Also bei mir riss der Krümerstehbolzen und verzog sich auch ohne Chiptuning, wahrscheinlich bin ich ein zu rasanter Fahrer....
Das ist ein halbes Jahr her .. der Krümmer pfeifft immer noch, kann man den 2,4 Jtd 175 einfach plan schleifen, und sollte das eine Werkstätte für gewöhnlich schaffen? Kosten?
Danke für die Meinungen
Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
Re: Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
Lancia Thesis 2.4 20V - Anthrazit metalic - Leder Tabak
Re: Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
Krümmerstehbolzen ist ein gut bekanntes Thema beim 2.4 Mjet. Hatte ich auch mit meinem ersten Thesis als auch unser Forumsmitglied Armin. Bei unser beider Auto ohne Chip Tuning. Lt Werkstatt keine unbekannten Fälle bei dieser Motorvariante des Fiat Konzerns.
Grüße
Bob
Grüße
Bob
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http://www.thesis-treffen.de
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Re: Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
Nicht nur bei den Fiat Turbodieseln.
Mikele hat dazu ein paar Zeilen höher schon was geschrieben. Kalt fahren bevor der Motor ausgemacht wird. Das dankt Dir auch der Turbo.
Gruss aus Krefeld
Manfred
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Lancia Thesis 2,0T Emblema Grigio Palladio, Alcantara antrazit Bj 2004
Fiat Barchetta Ginstergelb Bj 1996, Leder schwarz
Fiat Stilo 1,6 16v Slbermetallic Bj 2004
Mercedes W123 230 CE Silberdistel met. Bj 1984
Mikele hat dazu ein paar Zeilen höher schon was geschrieben. Kalt fahren bevor der Motor ausgemacht wird. Das dankt Dir auch der Turbo.
Gruss aus Krefeld
Manfred
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Re: Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
Hallo,
hier alte Beiträge zu dem Thema:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508117
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508191
Die Stehbolzenreparatur hat bei mir 900 Euro gekostet.
Viele Grüße
Armin
hier alte Beiträge zu dem Thema:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508117
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-508191
Die Stehbolzenreparatur hat bei mir 900 Euro gekostet.
Viele Grüße
Armin
Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
Re: Neuer Thesianer :-) und ein paar Fragen :)-D
AUTSCH
ich habe ja leider den 150PSer und das ist schon etwas schwach unter manchen Umständen.... ich werde das wohl testen und habe ja dann quassi wie hier so viele etwa 175 PS... ich werde mal berichten, wie sich meine silberne Diva dann amcht...ob SilberPfeil
oder eben nicht 
grüsse
Loreno
ich habe ja leider den 150PSer und das ist schon etwas schwach unter manchen Umständen.... ich werde das wohl testen und habe ja dann quassi wie hier so viele etwa 175 PS... ich werde mal berichten, wie sich meine silberne Diva dann amcht...ob SilberPfeil


grüsse
Loreno