Ai possessori del 2.4jtd 150cv: la vostra esperienza

[meganico]

lybra81 Scritto:

> Significa forse che con 10 euro (circa 7 litri)
> fai circa 100km... pochini...io con la Rover ..20
> euro non meno di 250/280 km, la maggior parte su
> extraurbane. La 1.9 invece consuma meno?

tu fai 18 con ul litro, con la mia 2.4Jtd faccio di media da un minimo di 15 ad un max di 18. ho toccato minimi di 9 e massimi di 20.

la media è 16,5 Km con Litro secondo me.

[warner]

deelay Scritto:
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> marcobrt Scritto:
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> -----
> > Ciao.
> > Io sono un fortunato possessore di una Lybra
> 2.4
> > JTD SW Intensa del 2002.
> > L'ho acquistata nel settembre 2009 a 99000km
> > (5900€) con passaggio incluso e garanzia di
> un
> > anno. La macchina era stata rivista in
> > concessionaria ed avevano cambiato dischi e
> > pastiglie davandi e dietro e 2 gomme nuove
> > all'anteriore. Dopo una settimana ho fatto
> > sostituire le biellette della barra comandi al
> > volante e posacenere. tutti malanni risaputi
> della
> > Lybra.Ora dopo più di un anno sono a quota
> > 127000km.
> > Altri soldi spesi per il tagliando e per la
> > cinghia della distribuzione (120000km).
> > Cruscotto appiccicoso pulito totalmente altro
> > malanno intrinseco della Lybra.
> > Cosa altro dire ...... chi vende la macchina di
> > sicuro arriva fino all'ultimo cercando di
> cambiare
> > il meno possibile, per cui chi la compra
> > inevitabilmente qualche soldino lo deve mettere
> in
> > preventivo.
> > Come vedi sono tutti malanni comuni su tutte le
> > versioni sia 1.9 che 2.4
> > Il discorso dei concessionari secondo mè è
> che
> > almeno nelle mie zone il 2.4 ha meno mercato e
> > quindi lo devono svendere e quindi guadagnare
> di
> > meno sulla vendita e allora si inventano
> c.....te
> > sul 2.4.
> > Tieni conto, te lo dice uno che ha costruito
> > pistoni finoa a ieri, le differenze sono solo
> nel
> > numero (dei pistoni). la coppia e la potenza
> sono
> > easattamente 1/4 in più del 1.9 quindi
> > perfettamente equilibrato il rapporto
> cilindrata
> > coppia che cilindrata potenza.
> > Poi è risaputo a pari velocità il piu potente
> > consuma di meno. La mia media è questa (7
> L/100km
> > con 50% urbano e 50% autostrada).C'è chi riesce
> a
> > fare meglio.
> > Spero di esserti stato utile.
> > Marco
>
>
> quoto in pieno(tu)
anche io il 2400 e' una meraviglia,non tornerei mai indietro!lo cambierei solo con un 2400 multijet senza fap.

[warner]

deelay Scritto:
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> ma come costo di assicurazione e di bollo?
> credo che siano "mazzate per una 2.4 di cc
> se poi per te non sono dei problemi a mio avviso
> leggendo di qua e di la vedo che questa
> motorizzazione è molto affidabile, ci sono
> possessori qui sul forum che ci hanno fatto e ci
> fanno ancora sui 200\300 mila km senza problemi.
>
> non so se è vero però il fatto che i primi jtd
> 2.4 erano una "fetecchia" perchè riscaldava molto
> e si rompevano subito alcuni dovevno mettere un
> doppio radiatore per risolvere almeno in parte il
> problema.
>
> ciao
Scusami ma alludi al fatto che il 150cv abbia avuto la aggiunta del raffreddamento olio?Dai tempi della marea td 125 ele kappa non ho mai sentito ste fesserie e soprattutto mai visto l'aggiunta di un radiatore.Agli esordi ne dicevano anche sul motore fire che era inaffidabile....credimi che ne sparano di balle....

[warner]

lybra81 Scritto:
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> marcobrt Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Poi è risaputo a pari velocità il piu potente
> > consuma di meno. La mia media è questa (7
> L/100km
> > con 50% urbano e 50% autostrada).C'è chi riesce
> a
> > fare meglio.
> > Spero di esserti stato utile.
> > Marco
>
>
> Significa forse che con 10 euro (circa 7 litri)
> fai circa 100km... pochini...io con la Rover ..20
> euro non meno di 250/280 km, la maggior parte su
> extraurbane. La 1.9 invece consuma meno?
guarda io con la 2400 mai sceso sotto i 18,6 e' vero faccio molta autostrada ma code e traffico almeno 20 min al giorno,con la marea 1900 mai superato i 16/17

[emiliano_rrq]

non lo so che me credete,ma 5,1 media,viaggio di 750 km,80 km autostrada, 200 strada extraurbana principale, 2,4.....un bel motore (tu)

[meganico]

comunque vi terrò aggiornati sul consumo della 2.4JTD dopo il tappo dell'EGR e pulitura sensore depressione .

Domenica ho fatto 40+40 Km su in 4 , paesi e paesetti vari, il tutto a marcia beata , cioè difficilmente ho superato i 90, 100 Km/h, ho fatto una media di 16,5 KM/Litro.

Con EGR tappato.

[warner]

ok,vedrai che certamente noterai un miglioramento anche sulla fumosita'.

[deelay]

ma dite che tappare l'egr sia la una cosa buona o non cambia una cippa???

[MemmosLybra]

Ho coprato un mese e mezzo fa il 2.4 jtd Emblema del 2004 e ti posso dire che come motore è una favola: ovvio che a velocità consumi di meno, su strada trafficata e continue partenze e fermi si arriva anche a 11-12 km/lt ( che venendo da una 147 2.0 benzina mi sembrano ottimi lo stesso, dato che mi faceva 5 km al litro in mezzo al traffico ).

Per il resto la mia auto è stata ferma da maggio ( quota 150.000 km circa ), l'ho presa a dicembre e ora sono a 160.000 km e, avendo cambiato solo sensore giri, ti posso dire che è un auto OTTIMA!!

Credimi, provala, fattici un giro e ti ci innamori anche perchè trovo molto più dispendiose le alternative oltre che qualitativamente più basse ( una 166 2.4 difficilmente la troverai a 3500 € e i consumi sono ben più alti)!

ps: ho ancora egr in funzione e i problemini che ho sono minimi ( connettori airbag sotto al sedile passeggero ballerini, candelette da sostituire, termostato da sostituire )!

[Senese]

deelay Scritto:
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> non so se è vero però il fatto che i primi jtd
> 2.4 erano una "fetecchia" perchè riscaldava molto

Forse parli del 2.4 td, non jtd.