OPERAZIONE VOLVO (sostituzione della copertura della valvola B4)

[Pietroth]

NO, assolutamente, tieni conto che l'operazione è stata fatta in occasione del cambio olio motore, per cui l'auto era già sul ponte da un paio d'ore e fredda.
Quando abbiamo tolto il tappo della valvola già sapevamo che bisognava fare attenzione al pistone che poteva scivolare via e cadere a terra con conseguenti danni, ma tirandolo fuori delicatamente sono venute via poche gocce di olio per cui non è stato necessario effettuare alcun rabbocco. In ogni caso spero di poter mettere in condivisione altre foto descrittive dei vari passaggi dell'intervento.

[peret77]

ciao qualcuno sa dirmi che codice ha la modifica per poterla ordinare?

[Gallo Pierluigi]

sono felice per tutti voi se questa è davvero la soluzione definitiva! Alla fine bisogna rischiare,data la somma non esagerata dell'intervento.

[Giorgio]

Pietro, anche la tua quando mettevi la D ti dava un colpo in avanti?

[Gallo Pierluigi]

formula bene la domanda Giorgio,colpo o collo (di piccione) ? eheheheh >:D<

[Gianni]

Gallo Pierluigi Scritto:
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> sono felice per tutti voi se questa è davvero la
> soluzione definitiva! Alla fine bisogna
> rischiare,data la somma non esagerata
> dell'intervento.


Non posso che essere d'accordo con te caro Moderatore. Anche se la mia è con il cambio manuale sono contento per tutti voi che avete il cambio automatico. Dopo tutte le peripezie che avete passato, complimenti sopratutto a te Pietroth che sei il primo a fare una cosa del genere(tu)

Ciao Gianni

[Pietroth]

Chiariamo subito una cosa:
la sostituzione della copertura della valvola B4 originale con quella modificata Volvo risolve esclusivamente i problemi che ho evidenziato nel primo post e cioè quelli tra 2a e 3a e tra 3a e 4a, assolutamente non è la soluzione definitiva a tutti i problemi del cambio automatico.
Giorgio... il colpo a me lo dà nel passaggio tra D e R oppure tra P e R, in D credo che non mi abbia mai dato problemi, in ogni caso adesso il cambio và che è una meraviglia, ma ripeto, i problemi del mio cambio erano quelli che ho detto prima:
- cambio improvviso o slittamento tra la 2a e la 3a;
- scalata violenta tra la 3a e la 2a;
- cambio improvviso o slittamento tra la 3a e la 4a;
- scalata violenta tra la 4a e la 3a.

[lex luthor]

Pietroth, qual è il codice corretto del kit Volvo?
Nella comunicazione di Volvo si dice: PN 30651771.
Nella sua foto il codice è: PN 30751262.

Quindi qual è il codice corretto per questa parte?

[Pietroth]

Part. No. 30751262
naturalmente nei concessionari Volvo...... il prezzo di listino è € 18.95.

[lex luthor]

Grazie.