Spia riserva carburante

[lybra81]

Non ho capito ancora com'è il funzionamento di questa spia.

Stasera per esempio è successo questo, ho parcheggiato leggermente in discesa, poi quando siamo ripartiti...si è accesa subito la spia della riserva e non si è spento più durante il tragitto. Mi sono rifermato dopo 10km questa volta non in pendenza, ho acceso l'auto e la spia era spenta.

A questo punto mi viene da pensare che viene analizzata la quantità di carburante solo in accensione? Boh...! Perchè durante il tragitto non si è piu spenta?

[Elettriko]

Anche io ho notato che a differenza di altre auto dove la spia si accende e spegne ad esempio nelle curve , sulla Lybra quando si accende poi è difficile che si rispenga, come se venisse memorizzata.

[lybra81]

Elettriko Scritto:
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> Anche io ho notato che a differenza di altre auto
> dove la spia si accende e spegne ad esempio nelle
> curve , sulla Lybra quando si accende poi è
> difficile che si rispenga, come se venisse
> memorizzata.


perfetto,è quello che intendevo.

[Elettriko]

Ho dato un'occhiata agli schemi : il segnale proveniente dal galleggiante va alla centralina servizi , che lo elabora e lo reinvia al quadro strumenti ; la spia della riserva è gestita per l'appunto dal software della centralina , quindi probabilmente quando il galleggiante segnala che nel serbatoio rimangono meno dei 7 litri previsti la spia si accende e non si rispegne che al successivo riavvio , a condizione che nel frattempo il livello sia risalito. Questo per evitare che la spia si aceenda e spenga ad ogni curva come accade su altre auto.
Infatti anche l'ago del carburante non risente delle curve , ma rimane stabile anche durante la percorrenza di salite o rotatorie.

[nicolaxh]

Io fossi in te non mi fiderei tanto della spia della riserva, quando si accende metti gasolio, pena restare a piedi...rischi di aspirare tutta la sporcizia che con il tempo si è accumulata nel fondo....

[lybra81]

Elettriko Scritto:
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> Ho dato un'occhiata agli schemi : il segnale
> proveniente dal galleggiante va alla centralina
> servizi , che lo elabora e lo reinvia al quadro
> strumenti ; la spia della riserva è gestita per
> l'appunto dal software della centralina , quindi
> probabilmente quando il galleggiante segnala che
> nel serbatoio rimangono meno dei 7 litri previsti
> la spia si accende e non si rispegne che al
> successivo riavvio , a condizione che nel
> frattempo il livello sia risalito. Questo per
> evitare che la spia si aceenda e spenga ad ogni
> curva come accade su altre auto.
> Infatti anche l'ago del carburante non risente
> delle curve , ma rimane stabile anche durante la
> percorrenza di salite o rotatorie.


quindi la spia è veritiera quando.. accendiamo l'auto e non è in pendenza

[lybra81]

sono appena tornato da fare rifornimento. Ho messo 50 euro di bluediesel (35 litri), ero a riserva il trip segnava 156km di autonomia. Ho fatto rifornimento...sono ripartito e la spia era ancora accesa e la lancetta quasi sullo zero, sono tornato a casa..e la lancetta si è alzata solo di una tacca e l'autonomia è di circa 300km ..!!! spero si riprenda...sia l'indicatore che il trip, fosse veritiero....sarebbe un consumo da Ferrari!!

[Elettriko]

Tranquillo , a volte capita.
Vedrai che domani mattina l'ago sarà sul pieno e la spia spenta....

[lybra81]

Elettriko Scritto:
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> Tranquillo , a volte capita.
> Vedrai che domani mattina l'ago sarà sul pieno e
> la spia spenta....


forse quest'auto è stata un po ferma (prima che la comprassi)...ha bisogno di un piccolo rodaggio....

[bydino2002]

a me è successo una sera di mettere 10 euro benzina senza spegnere l'auto, ne il galleggiante ne il trip l'hanno rilevata.Pensavo ad una fregatura, invece il giorno dopo il miracolo! la lancetta si è alzata e l'autonomia residua aumentata.