 jtd.

Saluti Emilio

[zechille]

Ciao Warner

Ho preso una settimana di ferie per fare dei lavoretti, tra i quali fare un po di manutenzione alla mia Leona.
Questi i lavori:
- cambio olio e filtro
- Cambio filtro aria
- smontaggio paraurti per pulizia intercooler (non ti dico cosa c'era !)
- Nota dolente: volevo cambiare il termostato ma, mi sa che sto per abdigare!!

E' UN LAVORACCIO !
Una cosa così banale da cambiare, è semplicemente assurdo come lo hanno sistemato !
Secondo te, cos'altro devo smontare: è praticamente bloccato da un siluro (forse è lo scambiatore di cui parlavi) che collega lo scarico con la valvola EGR.
Non riesco a smontare il siluro !!
Ti prego, aiutami.
Grazie

[warner]

zechille Scritto:
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> Ciao Warner
>
> Ho preso una settimana di ferie per fare dei
> lavoretti, tra i quali fare un po di manutenzione
> alla mia Leona.
> Questi i lavori:
> - cambio olio e filtro
> - Cambio filtro aria
> - smontaggio paraurti per pulizia intercooler (non
> ti dico cosa c'era !)
> - Nota dolente: volevo cambiare il termostato ma,
> mi sa che sto per abdigare!!
>
> E' UN LAVORACCIO !
> Una cosa così banale da cambiare, è
> semplicemente assurdo come lo hanno sistemato !
> Secondo te, cos'altro devo smontare: è
> praticamente bloccato da un siluro (forse è lo
> scambiatore di cui parlavi) che collega lo scarico
> con la valvola EGR.
> Non riesco a smontare il siluro !!
> Ti prego, aiutami.
> Grazie
E lo so amico mio,sarebbe di per se una fesseria non fosse per il "siluro"appunto lo scambiatore di calore,dopo il dadino che lo blocca al termostato devi liberarlo dai due collarini stringitubo,e poi per lavorare comodo faresti bene a smontare la valvola egr,sotto ad essa noterai una staffa che dal "siluro" va ad attaccarsi tramite due bulloncini al collettore di aspirazione una volta tolto quelli lo scambiatore viene via e finalmenti accedi al termostato.Sulla 1900 si ha almeno piu' visuale,sul 2400 si tribola niente male purtroppo.